ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4562件 (詳細インプレ数:4342件) | |
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買ってよかった/最高: | 1656 | |
おおむね期待通り: | 2034 | |
普通/可もなく不可もない: | 630 | |
もう少し/残念: | 152 | |
お話にならない: | 62 |
4.0/5
冬用のオーバーパンツは使用していましたが、メッシュパンツは初です。
身長175cm、ウエスト(へそ周り)72cmでLサイズにしました。
ウエストサイズでみるとMでも良かったのですが、バイクにまたがる姿勢のときに裾がくるぶしより上にきてしまうため、Lにしてウエストのアジャスターで締めて着用しています。
裾もベルクロですぼめられるので使用しているxpdのライディングブーツにインすることができました。
機能面では、フルメッシュではないため真夏はそれなりに暑そうですが、股や膝裏がメッシュのためジーパンなどよりははるかに涼しいかと思われます。
ただ素足で履くと裏地が若干まとわり付いて不快なので、クール系のタイツも履いた方がいいと思います。
全体的には満足していますが、もう少し価格が安いと助かります。
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4.0/5
RSタイチのプロテクター入りジャケットを買ったところ、肝心の胸部プロテクターは別売りということを知り、この商品を買いました。
かなり構造がしっかりしたプロテクターで安心して装着できます。ただ、もう少し安かったらうれしかった。
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4.0/5
サーキットにショップや知人のトランポで行く機会があるので購入。
メットやツナギ等をバラで持ち運びするとかなり嵩張りますが、これを使えば丸々詰め込める事ができるのでオススメです。
ただリブフレームが入っておらずケース自体の枠の剛性がありませんので割とフニャフニャです。
開封した時に少しガッカリしましたが、この上に重いものを載せる事は多分ないですし、普通に使用する分には問題ないレベル。
手持ちである同じような側がナイロン製の5000円程の安い旅行用キャリーバックの方がガッチリしてます(笑)が、使ってみた感じ入れれる物に応じて自由度を考慮した作りかと思われます。
もう少し安ければ大満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ウィンタージャケットでは暑いし、メッシュジャケットじゃ寒い時期用に買いました。
使用する気温レンジとしては10-25℃といったところでしょう。
気温の落差が激しい春秋や、標高が高い場所へのツーリングに効果を発揮します。
背中のインテークは大きく開けることが出来、暑いときに開けるととても快適で、別売りのデルタメッシュ仕様のプロテクターを付けると更に良いです。
が、全開閉には一度ジャケットを脱ぐ必要があるのが少し面倒です。
ややタイトに作られていますので、サイズにご注意下さい。
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4.0/5
バイク歴も20年を越え、レインスーツはコスト重視でいくつも購入し、タイチは2度目。透湿素材かつコストパフォーマンスで選ぶのであれば、タイチがいちばん優れていると思います。ただし前回購入時は耐久性にも優れていたので多少かさばるのも我慢できましたが、今回はまだ結論がでるまで使用していないので、もし耐久性に満足できなければこのかさばりはかなりマイナスになるかもしれません。
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4.0/5
私はこのツナギをミニバイクレースの時に着用して走行しています。久々に新しいツナギを購入したので昔のつなぎと比べたらかなり進化しており、まずとても通気性が良いのです!冬の走行は寒いくらいです。そしてとても動きやすいです。手入れも簡単で強度もかなりあると思います。
もちろんアフターサービスもやっており破損したらタイチのショップに持っていったら修理もできるので安心して使えると思います。
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4.0/5
レイングローブの機能として着け心地、操作性、防水性に問題は無し。
気になる点として長時間の連続仕様は手の汗で内部が蒸れる。(2時間使用時)休憩等の度に外して内部に空気を送るとすぐ乾くので気になる様なら小まめに付け外しを!
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4.0/5
お気に入りです(色が若干イメージと違いましたが)
165cm60kgMサイズ
袖はよいのですが前傾姿勢なので丈の長さがギリでした。
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4.0/5
オールシーズンジャケットとなっていますが、綿入りのインナーは薄く真冬では
寒いのではないかと感じました。
ただ、春先から初冬の間はこれ一着でいけそうで、コストパフォーマンスは高いです。
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4.0/5
身長180cm サイズXLでピッタリ。
パンチングのレーシングスーツの下に着用。
気温15℃で止まってると少し暑いが、走るとちょうど良い。
もっと低い気温でも対応出来そう。
10℃ぐらいの朝方のサーキットまでの自走(高速50km含む)でも余裕でした。
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