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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4566件 (詳細インプレ数:4346件)
買ってよかった/最高:
1659
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
631
もう少し/残念:
153
お話にならない:
62

RS TAICHI:アールエスタイチのツーリング用品のインプレッション (全 596 件中 481 - 490 件)

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マル奴さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR1000Fファイアストーム | STREET TRIPLE RS )

4.0/5

★★★★★

このジャケットはやや高額で安価なツナギが買えるくらいですが、背面のデザインとエアバックが魅力です。また、ジャケットにDVDがついてくる珍しい商品ですw

写真はエアバック作動後と背面、横の画像です。
正直エリマキトカゲのエリの様なエアバックユニット収納の部分が目立つ前部のデザインはそこまで好きではありませんが、前かがみになってしまえば見えませんし、まあいいかなと。
横はタイチのケプラーのインテークがいいアクセントとなりかっこいいです。転倒時これが上腕部のプロテクターとなってくれます。

インテークの効果は、夏は気づきませんでしたが、冬風が冷たくなったときにすごく実感したので効果アリだと思います。

インナーの腕の部分がウインドブレーカーのようになっていて半袖で着ると張り付いてしまいますが、インナーを着れば問題ありません。個人的にはインナーを外した方がサラサラしていて好きです。

タイチの革パンと連結するのも問題ありませんが、上下でサイズが違うとファスナーの長さが違うので少しだけファスナーがあまります。

私は身長168cm筋肉質体型ですが、MサイズがなくてLサイズを購入しました。袖や丈が若干余っていて気になるところはありますがこのジャケットは結構タイトだと思うので、サイズがピッタリ合う人はあまりいないかも。

気をつけたいのは、このジャケットには肩と肘にしかプロテクターが入っていないということ。胸と背中にはプロテクターは入っていません。
背中の大きなコブ(他のジャケットやツナギと比べても大きいと思います)にエアバックユニットを保護?しているスポンジのようなものが入っていますが、プロテクターとは呼べないと思います。
なので、サーキットを走らずとも胸部と背中プロテクターを購入しましょう。

また先日サーキットで転倒しましたが、エアバッグのおかげで首や頸椎だけでなく買ったばかりのヘルメットも守ってくれました。カウルは割れましたが、大きな怪我もなくエアバックがあって本当によかったと思います。
ただし、首が盛り上がる分腰が地面に設地しやすくなるので腰椎まで伸びているバックプロテクターがいいかもしれません。
エアバック目当てだけで買うならエアバック単体を買うほうがいいでしょう。

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投稿日付: 2014/01/06 17:15
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hiro-tonさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: HAYABUSA )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

秋冬用に購入です。
167cm、 55kg痩せ型でMサイズ購入しました。
サイズ感はスマートでSSにピッタリです。
防寒を目的に買い、5℃程度の気候で走りましたが、しっかり重ね着すれば問題ないレベルでした。ただ細見+インナーがあるので着すぎると腕が少し苦しいです。
あと首回りがスースーなのでネックウォーマは必要となります。
チェストプロテクターも付いているし、安全性も含めいい買い物をしました。
強いて言えば、少し高い??

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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なみへいさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: W800 )

利用車種: ST250

4.0/5

★★★★★

前作のRSS005ブーツ→RSS006ブーツへの買い替えです。

性能面だけでなく、外見の変化も嬉しかったです。
以下、利点・欠点などを前作のブーツとの比較も兼ねて、インプレッションしたいと思います。

【使用環境】
・ツーリング・通勤に毎日使用
・雨天・雪天でも関係なく全天候で使用
・発売当初(11月下旬)にRSタイチ公式店で購入。
他店舗は取り寄せのため、店舗在庫なし&納期3ヶ月以上でした。

利点
・全天候型なので、とても心強いです。雨天・雪天で走行しましたが、浸水はありません。
・前作と比べ、透湿機能が追加され、様々な面でとても快適になりました。
・ダイヤル位置の変更です。前作正面⇒外側側面への変更です。
当方は身体機能や運動面では専門家です(理学療法士)。
専門的な観点から言うと、正面より側面の方が、手首の曲がりが少なくて済みます。それにより手首や筋肉の負担を少なく、かつ効率的(省エネで)にダイヤルが回せる、という利点があります。
時間が無い中で、前作よりも素早くダイヤルする事が出来るのは、大きな利点です。

