ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

体温を反射する素材ということで買った。比較的薄いが上に防寒ジャケットのアウターを着て使っている。暖かいというわけではないが寒くないという感じで使いやすい。
ただ腹側の長さが短い感じで、腹が出やすく、ウェストポーチなどで上から押さえて使ってます。
腹、腰のあたりがもう少し長ければもっと楽に使えると思う。

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冬場の中間着として購入しました。
先日着用して試走してきましたが性能に満足しました。
ユニクロヒートテックタイツ、本製品、コミネのフルイヤーライディングパンツという組み合わせで、気温5~7度程度で強い北風の中、約100kmほど走ってきましたが充分に耐えられました。
それなりの厚みはありますが、着用感も悪くありません。
難点は他の方も書いておられる通り、履く時に裏地が出てしまうことぐらいでしょうか。

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作り自体はシンプルな感じで、手の表面が安っぽい感じがします。
でも関節部分や手の甲に関しては、まあいいかなと思います。
リーズナブルな価格で、手軽に購入できます。

Mサイズを購入したのですが、若干指先が余りました。
参考までに。

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割と細めに作られているため、アウターを特に選びません。いわゆるレギュラーフィットのパンツでも問題ありませんでした。そして嬉しいのが、足首をゴム?で絞ってあることですね。ブーツイン派なので、この点は非常に助かります!!気温0~3℃(夜)で走りましたが、効果はなかなかのものでした。まず、冷気を感じない!!ゴワつきも気にならず、ずり上がりもなかったので快適に走れました。ただ、前開きがないのが不便です…。
しかし、「オールシーズン対応インナー」との事ですが、その対応アウターはどの商品だろうか…？

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冬の通勤用に購入しました。

従来のパンツの様に履くタイプではないので、靴を履いた後でも装着が出来、しかも簡単。

実走行で、太もも、膝、すね　など前面になる部分に冷気を感じる事はありません。

ただ、お尻部分は丸出しなので、少し冷たいです。

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十分です。年明けてから1時間ほど走ってきました。気温3度でしたが大丈夫でした。ただお尻が寒かったです。チョイ乗り、緊急用には十分と思います。ツーリングで何時間も乗り続ける時はオーバーパンツを選びます。それとたたんでも結構かさばりますので、トップケースなどに入れるなら問題ないかと思います。

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今まではちょっと大きめのウエストバッグを使ってましたが、バッグの中であっちこっち行ってしまい、暗い所だと探すのに時間がかかりました。
このバッグは容量は大きくありませんが、カメラ、鍵、財布、＋アルファが細かく分類して収納出来るので貴重品など常に身につけておきたいものの持ち運びやカメラ等、あ、ここで撮りたいなと言う時などさっと出せて便利です。あまり大きくても重くなって腰に負担がかかるので、スタートトゥデイが多いオフロードを走るにはうってつけだと思います。

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数年前よりハーレーで真冬も走るようになり購入しました。ネックウォーマーとの併用によりほとんど風の侵入を防げます。信号待ちのシールドのクモリは仕方の無い所です（笑）
私はバイク通勤でないのでわかりませんが使用頻度にもよりますが、2シーズン位でヘタって来ます。私は3枚目なのでちょっと賢くなってコレからは、延びた部分を補う工夫をし長く使おうかと思っています。

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タイチのゴアテックスから買い替え。
インナーグローブが付いてますのでかなりの防寒力があります。
しかし、ブカブカなのに、外側のグローブはキツイ。その為、装着長時間運転になると冷たくないのに痺れてきます。
インナーのせいかなと思うので、今迄使用していた物を使っています。グローブは実際使ってみないと本当に分からないから難しい。

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以前同社のウインドストッパーのフリースタイプを使用していましたが、暖かくよかったのですが、ジェットヘルでは良いのかもしれませんが、フルフェイスやゴーグルタイプのヘルメットでは曇り最悪でした。
また後ろのベルクロの位置が今一つでこちらを購入しました。曇るのはシールドタイプでは同じですが、ゴーグルをアンチフォグタイプにしたのでまだ良くなりました。裏のボアの効果もありさらに暖かくベルクロも留めやすく多少改良されているので今はこれが手放せません。

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