DAYTONA:デイトナ

ヘルメットの使い分けとスピーカー用の凹みがヘルメットに無いのでスピーカー無しを購入しました。
ヘルメットの形状によってベースが浮いてしまうので貼り付けて使用せずクリップ止めにしてます。
ベースとスピーカーを買うと結構な値段になってしまうのでコスパを考えると高い様に思いますが本体を入れ替えるだけで良いのでヘルメットを使い分ける人には良いのかと思います。また、デイトナのインカムは補修キットが色々とあるのでその点は良いのかと思います。

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向きを変えられるのは横のみ。

kaedear ( カエディア ) バイク マルチバー クランプバー ステー ハンドル スマホ ホルダー ロング バー 径 22mm 取り付け32.0/25.4/22.0 KDR-H4-3-BLACK (Black)
と
バイブレーションコントロールデバイス スマートフォンホルダー3用耐震スペーサー
を
組み合わせれば、タンクバッグとの干渉を避けられる。

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デイトナのバイク用スマートフォンホルダーWIDEの支柱に対して、ホルダ本体の向きを直角にすることが出来るようになる。

免震効果は少しあると実感。
ミラーマウントバーが必要な小型スクーターには、それ自体も少し免震効果があると思うので、同製品は若干必要性が低いかも。

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ハンドルを切った時に断線したので買い替えしました。ハンドルを切っても負荷がかからないように、配線にテンションがかかっても断線しないように工夫した配線が必要です。

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取付簡単ですぐ取り付けれるのはすごくいいけど、ちょと高いかなと思います。

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単品での購入では取付不可です。

マウントキットとセット購入でポン付け。

取付時間は数分程度で、スマホホルダーやUSBなど多用途に使えるので便利です。

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実店舗でスマホホルダーを色々物色してました。

他の製品なども触りまくってみましたが、値段と実用性を考えてこちらの商品を選びました。

振動を緩和するユニットも付いて1万円は優秀でしょう。

当初はハンドルのクロスバーにポン着けするつもりでしたが、実際に着けてみると高さが結構あり想定よりも手前にきてしまいました。

やはり振動緩和ユニットの分だけ高さが増してますね。
安定性もイマイチですので取付け場所を変更しました。
ハンドルの立ち上がり部分に丁度よい隙間があったので、そこにクランプして本体を９０度横に向けました。

これにより高さをかなり下げて設置できました。
スマホがクロスバーのすぐ上にきて、理想の位置に。
USB電源のすぐ横ですので、コンパクトにまとまったと思います。

実際に試走してみましたが、本体はガッシリ固定できており
安定感がありますね。
落下防止のゴムバンドは必要ないかも。

一つ難があるのは付属の六角レンチがダメダメなので、ネジ穴を傷めてしまいますね。
ちゃんとした工具で作業しましょう。

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巷でスマホのカメラが壊れると話題になり、原因はバイクに取り付けている事も関係すると聞いたので心配になりこの耐震スペーサーを取り付けてみました。
今まで壊れはしませんでしたが、走行中にスマホに触ってみるとエンジンから振動が相当感じられました。
この商品を取り付けスマホをセットし触ってみると、結構グニャりと動き、振動を吸収してくれる事を期待できそうに感じます。走行中に触ってみるとやはりマシになったように感じますがエンジンからの振動はゼロになるわけではありません。商品説明にあるように「振動の低減」でした(^_^;)
路面・エンジンからの振動低減に効果はあり、スマホへの影響は減るのでしょう、無いよりマシでしょうと言う感覚です。
厚みがあるので取付後の位置に支障を心配しましたが、スマホがカウルに当たらないギリでセットできました。
画面が近くになって見やすくなった気もします。
これを外して走行する気にはならないので、精神的には安心感があるのでしょう！

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左側には使用頻度の高いユピテルナビのコントロールスイッチを取付の為
右側にDAYTONA デイトナ ：ミラーM10クランプでドライブレコーダーコントロールスイッチを取付

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新しくヘルメットを購入したのでインカムを取り付けるために購入しました。

インカムが取付しにくいSHOEIのVFXーWRに取付をしました。
パテで平にしてその上からマウントキットを取り付けました。
VFX-WRに取付するとイヤホンがでかいので耳が若干干渉します。

取付して走行してみましたが特に痛くなるということはなく問題ありませんでした。

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