・外見の変化も◎です。前作はテカテカ光って長靴のようでしたが、今回は落ち着いたデザインです。
・前作よりも歩きやすくなっています。バイクから降りてお出かけしても、負担になりません。
そして蒸れないのがイイ!バイクに乗っているときだけがツーリングブーツでは無い事を再認識させてくれるブーツです。

欠点
・耐久性が現時点では未知数。ちなみに前作は1年ほどで靴底がベローンと剥がれてしまいました。(南無)
・運動性と相反して仕方ないと言えば仕方ないですが、くるぶし部の、特に後ろ部分が短く作ってあるため、レインスーツでしっかり覆っておかないとその部分から水が滴って浸入してきます。
ユーザー側で対策が必要かもしれません。

利点・欠点ありましたが、明らかに前作より良くなり、利点が欠点を補えるほどの性能を発揮してくれます。あとは耐久性のみ、時が経つにつれ明らかになってくるでしょう。
それまで、楽しみに使い続けたいと思います。
最後に、RSタイチ様へ、良いブーツを出してくださった事に感謝の意を込めて、インプレッションを終わりたいと思います。
皆様のご参考になる事を祈ります。
長文・乱文失礼しました。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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帰還ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800F )

4.0/5

★★★★★

RSタイチの夏用インナーであるクールライドに魅せられて、冬用インナーとしてこの製品を購入してみた。

結論、非常に良い。
アウタージャケットに”いい物”を選択している人であれば、これ一枚を中に着込めば外気温が7~8℃の環境では『暖かく、若しくは、寒くなく』バイクに乗る事ができると思う。
ハイネックである事もとても重要なポイントで、前述の印象に寄与していると思う。

私の場合、冬場とはいえ着ぶくれしたような格好でバイクに乗りたくなく、『これ一枚で事足りるインナー』を探していたので、希望にかなう商品に出会えてうれしい限りだ。

ただ、相応に値段が高いのがネックだと思う。
2枚購入して1万円を切るような値段設定だったら、星5つだったかなぁ。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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墨汁噴霧器さん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★

街乗り用・ショートツーリング用に購入しました。 ごつすぎないので普段着の下に気兼ねなくつけれられるのが良いです。 良い点はプロテクターが思いのほかしっかりしてて広範囲でガードしてくれそうなところ 悪い点はちょっとズレやすい。バイクに乗ってるだけなら多分問題ないのですが、ちょっと歩いたりするとズレやすいですね。
どうせならもう少し上下に長くても良かったと思います。ベルクロも上下にあったほうがいいかな? 下だけにある意味がちょっと分からないです。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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Gonzoさん(インプレ投稿数: 84件 )

4.0/5

★★★★★

街乗りで少し出掛ける程度ならジーンズで乗りたいと思うところですが、転倒するようなアクシデントに遭遇することを考えるとプロテクターは欲しいものです。教習所のようにジーンズの外側にベルクロで装着するものだと、出先でそのプロテクターを外してもバイクには収納するスペースが無く、着けたまま買い物をするのはどうかと。
で、インナータイプで仰々しくないこちらの商品を購入しました。通気性の良さそうな伸縮性の高いポリエステルでプロテクターが包まれており、フィット感も高く、膝裏に汗が溜まるようなこともありません。
膝周りが42cmくらいだったのでLサイズを購入しました。歩くような比較的膝が伸びているような時は窮屈に感じませんが、バイクに跨って膝が曲がっている状態のまま時間が経過すると、膝裏側の上部の生地が屈曲している膝裏の支点の方にずり下がってきて、締め付けるような圧迫感を感じます。
膝裏に食い込んでいかないように上部の端の部分を帯状の幅の広いゴムにしたり、生地をもっと上方向への長くしてもらえるとありがたいです。でも、スタイルを崩さずに守ってくれるこのアイテムは使用先を選ばないので「買い」だと思います。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

本来なら安いコミネのパンツにするとこだったが、やはり憧れのRSタイチの革パンツが欲しいと思い、ちょっとお値段高めだがこちらを購入!

