DAYTONA:デイトナ

【Webikeモニター】
ナビの音声を聞く為に購入しました。
最近は携帯電話の充電やらデジカメの充電などで、宿に着いてもコンセントが足りない場合もあります。

この点この製品は、乾電池で動作する為充電いらず。
旅先での電池切れでも、国内なら何処でも電池の調達は可能なので安心です。

ただ、音質と音量には少し疑問が…
もう少し耳に近付ければ良いのかも知れませんが、高速使用時など最高音量にしても聞き取れない場合があります。
ジェットヘル使用のせいもあるのかも知れませんが、もう少し音量があげられても良いような気がします。

音楽を聴く際も、低音が甘いように感じます。
パッド式のスピーカーはこんな物だろうと気にはしていませんが…
スピーカーとはφ3.5mmのジャックで切り離せるので、インナーイヤータイプのヘッドフォンと交換可能なので、以上は解決出来そうな気がします。

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安価で、サイズも小さく、性能も必要十分なもので満足しています。
しかし、いくつか注意点もあります。
先ず、ホワイトノイズが少しあります。ただしこれはバイクに乗っている間は気にならない程度（静かな場所でエンジンを切るとサーと聞こえる程度）です。
次に、取り付けについてです。SHOEIのXR-1100で使用していますが、付属のクリップがE.Q.R.S.のタブに干渉するため取り付け辛かったです。確り固定はできますが、使用しているヘルメットによっては着脱は面倒くさいです。そのため私は付属のクリップと面ファスナーを使わず、市販のデュアルロックファスナーを使用しています（画像）。確り固定でき、簡単に着脱できます。
最後に、マルチペアリングについてです。これについては、使用するつもりの機器の対応プロファイルをよく確認する必要があります。マルチペアリングが可能なのは、対応プロファイルがA2DPの機器とHSPの機器各一台ずつ、または対応プロファイルがA2DPの機器とHFPの機器各一台ずつの組み合わせのみであり、対応プロファイルがA2DPの機器二台での使用はできません（これは本商品に限らず、どのヘッドセットでも同じです）。なおB+COMのオーディオミクスチャー等を利用すれば、使用する機器の対応プロファイルに関係なく複数の音声を聞くことができます（別途トランスミッターが必要です）。
以上、注意すべき点ですが、特にマルチペアリングでの使用をお考えの方は対応プロファイルを事前に確認した方がいいと思います。

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セールで安くなっていたので購入しました。
音が小さい等の意見もありましたが、私は、充分聞こえました。
レーダーやナビの音声を拾うのに使用していましたが、デイトナのレーダーはボリューム絞り気味でもばっちりでした。
ただ、自身の不注意で製品の落ち度ではないのですが、1ヶ月程使用せづ置いていたら電池が液漏れして壊れてしまいました。
使用しない時は、電池を抜いておくこともお忘れなく。

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かなり前から、タンデム時の通話装置が欲しいとは思っていましたが、価格面や機能などの面で、コレ！というものが無く・・
最近では、無線式のものが多くなり、タンデムのセットともなると
とても手が出ない価格。
安価なタイプや、有線式のものは姿を消してしまいましたが唯一目に留まったのがこの製品です。

イヤフォンの取り付けは、ヘルメット側に多少の加工が必要になるのはどの製品でも同じだと思いますが、マイクユニットの取り付けは、マジックテープでの固定はがあまり役に立たず、もう少し改良して欲しいところ。
ミニジャックの差込もしずらく、かなり力を入れて差し込まないと
中途半端な状態で接続不良となりますし、電源が入った状態で差し込むと、盛大なハウリング音が響きます。(笑)

音量も小さめで、最大ボリュームでやっと普通に聞こえる状態。
製品開発時、音量ボリュームを設定する際、走行時の風切り音やエンジンなどの走行騒音を考慮したのかどうか疑問が残ります（まさか室内でヘルメットかぶってテストしただけ？）

バッテリーが充電式ではなく、普通の乾電池というのが良いところ。
万が一ツーリング中に切れてもコンビ二で買えます。
エネループなど利用することで充電もOKになります。
電池の持ちも良く、丸2日電源付けっぱなしで使ってもまだまだ大丈夫でした。

価格なりと思える難点も有りますが、価格から考えたら充分に満足できる製品で、タンデム中に会話が出来るメリットは計り知れないものがあります。
タンデム走行の機会が多い方にはオススメの製品です。

