ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

オフロードブーツにも対応ということで購入しました。
まあ普段はスニーカーか、オンロード用のブーツしか使わないのですが。

底面はつま先だけがゴム底となっていて、その他は底がないカバーです。バイクで使用する分にはこれで十分です。

写真のようにサイドのジッパーで一番下まで開けることができ、ジッパーも完全開放にはならないので、着脱はしやすいです。

かかと部分のホールドはベルクロ（マジックテープ）となっていて、上部はゴムで締めることが出来るので、ずれることは有りませんでした。

あと、シフトペダル位置に補強が入ってますし、リフレクターがかかと後部と、ベルクロの端に付いてます。

収納もコンパクトなので、レインウェアと一緒にいつも持参してます。
かかとのベルクロがちょっと弱いかなとも思ったので☆四つとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

基本、晴天予報のツーリングにおける非常用として購入。使用回数、耐久性はあまり考慮していません。　「一定の性能を満たした上で最もコンパクトである」の1点に絞り選びました。　サイズ的にはプロテクター入りの皮、上下着用のためワンサイズ大きいものにしましたが十分余裕があります。　ただし、着用している装備に金物類（チャック、ベルトのバックル等）があると引っ掛けて簡単に穴が開きそうな生地の薄さです。　着るときは注意が必要です。　とにかく荷物が嫌いなライダーにはお勧めです。

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発熱インナーや、ハクキンカイロを使っても寒い日が続いていたので、思い切って購入してみました。
届いた商品を開封したところ、ペラペラの薄い生地だったので、商品間違いかだまされたか？と不安になりましたが、普段着の上に着用してみただけでかなり暖かいことがわかりました。
生地の手触りがややザワザワした感じなのが気になりますが、基本的にインナーとして使うのであればあまり関係ないと思います。
手の部分のフィンガーホールカフについてもそのまま腕を通すとすっぽり入るような状態で着用しやすく、フィンガーホールカフを使わずにそのまま通すことも可能です。
ただ、その部分の生地が薄くてやわらかく気持ちのいい生地なので、すぐにぼろぼろにならないかちょっと不安。
デザイン的にはシンプルで、インナージャケットとはいいつつ、アウターとしてつかっても良さげなデザインです。
冬場はもちろん、春や秋の温度差が激しい季節には重宝しそうです。

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商品名　：ROUGH＆ROAD ラフ＆ロード:コンパクトブーツカバーロング
商品番号：RR5826

元々ゴールドウィンのゴアテックスライディングシューズを主に使ってましたが、ブラックアンクル（A）を購入しましたため、ブーツの雨対策が必要になり購入しました。

ゴールドウィンやイエローコーンなど各社からブーツカバーは出てましたが、webikeでインプレの多いラフ＆ロード製にしました。

悩んだのはサイズです。
MとLの2サイズがラインナップされてます。
オンロードブーツのサイズで言うと・・・
　M　：　23.5~27.0cm
　L　 ：　26.5~29.0cm
とあります。
ブラックアンクル（A）は、25.0cm。
余裕を持ってLサイズとも考えたのですが、ブカブカでステップやペダルに引っかけてタチゴケ、なんてイヤなので、Mサイズを選択。

ところがMサイズでちょっとキツイです。
オンロードブーツって言っても、ブラックアンクルはエンジニアブーツみたいだし、ソール部分がゴツイから外形サイズはもっと大きいんだと思います。

いや、ぴったりなのは良いんですよ。
どっかに引っかけることも少ないでしょうし、防水的にもオッケーだと思います。
でも、急に雨が降ってきた時にすぐに履けないんですよね。
まあこれは慣れれば何とかなるのかな~。

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保温性が高く温まると熱を、逃がさず蓄熱効果が有り軽い素材で
着やすく袖もずれないお勧めかな

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数年前に購入した3シーズン用のラフアンドロードジャケット
のインナーとして購入しました。

