alpinestars:アルパインスターズ

サイズ10を購入しました。
足裏の全長的にはサイズ9がピッタリなのですが、
横幅がキツすぎて痛かったのでワンサイズ上にしました。
100均で買ったインソールを何枚か入れて調整しています。

参考までに、私の履いている靴のサイズは下記の通りです。
・AVIREX TIGER : 26.5cm
・HenlyBegins DH-805 : 27.5cm

林道メインで考えてるので、ATソールを選択。
オフブーツ的な歩きづらさはありますが、
今のところ困ったことはありません。
ゴツゴツした場所に突っ込んだり何度か滑ってコケましたが
今のところ足の方は無傷で済んでいます。

先人の方が何度も仰っていますが、
オフブーツは靴でなく防具と考えて
多少の動きづらさには目を瞑った方が良いかと思います。

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個人的に一番プロテクションが欲しい部分が脛だった為、ブーツを探していた所、こちらのデザインに一目惚れし購入致しました。

私はスニーカーですと26~26.5cmほど。
試着をした所、サイズ41がジャストフィットでした。
真冬の状況、靴下の重ね履きを考慮し、一つ上のサイズを購入致しました。

これが大正解でした。
登山用の靴下＋プレーン素材の靴下、と呼ぶには分厚めのカバーのような物での重ね履きでこちらを着用しました。
恐らく、41サイズでしたら着用できなかったでしょう。

そして、そのお陰で、5℃前後でしたら長時間走行でもまったく寒くありませんでした。

もちろん、普通の靴下のみでの着用でも、外側にベルト、中に紐で調節可能ですので、違和感なく着用できます。

流石アルパインスターズ！
っと思ったのは、新品でも足馴染みが非常に良いです。

ガエルネが日本人の足形使用など、メーカーと人それぞれの足形次第で馴染み具合が違うので、試着してからの検討するのが間違いないかと思います。

少なくとも、私には新品時から素晴らしい物だと感じておりますので、この先レザーが馴染むほど、楽しみな逸品です。

写真より実物が良いのは、バイクもブーツも一緒ですね。

ただ、私はホワイト×ブラックを選びましたが、やはり汚れやすいですね。
個人的には、わかりきっていた事ですので、味だと思っております(笑)

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林道や河川敷のオフロードツーリングには、十分な装備です。
私の様なレジャー使用には値段も手頃、信頼できるブランド、オフ車乗る時の見栄え、プロテクション等大満足です。
最初は固くてスキーのブーツの様です。スネが痛くなります。他のオフブーツを履いてバイクに乗ったことがないですが、ギヤチェンジ、リヤブレーキ操作は慣れが必要です。締め付けのカチカチというベルトの固定レバーの取り外しも少しコツがいります。次第に馴染んできて気にならなくなります。ブーツ内の清掃後はつま先部が乾きにくいので扇風機の風を当てて乾燥させてます。白は汚れが付きやすいですが、汚れや傷も洗剤（ホームセンターなどで売っているキッチン用洗剤を代用）とウエスである程度は綺麗になります。

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10年以上使用したアルパインスターズのブーツの代替えとして購入。十数年経過したブーツはまだまだしっかりとした縫製を保っていたが、ゴムやプラスティックを多用した部分が硬化してパリパリと割れたり剥がれてしまった。
今回購入したブーツも後継品のためプラスティックパーツが使用されているが足を脛までしっかりと守ってくれる安心感は流石。アルパインスターズのブーツは冬も結構暖かいので本品も期待している。
足は27センチ前後ですが、イタリアサイズで44です。革靴などもいつも44なので、レーシングブーツだからといって特別にサイズを気にすることはなかったです。

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　今までライディングショートブーツを履いていましたが、ライディング中はフィット感もよくがっちりガードされているという安心感がありました。
　しかし、バイクから降りていざ歩くとなると足首の締め付けソールの硬さなど長時間の歩行には限界がありました。
　今回購入したアルパインスターズのシューズはデザイン。ネームバリュー重視で購入しました。
　さすがライディングシューズの大御所だけあって作り込みの満足感、デザインは最高です。
　初使用で、走行200キロ、観光地での散策1時間をしましたが、ライディングブーツに近いガード感があり、十分な安心感があり、長時間歩いてもそこまで足に疲労は感じませんでした。
　ソールが硬いので坂道、凸凹道では、きついかもしれませんが普通に歩く程度なら大丈夫だと思います。
　初のアルパインスターズ、大事に使っていきたいと思います。

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バイク通勤や林道ツーリングに重宝しています。
ハーフブーツなのでオフブーツとしては比較的に場所を選ばず気楽に履けます、ゴツいブーツでは流石に通勤中の買い物なんかで気が引けますしね。
それでいてアルパインスターのブーツらしく、固いシェルが足首をホールドしてくれるので、ブーツとしての防御力もある程度は期待出来ます。
ビンディングやソールの質感も高く、高めの価格も納得は出来ます。
オフブーツというよりは、防御力の高いライディングシューズとして使うのをオススメします。

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オフブーツの安心感は最強ですが、歩くのが大変。
ライディングシューズは持っていなかったので購入してみました。
他を知らないので何とも言えませんが、
足首はしっかりとホールドされているので、安心ですし、
何よりも歩きやすいのが一番良い点です。
サイズ感は表記よりやや大きいかなと思います。
レースアップですがベルクロがあるので問題ありません。
色がブラックのためか、防水仕様のためか、ややムレますが、ソックス次第で何とかなるでしょう。
防水仕様となっていますが、雨天時はまだ試用していないので不明です。

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モトクロスに必要なプロテクト性を一番感じることができます。
また履いたときのフィット感があります。インナーブーツのおかげでしょうか。

他社と比較すると同じ値段帯でひとつグレードが高い作りと思います。
モトクロスに用途を割り振っているからだとは思いますが。

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教習所では靴の慣らしも兼ねて最初からライディングブーツを使おうと思って色々探していた所、教官がアルパインスターズが基本装備だったので私もそれに習ってFASTBACKを購入。
最初は使いづらい感じでしたが回数を追うごとに足に馴染んできて今ではないと困る所まで来ています。
雨の日も気にせずに乗れるのも高ポイントです

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以前からこちらのシリーズが気になっていたのですが、今年のモーターサイクルショーで実際に履くことができ、とても感触が良かったので購入しました。
まずシューズ本体がとても軽く出来ています。そのためずっと履いていても疲れません。
そしてしなやかさ。今まで履いてきたライディングブーツは硬めのものが多く、買ってすぐはブレーキペダルの踏み込み量をつかむのに苦労していました。しかしこの商品はとても柔軟に出来ているのでダイレクトに伝わってきます。ソールが薄めにできているのも要因の1つだと思います。
また本体にメッシュ素材が使われているので、気温の高い中走っていても快適ですし、衛生的にも良いと思います。
くるぶしもしっかりと守る形状になっているので、わたしはジムカーナの時にも履いています。
縫製もしっかりしていますし、値段との兼ね合いを考えてもとてもおすすめできる物だと思いました。
サイズ感ですが、若干細身にできているので、幅広の方はワンサイズ上を購入された方が良いかもしれません。

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