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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7397件 (詳細インプレ数:7176件)
買ってよかった/最高:
3037
おおむね期待通り:
2712
普通/可もなく不可もない:
1151
もう少し/残念:
282
お話にならない:
187

KIJIMA:キジマのトップケース・テールボックスのインプレッション (全 30 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
やむーさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
同容量のジビ箱の半値以下で購入出来るのが最大の魅力ですが、安かろう悪かろうという事は全くなく、作りは思った以上にしっかりしている(上下の箱の合わせ目もピッタリと合う)し、底に敷くマットが付いているし、デザインも良いと思います。

ヒンジが外に飛び出ていて・・・というコメントも見かけますが、二人乗りをしないなら全く問題にならないでしょう。

取付金具が大きめなので、キャリア側のレール幅が狭い場合には、取付けが難しいかもかもしれません。

因みに、私はタカツのCB1300用キャリアに取付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/07/11 10:49
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利用車種: CRM250R

4.0/5

★★★★★

カタログ上50Lの容量と記載されていますが、完全な箱形状ではなくハードケースでもあるため、見た目ほどモノは入りません。

が、余計なモノを大量に入れなければ、1~2泊のツーリングなら全く問題ありません。

ハードケースなので、急な雨の場合でも安心ですし、鍵がかかるためセキュリティの面でも安心できます。

ただ、ケースを開ける際は必ず鍵を使用しないといけないため、鍵を使用しなくても開けられるような造りにしてあると使いやすかったですね。

また、走行中に脱落(固定が甘かったベンチュラのフラットラックごと脱落したので、キジマのベースが良くないわけではありません)しましたが、その衝撃でケースが割れたり、蓋が開いたりしなかった点には素直に驚きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/13 16:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
バイクの色に合わせて、シルバーにしました。
値段安くても、なかなかいいです。
下部が3分の2ほどあるのでふたを開けた時、荷物こぼれにくいです。
走行中目視のため後ろ振り返ると、すぐにこのボックスが視界に入るので、車が来た!! と勘違いしてビビリ
ます。すぐに慣れるでしょう。
持ち運び時の取っ手としての設計もGOODです。
ただベースを取り付けるため、ネジを締め付けたところヒビが入りました。
あまり強く締めると割れるおそれがあります。
プラスチックの材質がいまいちなのでしょうか?
しかしある程度締め付けないとネジがゆるむと困るので、その辺 力加減が必要です。

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投稿日付: 2013/05/13 18:00
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うに右衛門さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KLE400 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ここ数ヶ月の悩み。
大容量のトップケースが欲しいけど、欧州製のものは高すぎてダメ。
とは言え、ノンブランドのものは店頭で置いてあるところも少ないし、web上の確認だけで買うにしても、作りが不安で大丈夫かな…。

というちょうど中間に位置してくれたのが、KIJIMAのReembarkでした。
最大の理由はコストパフォーマンスに惹かれて購入ですが、実物は安っぽくもないし、けっこうしっかりしています。
カギもきっちりかかりますし、操作性も単純明快で悪くないです。

特筆すべきはその形状で、「持ち手(取っ手)」が付いています。
ケースをバイクに付けっぱなしの人には何ら意味の無いことかもしれませんが、付け外しをする人にはこの「持ち手」はすごく便利です!

中にはバンドも付いていますが、正直、バンドはちょっと安っぽい。
しばらくテンションをかけた使い方をしたらすぐヘタりそう。
でも、無いよりは(はるかに)マシですし、ここはサービスパーツだ、とポジティブに考えられればOKかと。

KLE400に取り付けの際ですが、台座は純正キャリアとの相性は悪いです。
独力では付けられなかった為、webikeの「バイクパーツ取付サービス」で調べてショップで付けてもらいました。(川口市のクオリティワークス様、快くご対応頂きまして有難うございました!)

個人的にはシルバーのストップランプ付仕様があれば良かったのに、と思っています。
技術的には容易でしょうから、受注生産対応でも良いのでリリースしてくれると嬉しいのですが…。

価格を考えれば文句の付けようが無いくらい満足しています。
世の恐妻家ライダーの皆様、財布を気にして大容量トップケースを諦めていたなら、是非オススメします。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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Uちゃんさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

スペイシー100乗りで、ずっとGIVIの35Lタイプを使ってきたが、とにかく大きめのバックパック等入れると何も入らなくなるのに苛立ち購入。
以前のものより、幅・奥行き共に10cm弱で高さは2cmだけ大きくなったが、取り付けてみると何とか様になったような気がする。
純正キャリアの上に購入当初にリアボックス用の大きめのキャリアを追加購入してるのでそのキャリアの中に綺麗に寸法上は収まる感じでいい。
今までのバックパック入れても超余裕のスペースを見て、一人ほくそ笑んでおりました。
昨晩の深夜に注文したら、本日の午後8時前に到着 実質20時間で着くなんて便利な時代になったもんです。
とりあえず来てしまったものはしょうがないと、早速ライトの明かりを頼りに蚊に悩まされながら小一時間で取り付け完了。
参考までに以前の35Lタイプボックスとの比較という感じで写真を上げておきます。
サイズ的には250ccぐらいのスクータークラスの方が全体的なバランスでは良いでしょうね。

ちなみにGIVIの純正ステーには取付はできませんので、ステー部分から新規取り付けしました。

とにかく広くてお勧めです!