さすが同メーカーのインナーなので装着は簡単でした。
おさまりもゴワつかずいい感じです。
気温13度の中でも寒くないです。むしろぽかぽかでした。
最近のジャケットは優秀ですねぇ。感心してます。

今年はこれでお正月の伊勢神宮へ行きますよ！

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当方　169cm　58kg　普通体型
Mサイズで　上までチャック閉めると
襟元が　ややキツメですがちょうどいいくらいでした。

下にヒートテック　上にこれを着て早速　山へ。
気温12℃くらい　防風効果は　意外とはっきりわかりましたが若干　背中が寒いです。
発熱素材＋これ＋発熱素材　だと　結構　いいかもしれません。　

★-1は　やっぱデザイン　と　腕部分の防風素材の面積がもうちょい広ければ(-_-;)

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今年の春まで使用しました。
キルティング部分がシンサレート中綿で、背中側はちょうど肩甲骨あたりまでとなります。
ゴワゴワしないので、タイトな着こなしが出来ますが、他の部分はペラペラで、風はしっかり通しますので、アウターで防風をしないと、寒くなります。
その点を気をつけて、さらにネックウォーマーを併用すれば、下はヒートテック1枚でも平気でした。

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滅多に革ジャンにジーンズなんて格好はしないんですが、たまにそんな格好で乗る時にウエストバッグだとどぉ~しても、しっくりしなくて違和感があったため…あれこれ悩んでこの商品を購入しました。
見た目もお洒落で満足しています。容量的には財布にタバコ、携帯程度なので充分な大きさです。機能性重視とゆぅ~よりは見た目重視になってしまいますが私的には大変満足しています。

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冬の東名間を快適走破出来そうなインナーパンツを探してました。今まではかなり前に買ったゴアウインドストッパースリムタイプを穿いてましたが、30分の通勤には耐えられても東名間10時間となるとまず無理だと確信出来ます。

メーカー選びでさえ多すぎて悩みましたが、ラフ＆ロードは種類が多くアレコレ比較して用途に合ったモノが選べそう。スリムタイプは除外しウォームタイプの中から値段と機能を天秤に掛け悩み抜いた結果、辿り着いたのがコレ（Mサイズ）。決め手は「超あったか」の宣伝文句とインナージャケットと同種にしたかったから。

早速部屋で穿いてみると直ぐポカポカしてきます。部屋着としてなら冬も暖房要らずな程ですね。

ライディングジーンズ（ウエスト78cm）を重ね穿いた印象としては、インナーの中綿入りで多少は嵩張ると思ってましたがそんなでも無く、歩くも膝を上げるもしゃがんでみるも全く問題無し。ライディング用にはゆとりがあるのを穿いてるからね。

普段穿いてるレギュラーストレート（W71cm）だと下腹部はモコモコしますが穿けなくは無いかな。歩くのは問題無いけど膝上げやしゃがむのはやや窮屈ですね。更にスリムストレート（同）でも試してみましたがコチラは立ってるだけで無理がある感じです。

この間、冬の東名間を走りました。陽が照ってると汗ばむ程ですが、陽が落ち寒くなってからは膝と足首に冷えを感る様になりました。このインナーは膝からスネにかけてシンサレートウルトラが二重に重ねてある対策が採られてるとは言え、乗車姿勢で曲がった膝は突っ張り気味になり風に真っ向から当たりに行くので長時間走れば冷えるのは当然かも。膝プロテクターを入れられるアウターがあれば解消しそうな気がするので次の対策として考えたいな。

足首の方はアウターがやや短くて完全に覆えず風の侵入を許したのが原因。インナーで覆ってもすぐズレて上手いコトいかないので、靴下の折り返しや二重に着用するなどで対策したく思います。

スネは膝に比べて風が多少は凪いで当たる分、冷えが抑えられてたかと思います。他の下肢全般的には全く寒くありませんでした。

冷えを感じたと言った部分も十分に我慢が利く範疇でしたので、総じて快適に冬の東名間を走破するコトが出来ました。コレはかなり優秀なインナーパンツですよ。

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