車体との取り付け部分金具の角度や溶接の精度がしっかりしており、なんの苦労もなく取り付け完了。
バッグはまだ装着していないが、この強度なら問題はないはず。バッグ未装着状態でも、マフラーのない左側車体の見た目のアクセントにもなり満足。
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4.0/5
サドルバックを付けるなら巻き込み防止及び
走行中安定するので取り付ける事をお薦めします。
メッキしかありませんが、バックに
隠れるので気になりません。
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4.0/5
今まで違うキャリアを使用していましたが貧弱だった為思い切って変更しました
選んだ理由は頑丈及びスタイルだった為キジマ製をチョイスしてみました価格は高めですが取り付けて見て納得でしたバーを持ってリアを浮かしてもびくともせず取り付けても違和感無しです
購入でためらった事は新型KSR対応という点で所有しているのは旧型KSRでシートカウルのみ新型に変更の為取り付け出来るかが心配でしたがカット無し(無加工)にて取り付けは可能でした
全てのKSRがそうではないのかもしれませんが取り付けられてほっとしております
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5.0/5
ランドセルサイズのレザーバックを装着しようと思い購入したのですが、ホイールにバックが当たってしまい危ないということで取り付けることができませんでした (´・ω・`)
こちらの商品を使えば接触を防げるので安全に取付ることができると聞いて、さっそく購入してきました('-'*)
さきほど無事取り付けが完了して、安心しました。
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コミネのサドルバッグを購入するために、この商品を取付けました。
バッグの購入が思いのほか後回しになったため、しばらくはサポートだけついた状態で走っていました。
取り付けた以上は、早くサドルバッグ買わないとヘンかな~と思っていたのですが、現車を見るとなかなかにイケてるルックスではないでしょうか。
単に鉄の棒を曲げて黒く塗っているだけのものですが、これがどうしてファッションアイテムのような雰囲気(あくまで主観です)!!
これならツーリング時以外でサドルバッグ外していても、ルックスに悪影響与えないため気にならないのでは。むしろキタコのエンジンガード付けていますけど、前後で黒光りのスチール製品の「対」になっていてデザイン的にあった方がいいくらいに思えます。
その後サドルバッグを購入しましたが、しっかりと機能してくれています。
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5.0/5
キャリアがSWモーテック製なのでトップケースのベースもモーテックでないと取りつかないので購入しましたが
他社製よりも頑丈でベースの金属にもしっかり取りつき安心感があります。もちろんトップケースをつけても
ガタツキがなく安心です。
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4.0/5
左右両サイドにバッグ取付の為、購入したが、BOLTのサスペンションの飛び出し部分を回避した設計となっていることから、リーチがかなり長いことを考慮する必要あり。
タンデムシート下に渡りを必要とするサイドバッグの場合、長さが足りなくなる為、片持ち可能なように手作りする必要がある。
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3.0/5
ブルバード400にクラウザーのK4をサイドケースとして取り付けるために購入。
カタログ上は海外モデルのイントルーダーM800用ですが、国内モデルのブルバード400にも問題なく取り付けができます。
クラウザーのパニアケースはウイング型のマウントに抜き差しして脱着するのが特徴で、パニアケースがない状態でも違和感がないです。
このケースマウントを取り付けるステーは大抵は片側で3箇所か4箇所でバイクから支えているのですが、車体の構成上の制限(例えば、後ろの部分で左右のマウントを結ぶステーを取り付けようとしても、ブルの場合タイヤに当たってしまう)もありブル用は2箇所でしか支えていません。
ステーの形状が分かりやすいように、ケースマウントを取り外したステーだけの状態の写真を投稿しておきます。
溶接箇所で折れてしまわないか、ちょっと不安になります。
ただ、マウント取り付けステーが左右で独立しているので、ステーの取り付けは楽でした。
K4ケース1個のみでも容量的には十分なので、現状は片側にだけ取り付けて使用しています。
(参考:http://imp.webike.net/commu/article/0210023/)
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5.0/5
アメリカンは荷台のフックが無く荷物が乗せられません。何か良い物はと探していたらこの商品にたどり着きました。早速取付けましたが結構イケてると思います。此れでツーリングに行っても心配なくお土産を買って帰れます。グー(^-^)g””
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3.0/5
5週間くらい待って届きました。
購入する前に適合車種を確認し「2003~」となっていたので、
2014ではタンク形状も変わっているし大丈夫か?
と、思いつつも購入。
仮組みしてみると、ボルト同士のピッチはあっていたのですが、
画像でみる緑のタンク部と干渉。
これでは塗装が剥げてしまうので、寸法を測り旋盤でカラーを自作し干渉を避けました。
とりあえず給油口も問題なく開くので、一件落着。
やはり、この手の物はしっかり適合年式の可否は記載するべきだと思います。
今度ツーリングの時にでも使ってみます。
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