RS TAICHI:アールエスタイチ

今までいろいろレインウェアを使いましたが、GWとラフロのは裏面のポリウレタン膜で防水するだけで表生地は水を吸い込み、べったりして乾くまで時間がかかり不満でした。
撥水の強力なレインスーツという評判で買いましたが、期待通りです。水は全くしみこまず、軽く払うだけでほとんどの水滴が落ちます。
過去に買った中では、南海のサイトスレインスーツの超撥水加工とこの製品が双璧です。
ヤマハのサーバーテックスIII＋Sも使いましたが、こちらの方が断然上です。

ズボン丈が他社製品より長く、いつものサイズで買うと少し引きずるぐらいです。いつも乗車姿勢でかかとのところから靴に水が入るので丈が長くなるように大きいサイズを買っていましたが、この商品はふつうのサイズで問題ないです。

欠点は、利点ととらえる人もいるかもしれませんがとにかく繊維が薄く、ちょっと耐久性が不安です。その点を考えると南海がいいのですが、廃盤になってるようですので。

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以前使っていたレイングローブはグローブの中まで水が浸透するタイプで、雨の日の走行で長距離走ると手がふやけてきてしまうので、今回このグローブの購入を決めました。グローブにはファスナーがついており、これを開いて装着します。装着感はかなり良く長くはめていても蒸れる感じはしませんでした。雨天走行での使用はこれからですが、非常に期待できます。
また、カラーリングが気に入っています。

価格的には少し高いと思いますが、お勧めだと思います。

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【Webikeモニター】
しっかりとしたプロテクター入りのウェアは持っているのですが、
作業着でのバイク通勤と普段着でのちょこちょこ乗り程度に使うニープロテクターとして購入しました。
購入する際に選んだポイントは
・汚れた作業着の時でも使用することがあるため外付けタイプは駄目
・万一の転倒時に打撲、すり傷がしっかり防げそうな強固なもの。
・バンドだけでとめるタイプのものはずれたり、素肌に装着すると肌荒れしたりするのでなるべく広い範囲で固定できるタイプ。
・基本的に夏場使うので、涼しかったり、汗をかいても洗濯できるもの。
・脱着が容易でつけるのがめんどくさくないもの。
というような条件で探していたときに見つけました。

結果、おおむね狙った通りの商品でしたが、
・サイズ選択時に商品説明にあるサイズ選択時の補足的なリンク先では
どこを計ればいいのか分からず（載ってない？！）
ので、勝手に膝の皿の中心部分をくるっと1周する部分を測定した結果、
36cmだったのでMサイズにしました。
きつくもなくずれることもないので正解だったと思います。
・また膝サポーターをつける感覚で装着するのですが、プロテクターを入れる
ポケットに蓋が無いのでプロテクターを入れるポケットの方に足が入ってしまうことが時々あります。
・気になる外からの外観を撮影してみました、薄手の作業ズボンとの組み合わせでCB1300にまたがるとこんな感じでプロテクターの一番上がちょっぴり主張します。
・バイク乗車時にはプロテクターのせいで動きが制限されるとか、動きにくいという感覚はありませんが、目的地でしばらく歩くなら外した方が楽です。

付け外しの手間は少しかかりますが、安心感がまったく違うので、手離せない一品になりました。

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少し裁縫が弱いような感じがありますが
プロテクター自体はしっかりとしていて安心感があります

現在使っているHYODのd3oニーガードと比べると
ずれにくさ、保護範囲は上で装着時のフィット感では劣っていますが
トータル的にはこちらの製品の方がお勧めできます
真夏に使えるかどうかは不明ですが今の時期なら問題なく使えます

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同社のサマージャケットに装着してみました

フルメッシュ仕様のパッドが標準で入っていますが
交換した結果ジャケットの背中が少しだけばたついていたのが解消されました
脊椎プロテクターは統計上あまり意味がないらしいですが
お守り代わりには十分だと思います
当たり前ですが空気は通しませんので下道オンリーなら必要ないかもしれませんが私は今シーズン重宝すると思います

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【Webikeモニター】
バイクの事故の死亡原因では、1番は頭部、2番目は胸部の損傷であると知り、チェストプロテクターを探し、この商品を購入しました。
様々なメーカーのジャケットを持っているため、ジャケットに関係なくつけられるのがこれを選んだ一番の理由です。

幸いなことに、事故にはまだあってないため保護能力の評価はできませんが、メーカーの落下衝撃テストの結果を見るとプロテクター性能は中々良いと思います。
また、このプロテクターは小さいため上着の下に着けても目立たないので、そのままコンビニなどに買い物にいけます。
軽量なので、運転に影響は無いです。通気性に関しては、悪くはないといった感じです。真夏だと暑いと感じるかもしれません。

問題点としてはベルトのゴムが緩いことです。170cm以上で標準な体型の人ならちょうど良いかもしれません。
低身長＆痩せ型な自分では緩かったです。女性の方は注意してください。
ただ、滑り止めもあり、走行中にズレたりはしていないので問題はないとは思います。

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シートバッグの場合縦が高いものが結構あって、走行中振動でずれやすいのですが、この扁平タイプのシートバッグは今までなかったタイプで大変使いやすいです。（ヘルメット収納可能なんてバッグもあるけど、トップケースと違ってまずそんな使い方はしませんし）デザインも変にゴテゴテしてなくて秀逸です。

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マグネット式のタンクバッグが、タンク形状の問題で風圧により浮き上がってくる為、ライディングに支障が出ないサイドバッグを装着しました。

社外のマフラーとバッグが干渉しない形状で、出し入れし易い上開きであること。サイドパネルが堅めのEVA形成素材で型崩れしにくく、シートに回したハーネスがフラップの下に隠れることで、見た目がスッキリし、タンデム時の座り心地もあまり悪くならない事などが気に入りました。

容量は通常時の13リットル×2で十分確保されており、さらに7リットル×2の容量アップが可能で、日常の使用で不足に感じることは無いと思います。
幅も通常時14cmのためマフラーやハンドルの幅以上にはみ出すこともなく、ライディング時に特別気を遣う必要もありませんでした。

他の方も指摘されていますが、取り付けの説明書が無いため、5本のハーネスの取り回しに少し苦労しました。

走行しても、グラつきもバタつきも無く、X4での使用においては十分満足できる製品だと思います。

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【Webikeモニター】

今回、RSタイチのメッシュジャケット用に購入しました。
厚みが10mm位あるので思ってたよりしっかりしています。
これならかなり安心だと思いますね。
しかし、装着すると結構胸部が膨らむのでマッチョな感じになってしまうのと、分割タイプなので着ている時は良いのですが脱いだ後はプロテクターがブラ~ンとしてしまうのが残念です。
装着も4個のボタンホック？で固定しますが、微妙に寸法が合わずプロテクター側のホック位置がベルクロで調整可能みたいなので、若干しわを寄せて取り付けました。
作りはとても良いので、メーカー側でもう少し改善してくれる事を期待しています。

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以前コケて膝を打って悲しい思いをしたので、色々探していましたが・・・

ありました！

普段仕事帰りに軽く流す程度なんで、普段着に簡単に合わせられるところがいいです。
少しゆとりのあるパンツでしたらまず装着してるのが分からないです。
パッドもちょうどいい大きさ（当方170CM　56KG　でMサイズ装着）、しかも頑丈です。これなら万が一の時でも守ってくれるでしょう。

できれば上でも止められると良かったんですが・・。

それでもこの値段で買えるので満足ですね。

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