RS TAICHI:アールエスタイチ

夏物シーズン終わったのでインプレです。

フルメッシュではありませんが、冷感インナーと併用すればかなり涼しいです。
一体型の防風インナーもあるので夜間や早朝など少し肌寒い時間帯でも問題なしです。

個人的には胸のポケットが割と便利でした。

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夏物1シーズン使ってみたのでインプレ。

ジーパン等よりかはやはり涼しいです。
フルメッシュではなく、バイクからの熱を感じやすい部分はナイロンでできているのでネイキッドならばさほど熱は感じず。
大型SSとかならまた別でしょうけどね。

走行中に腰を浮かせたり、脚を開いてみると風が通り、中に冷感インナーを着用しているとかなり涼しいです。
プロテクターもついているので少なからず安全性も確保できているかと思います。
冬用はLで十分な丈だったのですが、夏用は丈が短いのかLだと脚が少し露出する時がありました。
使用しているシューズがタイチのものなので、そこまでハイカットではないのも影響していると思われます。

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夏物シーズンオフと言うことでインプレ。
やはり涼しいですね。
これを穿いていると汗をかいてもベタつかないのでジーンズ等のパンツの履き心地も良くなります。
ジャケットは脱ぐのでシャツはグラフィックがあった方がいいかなと思いますが、メッシュパンツやジーンズは脱ぐことないですし黒を買いました。

夏には必須になりました。

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夏物を使うシーズンが終わったのでインプレしてみます。
とにかく涼しいの一言に限ります。
停まれば暑いですが、その時に出た汗が走ったときの涼しさに繋がるので、総合的に言えば涼しいです。

グラフィックデザインなのでジャケットを脱いでも、無地よりかは様になります。
人目を気にする方には向いてないと思いますけどね。

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生まれて初めてヒーターグローブを使いました。
熱源を使っているだけあって暖かさは言うまでもありません。動きやすさは普通のウインターグローブと同じ位なので手の疲れは最小限で済みます。
私は左手首に腱鞘炎を持っているのですが、手が冷えないせいか、疲れも痛みも殆ど発生しませんでした。

GORE-TEXを使用しているウインターグローブも暖かいのですが、生地の厚みと硬さががネックでした。その点、このグローブは生地の厚さと硬さのバランスが丁度良く、且つレインスーツで定評と実績のあるドライマスターを使用しているので雨の心配も無しです。
防寒・防水・透湿をバランス良く求められる方には、持って来いの商品だと思います。

バッテリーの寿命（使用可能時間）はおおよそ説明書通りでした。
ただ、強モードでバッテリー切れまで使い続ける事は、よほどの事がない限り無いと思います。
使用する地域や体感温度の個人差で差は出てくるかと思いますが、中（普通）モードでも十分暖かいです。
少し費用が掛かりますが、予備のバッテリーを持っているとかなり心強いと思います。

最後に気になった点を申しますと、サイズが少し大きめという事です。私は普段メッシュグローブもレザーグローブもウインターグローブもLサイズなのですが、このグローブはLだとブカブカでした。インナーグローブを使用すれば丁度良いと思います。
直に使用する方はワンサイズダウンをおすすめします。

因みに私はワンサイズダウンで購入しました。

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良い点
・しっかりしたCEプロテクタ
　胸部プロテクタ入りでも着心地は悪くありません
・派手過ぎないデザイン
・十分な涼しさ

悪い点
・背面プロテクタがもう少し長く、腰まであれば・・・、と思います

購入者スペック
　身長174cm
　体重64km
　中肉中背
　普段の服のサイズは首周り39cm袖丈84cm

購入したサイズはXLです
袖丈はちょうどいいです
私は窮屈な服が苦手なので普段の服はMまたはLですが、大き目のXLを購入
ちょうどいいサイズでした
太さ的には余裕があるのでシルエットを気にされる方はLのほうがいいかもしれません

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革は水分に弱いので夏場に限らず革グローブに汗を直接吸い込ませない為にクールマックス系素材を使っているインナーグローブを付けています。
フィット感もよく、べた付きもないので革グローブの劣化にも気にしないで使えています。

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●良い点
・落ち着いたデザイン
・しなやかでしっかりとした素地のアウター（ゴワゴワせず、走行中のバタつきもそんなに気にならない）
・上々の防寒性能

▲イマイチな点
・アウターが重い（星マイナス1の点：手に持った感じは2Lペットボトルと同じくらい）
・フード連結部分がヘルメットに干渉して首の動きを制限する（星マイナス2の点）

　フード連結部分は樹脂製で写真上のように左右の首元にあります。アウター本体側の連結部は切れ込みが入っているので柔軟性があり、ヘルメットの動きを制限しません。しかしながら、フード側の連結部は切れ込みが入っておらず、張りのある樹脂の棒状態です。この樹脂の棒が左右の首元でバネのように働き、ヘルメットを下と左右に動かす際に邪魔をしてきます。進行方向に視線と顔を向けるバイクにおいて、これは頂けません。

◆解決策
(1)フードをつけない。
(2)連結部がヘルメットに干渉しなくなるまでファスナーを開く。
(3)フードの連結部に切れ込みを入れる。

デザインと防寒性を期待して購入したので(1)と(2)は論外。結局(3)の自分で切れ込みを入れました。（写真下）
切れ込みを入れてようやく運転に集中できる状態になりました。

評価は低くなってしまいましたが、重さとフード連結部の点を除けば、良い商品です。フード連結部の件も自分で加工すればなんとかなりますし、バイク用品は有名メーカーであっても不思議な不具合はつきものかと。

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専用バッテリーの使用でエコノミーモードで8時間
ハイパワーモードで4時間・ノーマルモードで6時間と有ったのですがツーリングの時などを考えるとスペアバッテリーを持たないと不安そうでしたのでバッテリーの購入も考えました。ジャケットと合わせてグローブも購入したので電源セットが有れば全てへ電源を供給できるので（ジャケット経由でグローブへも）バッテリーは、バイクを離れた時に使用するようにして基本的には、バイクから電源を確保するように購入しました。
若干バイクのバッテリーに負担を掛けてしまうのでは、無いかと不安も残りますが他メーカーのジャケットのように全身発熱とかと違って部分的な発熱なので消費量も少ないだろうと思いバイクからの電源確保を選択しました。他メーカーのジャケットだとバッテリー上がりなどのトラブルも結構出ていると聞いたことも有ります。（電力消費も多いのだと思います。）

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RSタイチRS TAICHI e-HEAT12V車両電源セットを購入したので基本的には、バイクのバッテリーから電源を確保するつもりですがバイクから離れた時のことを考えて購入しました。バッテリーなのでそれなりの重量は、有りますが装着してしまえば全く気にならないです。
e-HEATグローブも購入したのですがこちらには、同型のバッテリーが2個（左右独立）付属されておりました。
グローブもジャケット経由でe-HEAT12V車両電源セットで車体から電源確保をする為グローブのバッテリーが2個余ってしまう状態です。ですからジャケット用にわざわざバッテリーを買わなくても良かったようにも思います。

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