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【Webikeモニター】

ブルートゥースインカム、インターフォンF5を購入。
自動車用のナビをバイクに流用していたので、これの案内音声がこの商品で飛ばせないかと思い購入してみました。
ペアリングは問題なくできましたが、使用には一定の条件がつきました。
インカムの電源を入れてからトランスミッターの電源を入れ認識させます。
この状態で使い続けている分には、途中で電話の通話やインカム同士の通信をしても、それが終了すれば自動で切り替わりました。
ちなみに通話中や通信中はトランスミッターの優先度が低いので聞こえません。
ブルートゥースの規格上、1対1の通信しかできないので通話や通信ばかりしていると案内音声が聞けないことになります。

問題はインカムとトランスミッターが離れてペアリングが外れたり（例えばヘルメットを被ったまま、車両に付けたままのトランスミッターから離れる。）、インカムの電源を先に切ってしまって、トランスミッターは電源オンのままで再びインカムの電源を入れても認識しませんでした。
その場合ふたたび先にインカムの電源をオンにしてから、トランスミッターの電源を入れると、また認識してくれます。
スマートフォンなどは特に順番に気を付けなくても再認識してくれるので、ちょっと面倒です。
とりあえずナビやアイポッド、レーダー等ブルートゥースが付いてなくてイヤホンジャックがあるものは、みな音声が聞けましたのでそれなりに出番はありそうです。

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比較的安価でシンプル。コストパフォーマンスが高いと思い購入しました。

装着後、一般道、高速道路を500キロほど走りました。知っているレーダー取締ポイントやオービスについては100％反応しました。十分な効果だと思います。
装着前に最新のデータに更新しましたが、特に問題なく更新できました。毎月無料で最新データに更新できるのが良いですね。

取り付け方法は、ボルトでステーに止めてミラーにマウントするかマジックテープ止めの二つ。どちらも一長一短で、正直今一つ。
また、電源のシガーソケットもケーブルが長すぎ。4mも要りません。カットするなと書かれているのでそのまま使ってますが・・・・

ともあれ、レーダーとしての基本性能には満足。ギミックが少なくて好感がもてる良い商品です。

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聞くだけで通話はいらないのでこの商品にしました。
電源が電池なので、数本持ち歩けばかなりの時間持つと思います。
ボタンも3つだけととてもわかりやすいです。
音量の上下と曲の早送り、巻き戻しができる点も便利です。

商品の価格上仕方ないですが、ややおもちゃっぽい所があります。
あと、本体のオーディオケーブルが細いです。なにかあると断線しそう
なので、ケーブル保護チューブを付けました。

安価に音楽を聴きながら走りたい人にお勧めです。

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車にも使えるだろうということで購入しました。
バイクでも問題なく使えます。雨天の中走行しましたが、特に異常はでませんでした。
インカムから音声がながれるようにしていますが、一部音声は出ない様です。
ただ、4つあるLEDでだいたいはわかるので、問題ないかと。

警察署なども案内してくれます。ただ、案内した時点でかなり手前ですが・・・
高速は試していないので、わかりません。

シガー電源ケーブルが同梱されていますが、ケーブルが4mと長すぎです。
私は短くしました（自己責任でお願いします）

マジックテープも同梱されていますが、なんだかすぐ剥がれそうで怖かったので
車用の強力マジックテープにしています。

車で使用したときはシフトレバー付近の小物入れスペースに入れていましたが
普通にGPS受信しました。値段を考えると安いと思います。

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【Webikeモニター】
走る時はもっぱらソロが多く、ついペースが上がることも・・・
そんな時にビクビクしながら走るのも嫌なので、
一度の反則金を払ったと思い、お守りのつもりで購入しました。

決め手となったとのは値段と何度もデータ更新が出来る。
この2点です。
せっかくGPSレーダーを購入するのですから、
いつまでも古いデータのままというのも意味ないですからね。

数度のツーリングに使用しましたが・・・購入して正解です。
幾度か助けられており、精神的にも助かっています。

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【Webikeモニター】
DAYTONA デイトナ :MOTO GPS レーダーや携帯からの音楽をブルートゥースで聞く為に購入。

この手の商品は本器が初めてなのですが、コストフォーマンスは良いと思います。

但し、高速などで法定速度＋ムニャムニャなスピードで走行すると聞き取れなかったり、まったく聞こえなかったりします。
これはヘルメットの種類によっても変化しますので、一概にはいえませんが・・・

後、よく全然聞こえないなどのインプレを目にしたりしますが、
スピーカーの取り付け位置によって聞こえ方が劇的に変化しますので、
取り付け位置を色々と探る必要はあるかと思います。

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