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OGK KABUTO エアロブレードIII用に購入しました。
標準で付いているシールドは僅かに色が付いているものの、ほぼクリアと言えるものです。
朝夕の逆光時用に色付シールドが欲しかったのですが、濃い色にすると高速のトンネルでは上げないといけない、と一長一短です(夜間は乗らないので問題なし)。
それにどうしても目は保護したいという条件も重なり、これらを妥協なくクリアするために、ダークスモークシールド+スポーツ用偏光メガネ(クリアレンズ)、をコンビで使うことにしました。
結果として、私にはこの方法がベストチョイスで快適に使っています。一例として参考にしてください。なお、これからの冬場の曇り止めにSAF-Pシールドを追加する予定です。
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アライのクラシックDCに使用しており、取付けも問題ありませんでした。それまではアライ純正のコンペシールドを使っていましたが私顔が長くアゴ丸出しパーマ◯状態でしたが、こちらは顔が全部隠れて良いです。使ってみた感想も長さがある分風の巻込みや風切り音も小さく良好、視界も歪みません。
隙間用のスポンジテープも効果が大きいです(それだけ音が遮られ被った状態での連れとの会話がし難くなりましたが)ただ、取付け用のスナップボタンが一つカシメが甘く走行中ビビリ音がします。総合的には満足しており、次回もこちらにしようと思います。
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ショウエイヘルメットはバイザーが内側についているのですが、アライの場合はスネル規格が、だめだと言うことで外側に、バイザーがついています、外側なので高速道路等で不具合があるのではないかと思いましたが、特に風きり音などがあるかと思いましたが全くそのようなことはなく大変便利です。
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初めてのミラーシールドでしたが
見栄えもよくイメージ通りでした。
さすがに夜間の山道の視界は厳しいですが
街中であれば問題なく使用できます。
フルフェースだと気にならなかった
信号待ちで気を抜いたアホ面が晒されないのも
良い点カモ(笑)
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新たにメットを購入したので、ついでに購入しました。
夜間やトンネル内走行ではシールドを閉めたままにしても視認性が良く、外側からメット内の顔が見えにくいので買って良かったと思います。
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毎日通勤で使ってますが、昼は勿論夕方の薄暮時、トンネルなど暗くなっても十分視界が確保され安心運転が出来ています
純正オプション品なので作りもシッカリしています
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ジェットヘルメットにはこのタイプのシールドが私は一番好きです。
34年前もアライのジェットにコンペシールドでした。
顔全体を包み込んでくれるのでフルフェイスみたいな感じですが口元の辺りはジェットなので母体が無い為開放感はあります。(実際は開放しませんが)
この何とも言えない昔っぽさが好きですし当時よりはシールドの出来が良いため不満はありません。
私はスモークを装着したますが外から見て真っ黒な感じがまた良い。
最近は暗くなるのも早いのでライトスモークの購入も考えてます。
SR等の単気筒バイクにはよく合います。
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以前も同じ物を使っていましたが、ヘルメットとシールドを破損させてしまいましたのでヘルメットの買い替えに合わせて購入しました、スモーク度もソフトで角度でミラー効果も有りいい感じです。
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当たり前ですが全く問題ありません。
スモークシールドが欲しかったのですが
他の方のインプレをみてセミスモークのこれにしました。
外からは全く見えないので問題ありません。
ヘルメット被ってる時はどういう風に見られてるのか分からないので
色は自己満足ってところでしょうか(笑)
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XR-1100のシールドの傷が目立ってきたため購入しました。
ショウエイのHPを見ると、ソフトスモークが廃盤になっていて、さらにソフトスモークより一段階濃いメロースモークでは夜間走行は行わないでくださいとのこと。
メーカーの指示通りクリアを購入して装着、きれいな透明でスタイリングはいまいちでした。
夏場の晴天での走行は少し眩しい感じではありますが、今までよりも路面の変化などが見やすい感覚もありました。
夜間は今まで以上に見やすくなりました。
購入前は見た目のよさも考え、スモークやミラーも検討しましたが、いろいろな環境で走行することが多いツーリングライダーにとっては、クリアを選択することもありだとおもいました。
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