【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

フェンダーレスキットのインプレッション (全 44 件中 11 - 20 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CBR250RR (MC22)

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 1
形状 4

製品自体は想像よりカッコいい!見た目は最高!
が、取り付け中気付いた ナンバー灯どうやって付けるの?
純正部品を使い回して付けるのは無理
そもそもねじ山の大きさ、長さ全然合わないし、説明書にも何も書いていない
後ナンバー灯部分の配線?二極じゃないの何でよ
見た目は良いので色々ちょっと残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/04/27 13:20

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AIRさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: KATANA

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 4

付属の6角ボルトが40mmしかなくて短いナットに1.5mm位しか入らない、しょうがないので50mmの6角ボルトを買ってきて固定しました、ナンバー用LEDの配線が短いです、
ボルト固定用の穴を開けるのだが、16mmと台紙にはあるが14mm?15mmでキツイ位が取り付けやすいです。
値段の割に素材がスチール製だったりボルトが短くて残念な商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/03/08 14:30

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jinaizeさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-R1000R

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 2

テールランプコネクターが付いていないため、デイトナのものを買ってつけました。配線も短く、付け足しました。アクティブのものと、そんなに変わらない気がする?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/01/11 18:51

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foohjunさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TRACER900 )

利用車種: CBR650R

2.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 1
形状 1

写真と違うものが来ました
ボルトを締めこむ前に
ナンバー灯が当たってしまい
取付不可でした。
着いたとしても角度がゼロに近く
これもまた不可でした。
返金して頂きました。
違う品番の角度調整できるやつを
買いましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/01/08 16:08

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二本線さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: シグナスX | MT-25 )

利用車種: VTR タイプLD

2.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 3
  • もっさりしたテールランプがシュッとしました。

    もっさりしたテールランプがシュッとしました。

  • リアウインカーの付け根がまるまる開いてます。この後アルミアングルで埋めました。

    リアウインカーの付け根がまるまる開いてます。この後アルミアングルで埋めました。

  • リアカウルにも隙間ができます。

    リアカウルにも隙間ができます。

純正リアウインカーとテールランプを丸ごとパージしました。
取り付けそのものは至って簡単。
しかし、見事にウインカーの部分に穴が開きます。
リアウインカーはナンバープレートと一体式になっているものを使うので、この穴をどうにかしないといけません。
後日アルミアングルを加工して埋めることにして、それまではスポンジを詰めておきました。
遠目ではかなりスマートになりました。
加工が必要なのは、本品ではなく周辺の物です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/12/27 12:06

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わたやさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: TRACER900 | PCX eHEV )

利用車種: トレーサー900

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2
形状 3

サイドケースとウィンカーが干渉する為使えません。
(私は大改造で装着しましたが)
サイドケース使わない人は、安いのでいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/28 14:55

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おいちゃんさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: MONSTER 1200S

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 2

モンスター1200S等と言う珍しいバイクなのですが、装着の難しさMAX!説明書の説明不足はとことんダメダメですね。ポイントとなるべき所が書かれていないので、付けた後に外すを何回も。素人じゃ無理。バイク屋さんに行っても1日掛かるのではないでしょうか。装着感はGoodです。少しテールランプに被っているので、後1cm下がると最高です。ねじが多すぎるのでいつか脱落するのではないかと心配です。増し締めで頑張ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/16 09:40

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 2

PMCロングテールカウル用のフェンダーレスキット。
取り付け自体は簡単ですが、テールランプの純正グロメットにワッシャ取り付けが少し面倒。
同じようにウィンカーをキットに取り付ける時も硬くてなかなか入れなかった。
少々取り付け難ありますが、作業自体は簡単な部類です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/07/18 10:24

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Norisukeさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: マジェスティS )

利用車種: マジェスティS

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 4

取付説明書が非常に難解です。
見本の写真も白黒で小さくのでよくわかりません。
マッドガードの加工も必要ですが、その記述はなし。
取付説明書が役に立たないので、全部ばらして確認しながらの作業で4時間かかりました。
当方、一応4輪専門ですが整備士です。
こんなに苦労して用品を取り付けたのは久しぶりです。
結局、苦労して取り付けましたが、加工のいらない別の商品を注文しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/12 07:51

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よしさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB125R

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3
形状 4

購入からしばらくして取り付けをしました。やはり取説がないので苦労しました。配線とかは見よう見まねでなんとかなりましたが、配線が通っていた穴があり、その処理に時間がかかり見た目もいまいちですかね…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/05 19:25

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