バックオーダーで3ヶ月まった商品である。

身長176cmで、ウエスト細め(70中ごろ)な体系で、Lサイズを注文。
丈は丁度いいのだが、腹回りや尻周りに結構余裕があり、腹回りはウエスト調整用ベルトを一杯にまで縛ってもまだゆるいような状態。
腹部のホールドはジッパとマジックテープの2段固定。

裾部分はジッパが装備されているので、装着時はジッパオープンで、装着後はクローズすることでフィッティングを高められる。

膝を曲げた状態を前提に作られているので、写真のように直立に立った場合、膝部分がかなりダボついてしまう。

スライダー形状がいつのまにか前年モデルから形状変更されており、特殊な盾形でかっこいい!
プロテクションは、腰両側にパッドが1枚ずつと膝部分にカップ形状のものがそれぞれ1つずつ。

カラーパターンはさすがタイチで、非常にスポーティーで大変満足している。
コネクションジッパが搭載されているので、追々同社の革ジャケを購入した際は連結することが可能で、宛らツナギのような状態に出来る。

太股前部と下腹前部にパンチングが施してあるため、この季節は風がスースー入ってきてちょっと辛い(笑
ただ、バイクに跨ればバイク自体が風除けになるのでそれほど気にならないが、ちょっと股を広げると・・・
瞬間クールである。

ポケットのような収納スペースは考えられていないので、別に収納スペースを確保する必要がある。

もちろんのこと、スライダーは強力マジックテープ式なので付け替えが可能。
内部のメッシュインナーも着脱が可能。

運動性能に関してはまだスポーツ走行できていないので未検証。
オンシーズンごろにはバイクも変わるので、また報告したい。

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投稿日付: 2013/12/16 18:24
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じゃーっく@jackknife71さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: グロム )

4.0/5

★★★★★

いろんなメーカーのグローブを使ってきましたが、RSタイチのこのグローブは人間の手の構造をよく研究してますね。
もちろん、他のメーカーさんもそうなんでしょうけど、RSタイチの場合、グローブ装着した後の手とグローブの温度が変化しにくい感じがしました。
これは恐らく個人の感覚なのであくまでも参考までに・・・汗
皮ですから、自分の手に馴染むまでグローブを慣らしていけばレースシーンでも問題なく使用出来ると思いますし、掌のプロテクターの厚みは絶妙にいいです。
指先から付け根まで作りはやはりレーシンググローブだけあって、ブレーキタッチの感触を阻害せず皮膚にしっかりと情報が伝わってきます。
プロテクターも充実してますし、プロテクター自体の配置や厚みを徹底的に研究されているなあっと感じました。ベンチレーション機能も素晴らしいです。
サイズさえ間違えなければ頼もしいグローブだと思うのでオススメです。

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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下衆さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ250R | ニンジャ 250 )

4.0/5

★★★★★

9月頃そろそろジャケットが欲しいと思い購入しました。
まだ暑い時期で、インナーなしベンチレーション全開でも汗をかきました。
現在12月ですが、インナー装着とシャツ2枚で日中は特に寒くありません。
ただ、前傾姿勢になると腰が出るので腰痛の方はカイロ等の対処が必要かもしれません。(自分は腰痛サポーターで対処)
また、プロテクターがついていますが、バイクを降りたときに肘の部分が邪魔なのでとってしまいました。
もしかすると1サイズ大き目のを買っておいたほうがいいのかもしれません。
悪いことを書いてしまいましたが、一張羅として使っていきたいと思います。
1、2月頃にもしかすると腰の部分まである長いジャケットを買ってしまうかも?

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投稿日付: 2013/12/12 17:47
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下衆さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ニンジャ250R | ニンジャ 250 )

4.0/5

★★★★★

BOAシステムをみてなんじゃいこりゃ?と気になり購入。
カリカリと回すだけで締まるのはなかなか楽です。
サイドにベンチレーション?がありますが、暑い時期は特に効いているようなこともなく暑いです。
土砂降りの雨ではそこから浸水するのか、中までぬれてしまいました。

バイクに乗っているときと降りたときで靴の締め付けを簡単に変えられるところが気に入っています。

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投稿日付: 2013/12/12 17:47
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