RS TAICHI:アールエスタイチ

12V車両接続ケーブルと合わせて使用。
私は冷え性で、毎年冬は冷えからくる手の指先の強い痛みに悩まされていました。
私のバイクライフは高速道路を使った長距離ツーリングがメインなので、某有名メーカーの最強防寒グローブ＋ハンドルカバーでグリップヒーターを強にしても指先の痛みから完全に解放されることはなく、最後の手段として電熱グローブを購入しました。
先日も厳しい寒さの中を高速道路を使って日帰り往復650キロの弾丸ツーリングをしましたが、ハンドルカバー無し、グリップヒーターOFFのままでも指先の痛みどころか冷えさえも感じることはなかった。
その際も「強」にすると熱いくらいで「中」で十分でした。
「強」が必要になるのは真冬に高速道路を夜間走行する時くらいでしょう。
途中でバッテリー切れになるのがいやで車両接続ケーブルで使用しているため、乗り降りのたびに配線を挿したり抜いたりするのが面倒ですが、指先の痛みを感じなくてすむ快適さのためならそれくらいの面倒は喜んで受け入れます。
それほど分厚くないので一般的な防寒グローブよりバイクの操作性が良好なのも良い。
買ってよかったです。もっと早く買うべきでした。

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　旧型を５シーズン使っていましたが、とうとうヒーターが断線してしまったので買い換えました。旧型ではヒーターが指の部分に入っていましたが、今回の物は甲の部分にヒーターが入っています。指にヒーターがあった方が効率的だと思いますが、それよりも断線のリスク低減を優先したのかなと思います。旧型も５シーズン使えたので耐久性に不満はありませんでしたが、最初に使った某メーカーの物は、１シーズンで３回も断線して商品交換しました。一昔前の電熱グローブは押しなべてそんなレベルだったので、ヒーター断線は電熱グローブの最重要課題だったと思います。
　さて、実際に使ってみた感想ですが温かさについては問題ありませんでした。甲全体を温めて血流量を増やして指の冷えを防ぐということではないかと思いますが、５℃前後の環境で低・中・高３段階の中で指が冷えることなく使用できました。高速道路など更に厳しい環境でも十分な温かさが得られるかは今後検証していきます。
　冬用グローブとしては薄手の部類なのでバイクの操作への影響も少ないですし、私はガラケーなので関係ありませんが、指先はスマホ対応になっているようです。薄手ではありますが造りはしっかりしていて初冬や春先ならヒーター無しでも十分使えると思います。しかも防水透湿なので突然の雨などでも安心できますし、ソフトプロテクターも装備していてツーリングライダーには心強い限りです。

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バイク用として作られたダウンなので、防風、防寒は完璧です。
実際、外気温一桁台、走行すれば直接肌に当たる気温はさらに低くなるので、いずれ寒くなってくるだろうと思って2時間くらい走りましたが寒さは何も感じませんでした。

デザイン的にも普段使いとして申し分なく、且つ暖かいので最高です。

また、プロテクターを外せば冬用ジャケットの上からでも着れるので冬はこれで決まり。

残念なところとしては、チャックをかける際、暴風を考えたかちょっとかけづらいことです。

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　旧製品(５年前に購入)に比べ電圧は倍になり温まりもかなり速いと思います。

　コミネの製品に比べると価格が倍近いのでコスパが悪いのがネックですね。

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　バッテリーの電圧が倍になったおかげなのか新品だからなのか分かりませんが
室内での装着ですが１０秒ほどで暖かさを感じ始め３０秒ほどで手の甲側が
だいぶ暖かくなり１分もすれば指先まで実用くらいの暖かさになりました。

　室内ですので屋外の気温が低い時はもちろんもっと遅いですけど。

　旧タイプは１月に購入したせいもあってサイズがなくXLだったのでかなり大きかった
のですが今回はサイズがあったので１サイズ小さいLサイズにしました。

　Mサイズでも行けたかも？(笑)

　電熱グローブですのでできるだけ指の遊びがないほうが(密着してる方が)電熱線が
あたるので暖かさを感じられやすいと思いますので。

　新しいほうはスイッチ入れて数秒経つとロックが掛りボタン押しても
温度の切り替えができません。
　
　少し長押しで切り替えができるように。

　おそらくふと触った時に温度の切り替えが変わらないような配慮かと思います。

　旧タイプは押すと温度設定ができます。

　いろいろな点が改良されているのが分かります。


　裾の締め込みのマジックテープですが新のほうは模様部分に粘着タイプの滑り止めが付いてます。


　グローブをはめるときに引っ張る持ち手ですが今までこれが付いてるのを知らず本体を引っ張っていたため旧製品では内部のインナーが切れて安全ピンで留めていました。

　こちらも旧製品はなにも付いてないですが、新製品では先に書いたような粘着の
滑り止めが付いていて引っ張るときに滑りにくいので非常に摘まみ易いです。

　新は旧に比べ１.5倍ほど長くなってるので摘まみ易いですね。


　手首の部分にベルトが追加されました。

　個人的にこれは必要はないですけど。

　スイッチの位置も変わりました。

　旧製品は手首下にあり走行中電源が入ってるか(旧製品は断線で自身で修理してるのでたまに勝手に切れることがあるので)確認がしにくかったですが新製品は手首部分にあるので走行中でも確認がしやすいかと思います。

　スイッチも旧は平坦で押しにくかったですが、新は少し盛り上がってて押しやすくなっています。

　バッテリーはインジケーターが付きました。

　まあ中に入れてるときは見えませんが。

　ボタン長押しすると表示され数秒で消えます。

　かなりごっついですが雨天走行時端子部分以外はカバーされてるので
安心感は増してるかなと思います。

　ただメーカーは雨天走行時は袖部分はレインコートの中に入れて走行して下さい
と書いてますが。

　

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質感は思ってた以上に○、スイッチコントロールも操作しやすいし、レベルコントロールも乗車中でもやりやすい。革ジャケットXLのアンダー用に購入しましたが、腕周りはさすがにちょっときつめ。ベストのほうが良かったかも。春?秋用のタイチRSJ307 ｻｲｽﾞXLの下には用度良い感じ。初冬の日中でしたら、この組み合わせで「弱」設定でも充分快適な暖かさです。

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日帰りのツーリングなんかはこれひとつあれば問題ないです。デザインもカッコよく、ポケットも多いので収納力も抜群で使い勝手いいです

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通勤で片道一時間で使用します。
大雨や台風でも浸水はありませんでしたが、本日 左の人差し指から軽く濡れた感触あり。
ネオプレーンの手袋は厚みがあり 操作感がイマイチでしたがこのグローブはゴワゴワした感じも少なく、操作感が大きく損なわれることはありません。
ただレバーの感触が滑る感じがありますので、指のグリップ部分が上がれば大満足です。
値段も安くオススメです。

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お店で試着した時よりフィット感がありませんでしたが使い込めばイイ感じになると思います。慣れれば操作感も欲望なると思います

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セパレートタイプなのでジャケットを脱いだときに邪魔にならずに済んで便利。

着るときも上の歯から噛ませていけばはまります。

少々値段は張りますが普段使いするならセパレートタイプの方がストレスフリー。

RSタイチのジャケットを着ている方にはおススメです。

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