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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4557件 (詳細インプレ数:4337件)
買ってよかった/最高:
1653
おおむね期待通り:
2033
普通/可もなく不可もない:
629
もう少し/残念:
151
お話にならない:
61

RS TAICHI:アールエスタイチのフットウェアのインプレッション (全 97 件中 11 - 20 件)

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zzporsclimさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: ACCESS 125 )

サイズ:26.0cm
利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • かっこいい

    かっこいい

【使用状況を教えてください】
街乗りに。
雨に中が濡れない防水。
歩きやすい。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【使ってみていかがでしたか?】
脱ぎ履きもらく

【注意すべきポイントを教えてください】
なし

【他商品と比較してどうでしたか?】
日常にベスト

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/11/30 15:25

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まみきちさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) )

サイズ:23.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

着脱がとても楽
ダイヤルでしめると
ピッタリはけて
運転もしやすいと思う
見た目も十分かっこいい

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/04 09:18

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ゴツそうで歩くのに心配でしたが、意外と楽でした。
心配だった蒸れも全くなし。
良い買い物でした。

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投稿日付: 2022/05/25 19:57

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メガネの花屋さん(インプレ投稿数: 186件 / Myバイク: NMAX 155 | Vストローム800 )

サイズ:27.5cm
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 親指のつま先がこの辺です

    親指のつま先がこの辺です

【購入したきっかけ】
ツーリング時は特別バイク用ではないシューズを使っていましたが、飲食店などで座敷に上がる時に毎回靴紐をほどく・結ぶ作業があって非常に面倒だったことや、知人が続々と使い始めて絶賛していたので影響されて買うことになりました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
おおむねイメージ通りの商品が届きました。
もう少しラフな感じかと思いましたが、結構「これはバイク用です!」って感じです。

【フィット感はどうでしたか?】
普段27.5cmの靴を履いているので同じサイズを購入しましたが、つま先は若干余り気味み。
でも横幅がぴったりなので27cmだとキツイだろうなと思います。
足の形にも左右される要素にはなりますが、基本的には普段と同じサイズでいいのではないでしょうか。

【使ってみていかがでしたか?】
早速毎日のバイク通勤で使っていますが、さすがライディングシューズ。
操作性が非常に良い。
つま先部分の若干の余りも走っている最中は気になりません。
普通の靴で乗っているとシフトアップ時につま先が痛くなることがありますが、このシューズを履いている上では全く気になりませんでした。
そして何よりBOAシステムが本当に便利。
脱ぐときはパチっと引っ張ればすぐに脱げますし、履いたあともダイヤル部分を押し込んでカチカチ回すだけで締まっていくので靴の準備がとても早いです。
靴紐にかけていた時間が本当にもったいなく感じますので、もう他の靴ではツーリングに行けないと思います。

また、足首周辺のプロテクションもしっかりしているので、ライディング時の安心感も高いです。
が、それ故に若干の歩きにくさ・・・。これは仕方なし。
まだ最初だから硬さがあるのかも?

雨天時の性能についてはまだ試していませんが、あまり積極的に濡らしたくはないですね・・・。

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投稿日付: 2021/11/21 15:47
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かーるさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: XR250モタード )

サイズ:26.0cm
利用車種: XR250モタード
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

モタードに乗り始め、持っていたライディング
シューズだとつま先しか届かず危険を感じ、
こちらの商品が少しでも厚底に見えたので購入。
ダイヤルくるくるで締まってくれるし、
多少は足つきも良くなってます。

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投稿日付: 2021/10/23 18:53
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はちっさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:26.5cm
利用車種: ROCKET 3 R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

当方、通常サイズは26cmです。
秋冬使用を想定、厚手の靴下を履いた想定で26.5cmを選択しました。
イメージ通り、厚手の靴下を履いてピッタリでした。
薄手の靴下でも少し余裕あるかなって位で、完璧です。
デザイン機能性も良く履き心地も良い感じです。

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投稿日付: 2021/10/13 09:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: R1200RS | リトルカブ )

