キジマ4Rのシートバッグです。

写真の通り、ホワイトをチョイスしました。
他のメーカーにはない色で、オシャレです。

合皮でできており、型崩れしないため、収納がしやすいです。
また、型崩れしないためか、
シートバッグのサイズの割に、思いのほか収納性が高いです。
荷物の取り出しもしやすく、また、ポケットが複数付いているため、
物を個別に分けて入れられるのも魅力的です。

取り付けは、まずシートにバックル付ハーネスを固定します。
その後、バックルにバッグを装着するだけなので、付けはずしがとても楽です。
バイクから降りた後は、バックルをワンタッチで取り外して
ショルダーバッグにできるため、非常に使い勝手が良いです。

唯一の難点は、これはホワイトに限った話なのですが、汚れが目立ちます。
しかし合皮製なので、こまめに拭いてあげれば問題はありません。

定価自体は高いのですが、現在値下げ中の商品なので、
シートバッグの購入を検討している方には、
是非とも候補に入れていただきたい、オススメの一品です。

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エリミネーター125で両側に付けて使用しています。
サイドバックサポートを設置したうえで、100円均一のベルトをカシメで加工し、シートの下を通して取り付けました。右側のバックはマフラーから5センチ程度離れるようにしています。付属の取り付けベルトは使用していません。

使ってみた感想ですが、期待以上でした。
容量も十分で、雨天時でも少々の雨なら弾いてくれます。
付属でレインカバーが付いていますが、よっぽどな雨の時にしか使っていません。
バックを閉める際はフックを使い固定しますが、私の場合はマグネットボタンを取り付け、より簡単に開け閉めできるようにしました。
また、本体に取り付けることができるペットボトルを入れが付いていますが、通勤時にはこれに水筒を入れています。

本革製だと雨やカビに気を使わないといけないようですが、これは安心して使用できます。今のバックがだめになっても、次回も同じものを購入したいです。

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【Webikeモニター】
シートバッグは以前から欲しかったのですが、各車から沢山ラインナップされており決め兼ねておりました。
この「タナックス モトフィズ:ユーロシートバッグ」は適度な大きさ(14L)で、その気になれば1泊ツーリングにも使えると感じます。(荷物を厳選する必要はあるでしょうが)
また、他にもモトフィズのタンクバックを所有していますが、今回の製品と同様に作りがよい上、説明書もしっかりしており、付属品は充実、とユーザーを裏切ることはありません。
固定はシートを通す方法とバイクのステイを通す方法と2通り選べますが、CB1300は固定ベルト式でしっかりと安定して留める事が可能です！
防水カバーと持ち運びに便利な肩掛けも付属し、価格以上の価値と感じました。

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ハーレー・ダイナのリアフェンダーに取り付けてみました。フェンダービブの上に傷防止のためデグナーのタンクバッグマグネットベースを着け、その上に載せてます。1995年式でナローなフェンダーですが、違和感なくフィットしました。

このバッグ、底に補強プレートが入っておらず薄いスポンジだけなので、湾曲したフェンダーにも結構フィットしてくれます。通常サイズのときは拡張時用のサイドフラップ4枚が底にたたまれているので強度的に不安はありませんが、拡張時の底は薄いスポンジだけなのでホムセンで買った緩衝用のスポンジを追加で敷きました。取付は大きなDリングに付属のコードを通し、くくりつけること自体は簡単。ただ見た目をすっきりさせるために一工夫してみたいところです。

バッグのデザインや作りの良さはさすがデグナーだけあって文句なしです。拡張機能も見事で、4面に樹脂系のパネルを立てて型崩れを防止できます。ただし出先で荷物が増えたときフラップを立てるためには一度中身を全部出す必要はあります。

付属のショルダーベルトは太さも十分、ショルダーパッドまで付いていて親切。レインカバーは専用品にしては大きくてその分かさばりますが、通常時と拡張時の両方に対応できるようコードが2段についていて、このコードをきっちり引っ張って固定する形です。

ハーレーとの相性は抜群で、容量も大きくサドルバッグとの併用もできるし、とてもいい買い物でした！

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【Webikeモニター】
デグナーのシートバッグをダイナのリアフェンダーに取り付けるため、傷防止にこのタンクバッグ用マグネットベースを購入。1995年式ダイナのナローなフェンダーにぴったりフィットしました。マグネットも十分強力です。当初バッグとの間にもう一枚ゴムシートが必要かもしれないと考えてましたが、サイズがちょうどいいのでこのベースだけで十分でした。他にはない製品で、これがあってよかった！

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【Webikeモニター】

取り付けが結構めんどいですが、一回取り付ければバンドはそのままにしておけばよいので、まあいいかって感じです。
あと、本体は結構容量があり、日帰りツーリングには十分と思います。

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CB400SB用に購入しました。
初めて見た時から候補NO1でした。
自分の実家に帰省するときはいつもリュック1つで帰っていましたが、安くなっていたのと在庫が残り僅かだったので即決しました。
サイズも丁度よく、収納力もあり外見もしっかりしています。
RSタイチのブランドも自分は好きなので大変満足しています。
悪い点を強いてあげるなら取り扱い説明書は欲しかったですね自分の場合は取り付け動画を何度か見ていたので良かったですが、初めての人には取り付け方が分かりにくいかもしれません。

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HDはシート下の小物入れがないのでバックが必要です。

皮は高価でカビの心配があるので合皮で安価なこの商品にしました。

ドリンクホルダーやレインカバーが付属しているので重宝します。

手入れも気を使わずに気楽に使用しています。

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もともとトップケースを付けるのは好きではなかったのですが、収納力の魅力には勝てず、E340を付けています。
サイズ的にはタンデムでの日帰りツーリング、ソロでの1泊ツーリングぐらいなら全く問題ありません。目的地でバイクを止めて観光などするときはヘルメットやグローブなどを入れ、帰りはあいたスペースにお土産を入れたりするのにちょうどいいサイズです。(写真は、ヘルメット、グローブ、着替えのTシャツ2枚、タオル、雨具を入れた状態です。)
つくりも金額の割にはいいと思います。未塗装のタイプを使っていますがこちらの方がキズが目立たなくて個人的にはオススメです（もちろん好みがあると思いますが…）。バイクからの取り外しもワンタッチなので、使わないときは外しておけるのもいいです。
長めのツーリング用にもう少し大きいサイズのものも欲しくなっちゃいますね。
欠点は、荷物が少ないと中で暴れることです。少ない荷物を止めるネットなどが付いていれば文句なしですね。

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小さめのタンクバックが欲しくて購入しました。ナビはもちろん、ツーリングマップルなどの地図、携帯やちょっとした小物を入れるのにいいです。チャックで容量もアップしますので、多少荷物が増えても大丈夫です。（写真は、雨具、タオル、Tシャツを入れた状態です。ナビや携帯、地図は別のところに入りますのでまあまあ入ります。）
使い勝手は良いですが、他の方も書いているとおりナビがちょっと見にくいという欠点はあります。危ないので私は運転中はナビを見ないようにしているのでそれほど気になりませんが、運転中にどうしてもナビを確認したい人にはストレスかもしれませんね。
バイクを降りて持ち歩くときもこれくらいなら許容範囲です。タンクからの脱落防止用のベルトが付いていますので、それを使ってショルダーパックのようにも使えます。値段も安く私にとってはいいタンクバックです。いつでもタンクに付けてます。

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