商品写真だと真横からなのでシャープな全体像です。
しかし現物はトゥスライダーが「俺様がスライダーだ！」と言わんばかりに
横方向に圧倒的自己主張をしています。
個人的には、「うーん……」な見た目です。

実用面では最上部のベルトに問題ありです。
足首というか脛の最下部に斜めに食い込む角度のため、まともに留めると
痛くて使い物になりません。

幸い、下側のメタルバックルのベルトのほうが締め付けの本担当らしく、
上部ベルトは緩くても脱げることはまずないと思われます……
ただ、他の方のインプレッションでもあるように、メタルバックルを留めるパーツの精度にも
個体差で難があるようです。うーん……

防護性能に関しては値段の割には良いと思います。
擦過傷にはそこそこ耐えそうです。
転倒時に負傷しやすい骨の出っ張った部分が、皮が最も厚くなった位置に来るため
合成皮革とはいえ普通のスニーカーより安心感はずっと上です。
写真３、４の赤丸の部分が踝など、骨の出っ張り部分です。

倒れてきたバイクに挟まれた際の防御力は期待しない方がよさそうです
（サンダルやスニーカーよりはましかな？程度）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

足のｻｲｽﾞは25.0?25.5?なのですがﾎﾞｱは24.5?でした。
直接お店に行ってﾌｨﾃｨﾝｸﾞの確認は絶対必要ですね！
ﾊﾞｲｸに乗るにしろ歩くにしろ、この感覚が悪いと気分良く楽しめませんからね?
ただ私はｼﾌﾄﾍﾟﾀﾞﾙを少し下げ気味のｾﾃｨﾝｸﾞなのでﾎﾞｱの爪先がふっくらしているので最初は購入を悩みましたが実際はﾁｮｯﾄ意識していれば操作に問題ありませんでした。
軽くて柔軟性があるので新品から歩行はしやすいですが濡れたﾀｲﾙの上とかは滑りやすいのでﾁｮｯﾄ注意が必要です。
後は雨天走行のﾃｽﾄを残すのみです。

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他の方のインプレにもありますが、普段26cmの靴を履いてる私でワンサイズ小さい25.5cmでちょうど良いです。
今までエルフのエヴォルツォーネを履いていたので、最初は固さに違和感がありましたが、締め付けを調整できるのと、数回履いて慣れたのもあって、しっくり来てます。
自分のバイクはシフトが少し渋く、前のシューズは柔らかいのもあって、一日中乗ると左足親指付近が痛くなる事があったのですが、このシューズでは大丈夫です。
履いている時に雨に降られた事が数回ありますが、染み込みなどはありません。
バイクを降りて歩く時も軽いですし、締め付けを緩めれば楽に歩けます。
安くは無いですが、長く使えそうなのでコストパフォーマンスは良いのではないでしょうか。

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通勤でも乗るので防水機能のあるこちらを購入して履いてます。
最初は固いけどすぐ馴染みます。
ツーリング先で歩いてても特に不満に思う事は無いです。
防水機能は文句無しです。
しかしアキレス腱の辺りが抉れてる？デザインでカッパの裾が上がるとそこから少し濡れるのでそこは少しマイナス。
それでも個人的にはデザインも気に入ってるし、ダメになってもまたリピートしたいと思える商品です。

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エアースルーなので少しは涼しいのかと思ったけどまったく涼しくありませんでした。
サイドにスリットが有るから多少蒸れないのかもしれませんが・・・
少しメッシュ素材を使用してあれば文句なしですが・・・。
サイズは普段の靴と同じサイズを選んでぴったりでした。

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普段のスニーカーは25.5cmか26cmを履いています。
alpinestars製品は以前にオフロードブーツを持っていたことがあり、その経験から26cmを購入しました。
この商品はオンロードシューズですが、足を入れた感想は「やっぱりalpinestarsだな」といった感じで、少しばかり甲が狭い印象です。
しかしながらツーリングで丸一日履いたところすっかり馴染みました。
操作性に関しても問題はなく、alpinestarsはよい製品を作っているなという印象です。

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サイズは27cmしか無くいつものサイズよりワンサイズ大きいのを購入しました。紐は飾りでダイヤル式で開閉操作も楽でとてもスムーズです。ツーリングに履いてみましたが、歩き心地なども革のライダーシューズに比べると革の重みなど感じることも無くバイクから離れると普通の遊び心で今の時期休憩にジャケットなどを脱ぐとバイクに乗っているファッションから全然違う人に見られると思います。サイズはインプレを見ると大きいや小さいやで今一わからなかったので、自分を信用してワンサイズ大きめを購入しました。私が感じたことは、夏場は薄手の靴下で少し大きいかな、冬場は厚ての靴下で丁度良いかなだと思います。丁度サイズだと冬場は厚ての靴下は窮屈と思います。でも革と違うので革は履いていると延びますが、これはゴムなのでどちらを選ぶかは個人差が有ると思います。少し残念なのが、チェンジの当たる処のゴムが短く布の部分に当たり色が薄れてくると思います。これは改善する余地有りだと思いました。

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夏は意外と雨にあう機会が多いので、防水性能のないシューズは購入してませんでしたが、日帰り・チョイ乗りではやはり通気性の良いシューズが欲しくて買いました。
このシリーズの定番モノを買おうかどうしようか迷っていましたが、たまたま限定のカモ柄が発売されたので決定です。♪
ゴールドウインは日本人足型なので、海外製のものより足にフィットする。

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ライディングシューズとしての機能性(防御力)を犠牲にすることなく、バイクを降り立ったときにバイク乗りを主張しすぎず、街中のオシャンティスポットにも違和感なく溶け込めそうなものはないかと探していたところ、巡り会いました。
上記のワガママな要求を満たしつつ、Boaシステムが実に使いやすい。
安心と信頼のビブラムソール。
こんな靴を探していた！！！！
サイズは普段履きのスニーカーと一緒でピッタリフィット！！

…が。唯一難点をつけるとするならば、爪先のタイチロゴ。こんなところにこんなのいらなーい！(´；ω；`)
かかとのロゴマークだけで、十分主張しているのに！！

あと、このご時世仕方がないとは思うものの、中国製というのがちょっとアレ。

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バイクにリターンして最初に購入しました。足元から固めるために十分検討し、デザイン・信頼性・コスパ、全て備えていたのがコレでした。実際に履いてみて最初は少しシフト時に足首が動かしずらいかな？という感じでしたが、半月もすると違和感無くシフトできるようになりました。ブーツなのに二箇所の金具で着脱ができ、しかもアジャストがベルトと金具本体で可能なので無理なく足にフィットします。更に特筆すべきは頑丈な造り。転倒し金具本体が削れる衝撃を受けても足首は全くの無傷。しかも軽い捻挫程度で済みましたm(_ _)mもちろんブーツ自体は多少の削れはできましたが、縫い目や底ゴムの圧着部には全くほつれや剥がれはありません。手入れも簡単な特殊繊維製で耐水性もある程度あります。まさに心強い相棒です(^_^)v

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