ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4566件 (詳細インプレ数:4346件) | |
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買ってよかった/最高: | 1659 | |
おおむね期待通り: | 2035 | |
普通/可もなく不可もない: | 631 | |
もう少し/残念: | 153 | |
お話にならない: | 62 |
3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
初めてタイチの靴を買いましたが
何と行ってもこのデザイン
他のどのメーカーにもないこのデザインに一目惚れ
色はネイビーをチョイス
サイズ感はいつもはいてるスニーカーよりやや大きめ
ソールも爪先などにプレテクターが入ってるせいかなんだかミッキーマウスみたい(笑)
なのでギアチェンジに慣れが必要かも
心配な人はサイズ1から0,5小さくてもいいかもけれど足幅広い人はきつくなるかもです
全体的には先にとんがった横やや細目なシューズです
ネジネジして固定する所はまだ慣れず(笑)
まだ雨がないので防水性もあまりわかりませんが(笑)とりあえず
報告します
注文して丸々1ヶ月またされたけど
これからどんどん履き潰してやります
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
普段使いもできそうなデザインのものをさがしていました。アディダスぽいです。
使用2日目ですが若干足首部分がきつめで履くときひっかかりますが使っているうちに馴染んできそうです。防水機能もあってツーリングに重宝しそうです。ただ今回納品までの期間が長すぎました。
普段履きサイズ26.5幅広ですが同サイズでちょうどよかったです。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
とにかくフィット感が凄くて、足が軽くなってる気分になります。
結構、シューズは合わないとバイク操作に支障をきたします。
荷重、上体移動、踏ん張り、乗降車など靴の品質に左右されますね。
この商品は買って正解!って喜んでいます。
ボアシステムが最高で、締め付け、リリースの簡易さに感動ですよ。
次も購入するならこのシリーズですね。
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4.6/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
このBOAライディングシューズはリピートで二足目です。
バイク用のシューズでダサくないのはこのシューズ位だと思います。
普段遣いにも適したシューズなので、今後も引き続き購入すると思います。
バイク用なのでアシンメトリーデザインが気に入っていますが、他の人も指摘している通り、場所によってものすごく滑ります。
摩擦係数の低そうな所はもれなく滑ると思っているとちょうどいいと思いました。
あと、セール時より普段の方が安く買えるので買い時は見極めるといいですよ。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
3ヶ月程しか使っていませんが事故(この靴は事故原因とは無関係)でダメになったのでひと夏使用したインプレを…
・見た目は、ゴツ過ぎず普段履きもできるレベルでかなり気に入りました。
・ボアクロージャーはかなり便利です。が、履きやすさ重視で楽しようとして緩めっぱなしだったため事故時靴が吹っ飛んでプロテクションが無意味になってしまいました…(完全に私の落ち度です。皆様はお気をつけ下さいませ)
・インソールは相当薄っぺらい?感じで少し歩くだけで、ん?と思ったので別のものに即入れ替えました。
・防水性能は判断材料不足(ビックスクーターであったことと、今年の夏は雨が少なかった為)
唯一のマイナス評価になった点ですが、雨が降っている中で赤信号で減速停車して足を少し踏ん張るだけでツルッと何度も持って行かれそうになりました……白線はあまり滑りませんが普通のアスファルトだと驚くほど滑りました。はっきり言って折角のドライマスターでも雨天時は避けたくなるほど致命的です。
(他の方のインプレにはそういった記述がなかったのでもしかしたら見た目で分からない初期不良的な?ものか新品の履き始めだけの症状なのかもしれません)
コストパフォーマンスと総合評価的に友人におすすめできるとしますが、【雨天時は避けるか十二分に気をつけろ】という条件付きですね。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
個人差があるでしょうが、普段履いている靴よりもワンサイズ以上小さめを選ぶ方がいいのかもしれません。
私は普段25.5cmのところ25cmを買いましたが、それでもまだ結構大きくてゆるいです。
このシューズで長距離を歩くわけではないので大きな問題ではありませんが。
それと慣れの問題かもしれませんが、シフトアップ後につま先を抜くときに、つま先がチェンジレバーに引っかっかって抜けないことが時々あります。これは車種やステップ形状によっても違うでしょうね。
気になるところを先に書きましたが、作りや履き心地、操作性は非常に良かったです。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ダイヤル回してフィット感を調整したり、防水、透湿といった面だけではなく実際にバイクに乗っているときに感じる「安心感」が一番気に入っているところです。ツーリングに行っても何も不安なくバイクに乗って操作が出来ます。ツーリング先でお土産買ったりする時に歩くのも苦になったことはありません。もちろん脱ぐときはワンタッチなので入る店を選ばずにどこにでも行けます。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
この価格でこの質感,なによりBOAシステムがいいです。このシステムを一度経験すると便利さ,手軽さを忘れられません。こういった靴増えてくれると良いんですが・・・
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3.8/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ソールが滑りますね。
リアブレーキステップに足が何度も外れてタッチミスをしてしまいます。
他の靴(スニーカーやブーツ)ではこんなことはありませんでした。
よく見るとソールの側面がツルツルの出来。
これは改善の余地があると思います。
対策としてはいつもよりブレーキステップに掛ける足を深めに入れる。でしょうか。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ウエビックさんではこの色が完売でした。人気色なのか?ソールのカラーがいいです。履き心地も良くメッシュ最高です。夏はメッシュでないと走れない位です。サイズは防水タイプと同じく普段スニーカー等は26,5cmですが26,0cmでよかったです。
このタイプは少し幅が広いのでハーフサイズ下くらいのサイズの方が良いと思いますが試着された方がいいです。ただ
防水タイプに比べ脱ぎ履きがボアシステムとファスナー両方で少し面倒なことです。・
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