使用感 | 4 |
---|---|
機能性 | 2 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 3 |
普段GT-airIIについてるSRL2を愛用しています
今回初めて本格的(?)なインカムを購入してみたのですが、ちょーっと残念でした
<残念な点>
・無駄な機能が多すぎる
一定時間喋らなかったら勝手にペアリング切れたり、逆につなげようとする機能や
Mボタン二度押しで勝手に電話かける機能とか絶対要らない
着信自動応答機能も要らない、即手動に変更した。
・Mボタン…
最初なんかアンテナみたいな装飾ついてんな…って思って触っても硬かったんですが
説明書みたらボタンでした
多分予想の2倍は硬いです。
その上音楽の再生停止はこの激堅ボタンを2秒押しで、例のリダイレクト機能はこのボタン2度押し
意味わかんなすぎる
・なんでMiniUSB…
せめてType-Cとかに…
<良いと思った点>
・音質良き
思った以上に音質良かったです!
おとなしく音楽とペアリング機能だけ積んでもっと安くしてほしかった
・軽い
軽いです!
電話嫌いマンの俺からしたら常にひやひやしながら使う事になりそうです。
某アプリで格安で手に入れたからまぁいいか
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タイプ:シングルタイプ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
3.0/5
使用感 | 3 |
---|---|
機能性 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
サウンド・音質 | 3 |
バッテリー容量 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
問題なかったです。
【使ってみていかがでしたか?】
インカムとしてはまだ数回ほどの使用ですが、問題なく使用できています。
音質については高評だったので過度な期待をもっていましたが、その点についてはそこそこでした。インカムとしては最高峰かと思われます。
【注意すべきポイントを教えてください】
横着してファームウェアのアップデートをせず使用した際は、上手く動作しなかったです。
添付の説明書通りにセットアップすれば問題なかったです。
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使用感 | 3 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
バッテリー容量 | 4 |
運転中に音楽を楽しむためと、仲間とツーリングに出かける際のコミュニケーションツールとして購入。
まずは最も使用頻度が高い音楽を楽しむ用途についてですが、全く不満はありません。iPhone11 Proとブルートゥース接続していますが、接続に関してトラブルが起こったことはありませんし、休憩などでインカムとスマホの距離が離れても電源オンの動作をすれば簡単に再接続されるところが気に入っています。音質・音量ですが、比較対象が以前使っていた1万円の中華インカムということもあり大変満足しています。高速走行中でも問題なく音楽やナビの音声が聞き取れる程度の出力は持っています。
次にインカム同士での通話についてですが、こちらが非常に曲者です。。。2人なら安定してすぐに繋がってくれるのですが、3人4人と増えるにつれて1人だけ通話に参加できないということが頻発します。ほぼ同じタイミングで所定の動作をしてもこういうことが度々起こります。SB6X同士でこれですので、他社製品等を交えたユニバーサルモードではもっと大変なのではと心配になっています。上に述べたような理由で長めの休憩や昼食でも電源を切ると後が面倒ということで繋ぎっぱなしですが、そうするとやはりバッテリーの減りが早いです。とはいえ、朝から夕方のホテルのチェックインまでは持ちます。充電器は忘れずに持っていきましょう。
以上のようなウィークポイントを抱えているのでインカム接続が超スムーズにいかないとイライラする方には向かないかもしれません。そういう方は通信量に余裕のあるプランか確認の上LINEのグループ通話を使うといいと思います。
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シングルユニット
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
3.0/5
使用感 | 3 |
---|---|
機能性 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
サウンド・音質 | 2 |
バッテリー容量 | 5 |
初めてのインカムとして、Daytona DT-E1を選択しました。
理由は、
・価格の安さ
・必要最低限の接続性能(800m・最大4名)
・周りにDaytona製インカムライダーが多い
です。
・取り付け
私のヘルメットは側面もエッジが立っており、固定力の不安はありますが、粘着テープ・面ファスナーで固定。
他のインプレにもあるように、ケーブルがやたら長く、すっきり収めるのが大変でした。
・操作感
操作は非常に簡単で、スマホとの接続、Daytona製インカムとの接続も容易にできます。
ボタンの割り振りや、ボタン自体も大きく、操作感もしっかりしているので、操作はしやすいです。
・音質
これは少々期待外れでした。
付属のスピーカーはノイズが目立ち、音量を上げても聞き取りづらい状況。(相手のインカムセットアップ状況にもよるのかもしれませんが。。)
初めてのインカムで、ちょっと期待しすぎたところはあったかもしれません。