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投稿日付: 2012/10/04 19:09
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Tatsuoさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

私のニーズにはピッタリの製品でした。
大き過ぎかとも思いましたが大きな車体カバーが軽いがガサばり50Lの容量で雨具、身の回り品入れるショルダーバック共に綺麗に収まり満足です。

不要時にはワンタッチで外れるのも便利です。

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投稿日付: 2012/09/03 14:27
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nimnekaranさん(インプレ投稿数: 32件 )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

値段の割にはすごく良くできていると思います。箱の上部の表面は梨地というか細かい網目状で安っぽくもないと思います。

GIVI用モノキーベースに装着しました。

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投稿日付: 2012/08/13 14:42
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セブンオブナインさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

少し前に雑誌に載っていたので、欲しいなぁ~と思って探していたら、ココで見つけたので購入しました。
短所を書いている方もいますが、GIVIと同程度でこの価格なら、大満足です。
今までGIVIの30Lクラスのケースを使っていましたが、やっぱり50Lクラスはたくさん入るので便利です。
もう一台の大型バイクにも付けられるように、ベースをもう一枚注文してしまいました。

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投稿日付: 2012/07/25 18:47
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RgKさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: バンディッド1250 )

4.0/5

★★★★★

低価格と容量に惹かれて購入。
以前はGiViモノロックケースを使用していましたが、使い勝手は変わらないと思います。
デザインも悪くないので、価格に見合った消耗品と割り切っています。
以下に気になった点を記載。

長所
・価格。容量50Lで価格が13、000台なのでコストパフォーマンスが非常に良い。
・大容量なので、ヘルメット+夜間用シールド+雨具+工具類が余裕で入る。
 また、箱は深さのある設計なので、荷物がこぼれ難い(固定バンドも良)
・ベースはGiViモノキーと完全互換のため、SW-Motechのアダプタープレートがそのまま使用可能。
・フタを開けた際に開き止めがついていて、開度は3段階調整が可能。
 ただ、出荷時に一番大きく開く設定になっているのであまり意味は無いのかもしれない。
・底面の形状に合わせて作られたウレタンマット(?)が付属していますので、メットを横入れした場合の傷つき防止になります。
 なお、固定用のテープなどは無かったので、両面テープで貼り付けました。
・BOX装着時の推奨最高速度は120km/h迄(高速での巡航速度を考慮しての記載と思われる)
 ただし、日本の高速の最高速度は100km/Lのため、間違って推奨速度で走行し結果、警察にサインを書かされても自己責任である。

短所
・開閉部分がケースから飛び出ているためタンデム時は背中に当たったり引っかかったりする。
 タンデム前提で検討している人は緩衝材などをつけないと厳しいと思われる。
・ロック解除時に、カギ穴部分がガタガタ揺れるため精神衛生上良くない。
(ロック時はしっかり固定されているので遊びが大きいだけなのかもしれませんが)
・荷物固定ベルトだが、外すと勢いよく片側が飛んでいく、あまりやり過ぎると固定部分が壊れるのではないかと心配になる。
・ケース上部に貼り付けされていたReembarkロゴシールですが、端が浮いていたので剥がしてみたら簡単に取れました。
 状況によっては走行中に外れてしまうかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/06 15:02
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dowake999さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

安価で大容量のキャリヤボックスを探していたところWebikeホームページ上で発見!
GIVIなどの大型ボックスが通常30000円オーバーが相場なところが、本商品は1万2千円程度とお得感バツグン、すぐに購入しました。
メーカーホームページ上でも紹介されている画像はあまり詳細が分からず、ショップでも実物を見た事が無かったので実物を見るまで多少は不安でしたが、実物はかなり大きくインパクト有ります!50Lだから当たり前ですが。
安価ですが他のブランドに比べても安物っぽくもなく、ボックスの圧倒的な大きさに迫力さえ感じます!そして楽々と入る抜群の収納力!これはかなり使えます!ただ、商品として不満点やもう少し改善してほしい部分は少なからずありますので感じたことを紹介します。

●キャリアのヒンジ部分が突出していてタンデム時の乗降時に服が引っ掛かる。しかも結構角張っているのでご注意!
●ボックスに背もたれ部分のパッド等が付いていない。なので余計に前述のヒンジ部分が突出しているように感じます。
●ボックス開閉のキーロックとキャリアからの脱着が同一キーなので、フタの開閉のロックをしないと鍵が抜けない!
開閉のロックをしなくても鍵が抜けるようにしておいた方が使い勝手は全然良いと思います。いちいち鍵を抜き差ししないとふたが開かないのはかなり不便!
●ボックス付属のステーは取り付け車種のキャリアによって穴位置が合わない場合があります。ステー付属の金物の形状により希望の位置でねじの締めこみができません。

こんなところでしょうか。
敢えて一番不満な点をあげるとふたの開閉部分でしょうかね。もう少し使いやすい設計をしてほしかったかな。
不満な点も色々とありますがそれでもこの価格とコストパフォーマンスはお得だと思います。見た目も悪くないです。
大型のボックスをお考えの方はかなり買いかと思いますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/12/08 11:36
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