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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
画像よりも現物の方が格好いいです
頂部には鶴
右側は月にススキ
左側は太陽に桜
RX-7Xの機能レビューは以前アップしているためそちらを参照頂き、今回はTSUBASAのデザインのレビューを
発表された画像を見た限り「ヤンチャなぶっ飛んだデザインだなぁ」と思ったんですが、店舗で展示品をみたら「やばっ！格好いい♪」となりまして、いいタイミングで臨時収入を得たため入手することができました
和柄の頂部の鶴や左右アシンメトリーなデザインは、見方によってはヤンキーチックな印象を受けそうですが、現物を見るとそんなことは無く非常に格好いいです♪
ただ、万人受けするデザインかと言われれば好き嫌いははっきりしそうな印象です
機会があればぜひ現物を見て頂き判断するのがいいかと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
純正のバイクに付いているヘルメットホルダーは小さく使いにくいので購入した。
写真に写っているENDURANCE:エンデュランス マルチセンターキャリアに取り付け可能な場所があったため取り付けた。
引っ掛け部が大きいのでヘルメットを付けやすい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
さすがショーエイのヘルメット、機能性バツグンで軽さ、視認性、静音性などロングツーリングに最適で満足度高いモデルです。カラーは限定のモデルでグラフィックがカッコ良い！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
とにかく軽いです。
GT EAR-Ⅱからの買い替えでしたが、軽さが段違いです。
買い替えして、大満足してます。
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サイズ：30インチ
利用車種： CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 耐久性 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
裾が広いので、着脱がしやすい。
チャックを下ろしても、引っ掛かりは、ありません。
オフロードブーツを装着した状態で、履けるオーバーザブーツタイプのウィンターパンツには最適です。
通常の冬季用オーバーパンツは、厚手ですが、これは薄手なのに暖かく動きやすく、とても良いと思います。
オフロードバイクの冬季用ギヤとしては、最適と言えます。
また、ウェストを好みの位置で調整できる事もポイント高いです。
裾が広く作られているので、フルスケールのオフロードブーツでも、着脱はしやすく、とても満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンデムステップを付けたままならキジマの方が使いやすさも含めていいと思います
でも完全1人乗りにするなら迷わずベビーフェイスです！
使いやすいとは言えませんが見た目には変えられません！
こちらを選んで大満足です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
他社製の安いグリップに巻き付けるタイプ(12V)からの買い替えです。アクセル側のヒーターが使ってるとズレてくるのが気になって純正品に買い直しました。暖かさは12Vの巻きつけるタイプの方が熱いと感じるほど暖かかったのに対して純正品は熱いと感じるほどの暖かさではないです。それでも必要十分に暖かいし、何よりもグリップ感が普通のグリップと変わらないのは良いです。他社製に比べて配線の取り回しが面倒ですが車体側にグリップヒーター用のコネクタが最初から用意されているので配線はスッキリします。標準に用意されているコネクタを利用できるのは良いです。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
模様が光を反射します
背中の通気も良さそう
フードはお好みで取り外せます
プロテクターが標準で充実
メッシュジャケットを持っておらず、カジュアルなデザインのジャケットが欲しくて気に入ったのでこちらを購入。
まずインプレタイトル通り、プロテクターが標準でフル装備なので価格的にも非常に満足です。
しかもそのプロテクターもペラペラの安っぽい感じではなく、結構ガッチリしており安心感が非常に高いです。
やはりその分少し重たいですが、自分の身を守る為と思えばまったく気になりません。
今回は黒系を購入しましたが、模様がリフレクター素材なので夜間でも大丈夫そうです。
ハーフメッシュなので真夏に乗るならフルメッシュを買った方がいいのかもしれないですが、今のところ真夏はバイクに乗るのは避ける予定なので、これで十分です（笑）
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
シルエットを崩さないバッグを探していたところ、エンジンガートバッグとして使用している商品写真を見つけ、トラスフレームに直付けする事を思い付きました。
ショートストロークで比較的温度が上がりやすいエンジンですが、接触せずに取り付けられているので熱の問題はなさそうです。
バイク側のアクセントカラーが同じな事もあり、まるでハスクバーナ純正オプションのようです。
製品について
ロールトップの開閉にリリースバックル3つを着脱するのが若干煩わしくはありますが、完全防水とトレードオフの部分でしょう。
300km程度走りましたが、高速走行でも強風時でも余ったベルトが外れて暴れるような事はありません。
裏地が白なので内容物が見やすく、各部留具はリリースバックルを除きすべて金属。表面はスエードに近いマットな質感で糸のほつれ等も無い。
総じて非常に良い製品であると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
左正面より
右後方より
2024年2月より発売された最新モデル
メーカーHPでは、TC-10（ブルー/レッド）の画像が出ています。
左右非対称パターンとの事で、上から見た時のホワイト部分がどうかな？と感じていました。
ヘルメットのグラフィックを左右見比べるのも、被っていない時だけで他人からじっくり見られる事も無いので、
自分のバイクカラーに合わせて、TC-4（グリーン/ブラック）を購入しました。
実際にヘルメットを手にすると、ブラック基調の事もありイメージより良く見えました。
グリーンのSHOEIロゴ、ラインも蛍光色ではありませんが、鮮明なグリーンの発色で写真より鮮やかな感じが満足でした。
使用した感じは、シールドの開閉で、左サイドの物しか使用した事が無かったので、今回のセンター部での開閉は、両手を使えば出来ますが、片手で開閉するには少々慣れが必要と思いました。
今回のヘルメット購入に際して、初め、Lサイズを注文購入しましたが、実際に被ると少し窮屈に感じたので、XLへ交換して頂きました。
ウェビック様の対応に感謝いたします。
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