また、標準のスピーカーは分厚すぎて耳を圧迫して辛かったので、すぐに薄型のオプションスピーカーを購入しました。
・バッテリー
十分です。1日走り続けても十分持ちます。
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3.4/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 3 |
他のメーカーのモノの場合、マイクのタイプだったり、付属品が別売りだったりしますが、ビーコムの場合はその辺のものが一式含まれていますので、実際にメットに合わせてイロイロと調整可能な点がよかったです。
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3.2/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 3 |
元々、息子がこの商品を購入したので私もどうせ買うなら同じ商品がいいと思い購入しました。
取り付け自体はそれほど難しくもなく行えます。
一人で音楽を聴きながら使用するのも良し、もちろんツーリングでの会話も問題ありません。
通話距離は結構短めだと思います。場所にもよると思いますが300mも離れないうちに切れます。
マイクも雑音が酷いと息子から指摘されて今はジェットヘル用のマイクを代用して使っています。
ある程度の速度が出ると相手の会話の声も聞き取りにくいです。
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3.4/5
取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 5 |
デイトナのインカムは中華製ウォークマンとは、ブルーツームスとは接続出来ない。
又中華製ナビともダメ。聴くだけの時もだめだった。中華製インカムは直ぐに接続できた。音楽聞くために買ったのに大いに不満です。
勿論スマホとは直ぐ繋がります。
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3.2/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使いやすさ | 2 |
バイク初心者です。バイク教習のため購入しました。
セッティングは初心者なのでかなり時間がかかりました(3時間以内)が、説明書どおりに手順を踏んで、失敗なく取り付けられました!
大きなパーツ(ボリューム切り替えスイッチ&ボタン)ですので操作が楽です!
ですが…レスポンスが悪く、ボリュームアップすら3回に1回は、失敗します。
初めてのインカムとして購入しましたが、音楽やナビを聞く・会話する、など一般的なリモコン付き無線ヘッドホンのような使い心地を期待せず、期待は下げておくことをオススメします。
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3.0/5
取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
使いやすさ | 3 |
バイク歴十年ちょいで初めてインカムを導入。おひとりさまです。おつかれさまです。
ミッドランドと価格帯的には被っているので相当悩みましたが
(B+COMは高すぎて除外)
ほんの少しだけFREECOM1+の方が安いので購入。
私のヘルメットがアライなので耳に直接スピーカーコーン保護の金属部分に
耳が当たり相当悪戦苦闘しました。
もっと小さくできなかったのでしょうか?・・・
スピーカーつけれたのでマイクを・・・と思い探しましたが
姉さん大変です。
このモデルにはオープンフェイス用のマイクは付属していますが
フルフェイス用のマイクは付属していません。
オプション扱いです
これがこの製品の安さの秘密
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3.2/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 2 |
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 5 |
ファームウェアがアップデートされ、ようやく安定的に6人通話が可能になりました。(当方未試行)
それにしても、製品発売から当初謳っていたスペックが安定的に出せるようになるまでに1年以上というのがなんとも遅すぎる。とはいえ、これは良かったと思う。
しかし。やはり自社独自規格で最大パフォーマンスを謳い各社がてんでんばらばらの規格を開発している現状では、ツーリングなどでインカムを持ち寄ったときに、すべて同じ機種でないと最大限のパフォーマンスを得ることができない(ばかりか、接続が面倒で「詳しい人」がいないともたつくことが多い)ため。苛立ちを禁じ得ない。
一般的なツーリングで行きあったときにSB6Xが6台偶然に揃う可能性はどの程度あるのだろうか。現状どれだけのユーザーがメッシュ接続を日常的にしていて、その恩恵にあずかっているのだろうか。(タンデムの前後でメッシュ接続しても意味はないと考える。)以前の機種はともかく他社のメッシュ対応製品ともストレスなくメッシュ接続できない現状では、やはり本機種はガラパゴスで突然変異したインカムという批判は免れないと思います。
ユーザー本位の開発をお願いしたいです。
願わくば、VR時代を睨み、インカムメーカーとヘルメットメーカーや二輪メーカーとがコンソーシアムを組んでメッシュ通信やメーターやメットなどとの接続の標準規格を策定して欲しいと思う。その標準規格に沿った製品が出そろう日まで、本機が故障しないことを祈っています。
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