ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4566件 (詳細インプレ数:4346件) | |
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買ってよかった/最高: | 1659 | |
おおむね期待通り: | 2035 | |
普通/可もなく不可もない: | 631 | |
もう少し/残念: | 153 | |
お話にならない: | 62 |
4.0/5
本来なら安いコミネのパンツにするとこだったが、やはり憧れのRSタイチの革パンツが欲しいと思い、ちょっとお値段高めだがこちらを購入!
バックオーダーで3ヶ月まった商品である。
身長176cmで、ウエスト細め(70中ごろ)な体系で、Lサイズを注文。
丈は丁度いいのだが、腹回りや尻周りに結構余裕があり、腹回りはウエスト調整用ベルトを一杯にまで縛ってもまだゆるいような状態。
腹部のホールドはジッパとマジックテープの2段固定。
裾部分はジッパが装備されているので、装着時はジッパオープンで、装着後はクローズすることでフィッティングを高められる。
膝を曲げた状態を前提に作られているので、写真のように直立に立った場合、膝部分がかなりダボついてしまう。
スライダー形状がいつのまにか前年モデルから形状変更されており、特殊な盾形でかっこいい!
プロテクションは、腰両側にパッドが1枚ずつと膝部分にカップ形状のものがそれぞれ1つずつ。
カラーパターンはさすがタイチで、非常にスポーティーで大変満足している。
コネクションジッパが搭載されているので、追々同社の革ジャケを購入した際は連結することが可能で、宛らツナギのような状態に出来る。
太股前部と下腹前部にパンチングが施してあるため、この季節は風がスースー入ってきてちょっと辛い(笑
ただ、バイクに跨ればバイク自体が風除けになるのでそれほど気にならないが、ちょっと股を広げると・・・
瞬間クールである。
ポケットのような収納スペースは考えられていないので、別に収納スペースを確保する必要がある。
もちろんのこと、スライダーは強力マジックテープ式なので付け替えが可能。
内部のメッシュインナーも着脱が可能。
運動性能に関してはまだスポーツ走行できていないので未検証。
オンシーズンごろにはバイクも変わるので、また報告したい。
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4.0/5
他の類似商品を使ったことがないので、比較はできませんが、おそらく暖かいと思います。
毎朝通勤で使用していますが、今までのウィンターグローブだと、1時間も経たない内に指先が痛くなっていましたが、この商品は大丈夫です。
不満な点は、Mサイズなのですが、指が短いのか、先まで届かず、暖かさが2割減てところですね。
それと、バッテリーが思いのほか大きいので、必ず量販店で試着してからサイズを決めた方がいいかと思います。
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5.0/5
ずっとロッソのカッパを使用していましたが、雨が浸透するようになってきたのでこちらに買い替えました。
今までのカッパは少しオーバーサイズでもたついていたのですが、タイチのドライマスターはスリムに出来ているので小柄な自分でもすっきり着こなせます。
撥水性も今のところ問題ないです。
あと軽くてコンパクトにたためるので扱いやすいと思います。
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5.0/5
防風効果があるので、冬の走行でも暖かく快適!
おススメですよ。先日、箱根に走りに行きましたが、「買って良かった」と思いました。
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4.0/5
9月頃そろそろジャケットが欲しいと思い購入しました。
まだ暑い時期で、インナーなしベンチレーション全開でも汗をかきました。
現在12月ですが、インナー装着とシャツ2枚で日中は特に寒くありません。
ただ、前傾姿勢になると腰が出るので腰痛の方はカイロ等の対処が必要かもしれません。(自分は腰痛サポーターで対処)
また、プロテクターがついていますが、バイクを降りたときに肘の部分が邪魔なのでとってしまいました。
もしかすると1サイズ大き目のを買っておいたほうがいいのかもしれません。
悪いことを書いてしまいましたが、一張羅として使っていきたいと思います。
1、2月頃にもしかすると腰の部分まである長いジャケットを買ってしまうかも?
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4.0/5
BOAシステムをみてなんじゃいこりゃ?と気になり購入。
カリカリと回すだけで締まるのはなかなか楽です。
サイドにベンチレーション?がありますが、暑い時期は特に効いているようなこともなく暑いです。
土砂降りの雨ではそこから浸水するのか、中までぬれてしまいました。
バイクに乗っているときと降りたときで靴の締め付けを簡単に変えられるところが気に入っています。
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4.0/5
グローブの厚みは他のウインターグローブと大差なく、普通の冬グローブとしても十分です。指の動きは普段どおりでした。スイッチオンで、ほわっと温かくなってきます。自分はグリップヒーターとの併用なので使用時間はさほど気になりませんでした。
気になった点
・電池の充電をバイクのバッテリーからもできるようになっていれば良かったかなと思います。
・使い始めなのでわかりませんが、スイッチのゴム部が経年劣化で割れることはないのかな?
ってことで☆4つです。
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東名高速で浜松-東京間で使用しました。
今まで清水から御殿場あたりでは手がかじかんで痛くなってたのですが、全くそんなことありませんでした(*^_^*)
電源を入れない状態では、一般的な冬用革グローブと同等もしくは劣る感じ。今まで使用していたクシタニのゴアテックスのグローブに比べるとかなり冷える感じです。
電源を入れると、エコノミーでは一般道では冷えないかなぁ程度、高速では効き目が感じられません。ノーマルでは高速でも痛いほどは冷えませんが、暖かいとは感じられません。ハイパワーにすると高速でも暖かさが感じられるくらいです。
常に電源を入れておくとすぐにバッテリーがなくなるので、上手に切り替えをする必要がありますし、冬場に一日中走り回るときは予備バッテリーが必要かもしれません。
グローブ自体に厚みがあるわりには操作性も悪くありませんし、重みもさほど感じません。
インナーの取り外しができないため、グローブ内が汗で湿ってしまったときは乾くのに時間がかかりそうです。
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ツーリング中に地図を見るために購入。既にシートバッグがあったことと、ライディングの邪魔にならないとう点で、薄手の本製品を選びました。
・当方マップルRを使っていますが、さらに財布やスマホ等程度なら収納できます。デジカメはFUJIFILM-X20を持っていますが、これは入りませんでした。
・他のユーザの方もインプレしていますが、マグネットはかなり強力です。高速道路での走行も問題なしです。
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ヒートジェネレーターの謳い文句に惹かれて購入しました。
ヒートジェネレーターの謳い文句に違わず、真冬でも1~2時間程度なら全く寒さを気にすることなく使用できます。
さすがにそれ以上になると指先が冷たくなってきますが、完全な防寒は難しいと思いますので十分かと。
また、手の平や甲にプロテクターも付いていますので、万一の時も安心ですね。
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