サイズ:26.5cm
利用車種: R1200RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

対応も早く満足してます。ありがとうございました。

色使いやネーミングが気に入って選んでみました。
生地も丈夫だし、若干暑さは感じますが、暑いんだから仕方ない!十分です^^

BOAなるものがはじめてだったので最初はちょっと戸惑いました。少し説明不足かな?でも慣れればとても使いやすいです。履き脱ぎは一瞬です。強いて言えば、左右のダイヤルで回転を逆にしてもらえると、両手で対象的に回しやすいかなとは思いました。

とりあえず、カッコイイし気に入ってます^^

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投稿日付: 2021/09/28 20:02
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White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 装着中。

    装着中。

  • 前モデルとの比較。

    前モデルとの比較。

  • インソールを交換中。

    インソールを交換中。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ほぼイメージ通り。

【フィット感はどうでしたか?】
普段使いの靴のサイズでOKでした。靴下の厚さを考慮する必要も感じないです。
スノーボードブーツのような包まれている感があって力が入れやすい。ライディング用としては申し分なし。
BOAを少し緩めれてやれば市中歩行も問題ではありません。

【使ってみていかがでしたか?】
初期型のBOAライディングシューズを使い続けていたが、さすがに縫合箇所が解れて防水がダメになってきたのでセール時に合わせて代替えです。

気合をいれて走る時は防御能力の高いちゃんとしたブーツを履いて出かけますが、その分脱着しにくく歩行しずらいのが難点。ちょい乗りとはいえスニーカーでは危険で雨にも弱い。こういった問題をそこそこカバーしてくれるのがこのライディングシューズ。価格も安価な部類なので気兼ねなく使える所が気に入ってます。

前モデルのソールはビブラム社製でしたが現モデルではオリジナルなので経年変化はこれから試していきます。

【期待外れな点はありましたか?】
ソールがビブラム社製でなかったこと。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
カカト部、外表面一部に成形プロテクション有。

【他商品と比較してどうでしたか?】
クシタニ アドーネシューズと最後まで悩んだが、以下理由によりクシタニは断念した。
 ・プライス差が7000円と大きかった
 ・試着する機会がなかったのでフィッティングに不安があった
 ・BOAダイヤルが前面にあるとパンツの裾が引っ掛かる

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投稿日付: 2021/07/04 16:56
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hanimaruさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

サイズ:25.5cm
利用車種: CBR1100XXスーパーブラックバード
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

・BOAクロージャーシステムにより靴の脱ぎ履きが楽で、ツーリング先での靴の脱ぎ履きがある場合でも苦になりませんでした。
・ツーリング中雨でしたが、ブーツカバー無しでも靴下は濡れなかったので防水は効いているみたいです。
・不満な点でツーリング中は、ステップに踵の段差をかけて乗っていたので靴底の土踏まずあたりが平に近いので踵との段差がなく慣れるまで違和感があった。

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投稿日付: 2021/06/07 11:14
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wanwankoro4091さん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: XL1200S | PANIGALE V2 | PANIGALE V2 )

サイズ:26.0cm
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ホールド感良い

    ホールド感良い

  • BOAシステム

    BOAシステム

  • 幅広甲高に対応

    幅広甲高に対応

今までバイク用エンジニアブーツとバイク用では無いけれどKEENのアンカレッジを使用しています。
今回は、このタイチ定番ライディングシューズを各社試着して一番履きやすかったので購入しました。
自分の足は幅広甲高なので実寸25cmですが普段靴は26?27cmを使用していて、今回は26cmで丁度良い感じです。
BOAシステムなのである程度、足に馴染んでくれるので問題なく、脱ぎ履きし易い形状と、くるぶしまで包み込む形状で長時間履いていて苦になりません。
プロテクション機能のあるバイクシューズの中では、履きやすい部類になると思います。
ギアチェンジは、そのシューズごとに感覚が違うので臨機応変に対応しています。
心配なのは、BOAをゴルフシューズで10年程度使用しているが物によって当たり外れがあるので耐久性が? それでも便利なので使用している状況だからOKとしておきます。
欲を言えば、つま先をゴム等で保護したタイプにして欲しい事です。バイクの下回りチェックで、膝付いた時につま先の皮を擦ってしまうからです。アシックスのワークシューズみたくなれば最高です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/06/03 14:16

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