エンデューロではマストアイテムの『ハイドレーションバッグ』給水システム。
これがなくては夏場のレースでは命が危なくなるくらい必要なものなので既知の事実。

もちろん自分も使ってレースを楽しんでいましたが、レース中に給水するのがとても大変。
バルブを口元にもってくるために、片手で運転すると転びそうになったり、バルブがブラブラして走って、いざ飲もうと思うと、泥がついて泥水を飲んでいるような状態になるのが日常茶飯事。

周りのエンデューロライダーも苦労しており何かいいものがないかと探していたところ、この商品を発見し即購入。

【付け方】※ショウエイのVFX-RW
�@ヘルメットの口元のネジ（＋）を外しす
�A格子状になっているアルミをニッパー等で切る
�B内装部分もハニカム状になっている部分を切る
�C穴をあけた場所からホースを入れる
�Dヘルメット内装（サイド部分）を外し、マジックテープを張り内装を再度装着

穴をあける場所やマジックテープを張る場所は調整しながらやりました。

口元のバルブのセッティングが一番難しいというか直接口に当たる場所なので何度か繰り返してベストポジションを探したほうがいいです。

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主に通勤で使用しています。

メットイン出来るくらいなので容量に不足はありません。
弁当にお茶も楽々収納。

仕切りがついているので他にも色々と入れてます。
スマホを入れるのにちょうど良いポケットがあるのも良いです。

中の小物入れがもう少し深いとさらに良かったかな、と思います。

もちろん、ツーリングでも使えますよ。

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色々なサイドバックを試して行き着いたのがこの商品です。
ワンサイズ小さい物も試しましたが流石に小さすぎました（工具入れなどには十分）。このバックの大きさだとレインウェア、ブーツカバー、レイングローブの一式を入れる事が出来ます。また、レイン装備を入れない場合には工具、500ccのペットボトルなど収納出来るので日帰りツーリングには十分だと思います！
ただレインカバーが無いのと取り付け方法を工夫しないと左右にズレたりするのが残念でした。

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短距離の移動で、荷物が少なければこちらのポーチを使用します。財布とスマホ、あと家の鍵程度なら問題なく入ります。ベルトにカラビナを装着できるので、帽子とかも持っていけますね。

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クラッシックなデザインですが、本体、３方向のポケットで大変使いやすいです。
変にペットボトル入れやスマホホルダーが着いていないのが使いやすい。

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残念ながら生産終了になりました。今後のモデルチェンジを期待します。前のモデルは、内装がボロボロになってしまい、品質に難がありました。

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妻用で購入しました。購入早々でDリングが破損。残念でした。もう少し品質重視でお願いします。

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今では生産終了品のヒップバッグのオプションとして購入しました。性能OK。さすがのラフ＆ロードです。なんとなくですが、タンクバックやヒップバッグとか、この手の商品ラインアップから撤退している感じがします。３５年以上愛用している身としては、さらなるアップデートを期待します。老舗として頑張ってください。

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愛用してきた別メーカーのものにほつれが出て使用が厳しくなり、生産も終了しているのでこちらに買い替え。
腰に巻くタイプはあまり個人的に好まないので、ベルトにかけるタイプを選びました。
そのベルトかけは別メーカーのは１本だったのですが、２本だとずれたりせず安定した装着感があります。
厚みのない小物を入れるのに重宝しそうです。

ただ調整の出来ないベルトかけはもう少し（あと１センチでも）長ければ良かったと思います。

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GSX-R1000にて1時間?日帰りのツーリング、クローズドでの低速操作の技術向上のトレーニングなどを楽しんでおります。今までウェストバッグがメインで使用しておりミニ三脚、ウェアラブルカメラの周辺機器の携帯を考えると容量不足であったり、重量増しによるバッグの垂れ下がりに困っておりました。こちらの商品はリュック型の中でも価格がリーズナブルで容量も良い意味で必要十分に小さく、私の使用場面にはちょうど良かったです。走行中のリュックのばたつきを抑制出来るよう胸部とウェスト部に長さが調整可能なバックル式のベルトがあり、バイクの操作を邪魔せず身体と一体になるよう調整できました。

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