テールカウルが先細りになっている最近のスポーツバイクにも違和感なく装着出来るサイドバッグです。

サイドバッグを装着する事で大型のシートバッグも安定して搭載する事が出来るようになるので、ロングツーリングやキャンプツーリング等にも最適だと思います。

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シンプルですがとても使いやすいです。
全体や細部の作りもしっかりしており
またレインカバーやドリンクホルダーも付属してるので安心して使えます。
取り付けも付属部品で特に問題なくできました。

ホンダソロに使用していますが、サイズ的にこの12Lが最適だと思います。

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バッグ自体を日頃はつけていないが、ちょっとした遠乗りでま１泊程度の外出時に、荷物をいい感じで積めるバッグをさがしてたどり着いた。
昔の軍用バッグのような趣きがよくて、アメリカンだけでなくカフェレーサーの後ろにひっかけても意外に絵になる。降りる時は西部劇で見た馬から鞍をおろす感じがして楽しい。経年変化の味わいも出る気もして、それも楽しみ。

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デザインは良いのですが、思った以上に小さいです。
また、取り付け取り外しは簡単で良いのですが、手で持つところがなく持ち運びに苦労します。取っ手とかつけてあると良いのですが。

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父親のビラーゴのために買いました。
アメリカンとしてはやや小さいビラーゴには、大きすぎるかな？とも思ったのですが、実際にはピッタリなサイズで見た目はバッチリです。
また普通、こういうサドルバッグを付ける際にはホイール巻き込みを防止するサポートが必要だというものの、ツインショックのバイクでしたらたいていはショックがサポートの代わりになってくれるので、なくても大丈夫です。

欠点は容量が少しだけ少ないかな？というところで、1個だけだと雨具と水筒、弁当と地図でも入れたらもういっぱいです。日帰りツーリングならそれでいいんですが、キャンプツーリングなどでは左右に欲しいですね。

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まず、Gフックは不安要素なので捨て。
固定ベルトと固定具はホムセンで仕入れてミシンや手縫いで作り直しました。シートに付けるのでは無く、バイクに直接取り付け。安心です。
PPシートで型崩れ防止。
想定して買ったので問題無しです。

背面は、無理に引かなければ大丈夫なくらいの硬さがあります。
これで不意の雨にも余計な心配しなくて済みそうですね。

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スパーカブ110(JA44)に取り付けて使用しています。(※キャリアはエンデュランスに変えています)
工夫すると、片方だけの取り付けも可能です。
雨の中で2時間ほど走行しましたが、中身は全く濡れませんでした。
が、製品説明にあるように サイドポケットは防水でなはなく水が侵入し、かつ防水性能が故に水が溜まったままになり拭き取らないと抜けません。

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スポルトシェルケースのシルバーが欠品になっていて残念に思っていましたが、モデルチェンジで更に格好よくなっていたので即注文しました。

シートカウルが先細りになっている最近のスポーツバイクにも違和感なく取り付けられるので、荷物が増えがちな長距離ツーリングも安心です。

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CBR650Rへの適合は未確認の状態（発売直後のため情報無し）で購入しましたが、装着は完璧。見た目もバイクにマッチして、安定性も良く干渉等もありませんでした。ロングツーリングで使用したら、また改めてレビューします。

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さすが純正部品だけあって作りがとてもしっかりしており、脱着もらくちんです。
一番気にしていた、取り付け後にバックが垂れてくれてくるなどの心配もなくとても使いやすいです。

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