とても綺麗で丁寧な造りです。
　昔買ったシンプソン用ミラーシールドは、なんとも色ムラがあり、見難かったのですが、これはそんな事はありません。
　それに、今までのシンプソン用ミラーシールドの約半分の価格でとても安い。
　この安さは、もしかして円高の影響なのでしょうか？
　だとしたら、この機会を逃すのは惜しいかと思います。

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これはもう、最高中の最高ですw
何よりも値段が凄いです
1980円でミラーシールドが買えるとは…

質感も特に問題無いですし、ちゃんとしています
こんな値段で買えるのは本当に驚愕です

装着後はヘルメット自体もちょっとゴージャスになり…
スペア用として純正シールドも使えるようになり…
大満足です！
某社のようにミラーシールドが8000円以上するとなると考えますが、この値段なら迷わずミラーシールドですね！

しばらく使用していますが、装着する時も変に合わなかったりとかそういう事も無く、品質にも問題は見当たりません
何度も書きますが、この値段は凄いです

超絶にオススメです！

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今年は非常に寒い日が多く、バイク乗りの方にはつらい日々が長かったのではないかと思います。
そんな寒かった日々も徐々に和らぎ、気温も暖かくなってきました。バイク乗りにとっての最高のシーズンである「春」はもう目前です。
寒い時期にバイクに乗ることができなかった方も、乗ってはいたものの、寒くてバイクを思い通りに動かせなかった方も、目前に迫ったバイクシーズンを心待ちにしているのではないでしょうか。

そんな最高のシーズンに邪魔になるもの、それは「花粉」です。
今年はまだそこまで影響が出ていませんが、確実に飛び出す準備は整っているはずです。
ひとたび花粉が飛び出せば、あのつらい症状に悩まされるだけではなく、バイクの運転中には危険でもあります。
くしゃみを連発している間にいったい車体は何メートル進んでいることか、考えるだけで恐ろしくなってしまいます。

そんな花粉の時期に是非紹介したいアイテムは、花粉を強力にブロックしてくれる「レスプロ:RESPRO シティマスク」です。
「レスプロ:RESPRO シティマスク」は吐き出す息のみを外へ出してくれるワンウエイバルブ搭載の高性能マスクで、汚染された外気や粉塵から身を守る事を目的とした大気汚染対策マスクです。
通常の「シティマスク」の他に、ワンウエイバルブの径を大きくした「スポーツタイプ」や、デザイン性も両立した「スカーフタイプ」もラインナップしており、用途に合わせて選ぶことができます。
一般の市販マスクに比べて高性能な防塵性は、確実に花粉からライダーを守り、より快適にライディングに集中できます。

花粉はまだ寒い時期から梅雨入り前まで飛んでいますが、春のバイクシーズンはあっという間に過ぎてしまいます。
花粉さえ無ければ最高の季節より快適に過ごすためにも、「レスプロ:RESPRO シティマスク」はオススメです。

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走行中に腕時計を見るのはナンセンスなので、取り付けました。
サイズも小型で、昼夜の視認性もよく、満足しています。

友達が同じやつを購入しましたが、雨の中通学していたら、すぐに壊れてしまったようです。
雨の日も乗る方は、注意が必要です。

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HYODのウィンタージャケット用に購入しました。

オートバイの事故による死亡事故原因は、1位：頭部、2位：胸部、という記事を見たり、以前転倒した際の経験から、胸部プロテクターの重要性は理解しており、ボディプロテクターとしてコミネの「SK-623 ボディアーマードジャケット」を既に購入・使用しておりました。
ところが今回購入したHYODのウィンタージャケットは結構タイトな造りのため、そのボディプロテクターを中に着込めなくなりました。

コミネのボディプロテクターのように着込むタイプは安全ではありますが、ツーリング先でジャケットを脱ぐとさすがに恥ずかしいです。

そう言ったことから、HYODから出ているチェストプロテクターを検討していましたが、HYODと同じベルクロ装着できそうなHitAir製のを購入しました。

これはHitAir製のジャケットは当然として、HYODジャケットにも無加工でジャストフィットします。
しかも正式には胸の前でプロテクターが重なるようにするのですがこれもまた純正と思えるような付け心地です。

コストパフォーマンスも高いですし、ベルクロを付けてでも装着をお勧めします。

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身長172、ウェスト83でLLサイズを購入しました。
長さは丁度良いのですがウェストが少しキツイ感じがします。
保温がすばらしく、はいた瞬間と言わず足をつっこむ時から暖かいです。
外部に普段着、安物オーバーパンツを組み合わせて走りましたが風で冷えるのか少し冷たく感じました。
現在はゴアテックスのパンツをはいて快適きわまりないので外部の防風性に依存するところが大きいです。
（ゴアのパンツとこのパンツの組み合わせで真冬日に日帰りツーリングに出かけましたが全く問題ありませんでした）

余談ですが部屋着としても優れています。暖房がいりませんw

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タンデム時にシートの握る部分だけでは不安を感じましたのでこちらを組みました。
取り付けはさほど難しくなく、あっさりと組み込めてしましました。
実際にタンデムをして走行してみましたが、これがあるのと無いのではやはり全然違うようです。
他の利点としては、荷物を積むときにフックをかけれる場所が増えたのでより安定して荷物を運ぶことができました。

値段的にはちょっと高いかな？とは思いましたが、結果的に利用しているのでこの評価です。

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アライの上位モデルだけあって性能面には大満足です。縦横の視界は良好で、内装もきつ過ぎずゆる過ぎず顔に適度にフィットします。ベンチレーションも今の時期に開けると寒風で寒いほどよく効きます。とくに不満も無い、良いヘルメットだと思います。

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GIVI　46リットル　
モノキーケース（パールブラック塗装）

スカイウェイブにタンデムツーリングをする時に装着して使っています。
普段はベースだけでモノキーケースは取り外しています。
キーを回してボタンを押すと簡単に取り外す事が出来るので出先ではトランクケースの様にも使えます(^^♪
取り付けもワンタッチで高級感のあるデザインとスカブーのメタリックブラックのボディカラーともマッチングしてて最高に気に入っています。
大きさも十分で中に荷物を押さえるバンドが付いているので荷物が散乱する事もなく安心して使えるところもGOOD！です。
取り付け前は正直、見た目が崩れそうで悩みましたが取り付けて正解でした(^.^)
ツーリング先で買った物も気にする事なく余裕で積めるので今では無くてはならない重宝するリアBOX（モノキーケース）です。

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峠小僧RR
ネーミングにちょっと抵抗がありますが(~o~)
ジーンズの上からでも簡単に装着出来てスポーツライディングを楽しみたい時だけ装着して使用出来るのでGOOD！です。
バンクセンサー付きのレザーパンツも持っているのですがシート下に入れておけて気分に応じてお気軽に使える峠小僧RRの方が使い勝手も良く気に入っています(^^♪

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