RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4598件 (詳細インプレ数:4371件)
買ってよかった/最高:
1674
おおむね期待通り:
2043
普通/可もなく不可もない:
632
もう少し/残念:
154
お話にならない:
64

RS TAICHI:アールエスタイチのツーリング用品のインプレッション (全 4247 件中 3241 - 3250 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
White Fangさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | ZX-14R | ニンジャ 1000SX )

5.0/5

★★★★★

革は水分に弱いので夏場に限らず革グローブに汗を直接吸い込ませない為にクールマックス系素材を使っているインナーグローブを付けています。
フィット感もよく、べた付きもないので革グローブの劣化にも気にしないで使えています。

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投稿日付: 2014/11/09 18:30
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かめおやじさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: FZ1 | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

 単独・転倒による自損事故で肋骨2か所骨折、肝臓外傷という怪我を経験し、胸部保護の重要性を痛感し、胸部プロテクター購入の動機になりました。

 ジャケットは、季節や天候に合わせて様々なメーカーのものに換えますので、1)どんなジャケットでも装着でき、2)運転操作の邪魔にならない、3)脱着が容易なもの、という条件で検討し、これに決めました。

 脇まで回り込んだデザインなので安心感があります。
ベルトを装着したまま頭からすっぽりと被る感じで装着できるので手間いらずです。
厚みはあるものの、見た目よりずっと軽量です。
運転操作に全く邪魔にならず、ズレも全くありません。
若干、蒸れる感じはありますが、夏以外ならそんなに気になりません。

 値段は安くはありませんが、もし転倒時に骨折などを回避、軽減できるなら、必ず使用すべき製品だと思います。「転ばぬ先の杖」です。

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投稿日付: 2014/11/09 17:25
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さとさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR )

5.0/5

★★★★★

自分は滅多に雪なんて降らない地域に住んでいるので基本的に雄^るシーズンバイクに乗っていますが雪が降らなくても指先の千切れるような冷えだけは回避できずにいたところこのグローブと出会いました。これはグローブ界の革命です…

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投稿日付: 2014/11/09 16:55
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5PW7さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: FZ1FAZER [フェザー] )

2.0/5

★★★★★

●良い点
・落ち着いたデザイン
・しなやかでしっかりとした素地のアウター(ゴワゴワせず、走行中のバタつきもそんなに気にならない)
・上々の防寒性能

▲イマイチな点
・アウターが重い(星マイナス1の点:手に持った感じは2Lペットボトルと同じくらい)
・フード連結部分がヘルメットに干渉して首の動きを制限する(星マイナス2の点)

 フード連結部分は樹脂製で写真上のように左右の首元にあります。アウター本体側の連結部は切れ込みが入っているので柔軟性があり、ヘルメットの動きを制限しません。しかしながら、フード側の連結部は切れ込みが入っておらず、張りのある樹脂の棒状態です。この樹脂の棒が左右の首元でバネのように働き、ヘルメットを下と左右に動かす際に邪魔をしてきます。進行方向に視線と顔を向けるバイクにおいて、これは頂けません。

◆解決策
(1)フードをつけない。
(2)連結部がヘルメットに干渉しなくなるまでファスナーを開く。
(3)フードの連結部に切れ込みを入れる。

デザインと防寒性を期待して購入したので(1)と(2)は論外。結局(3)の自分で切れ込みを入れました。(写真下)
切れ込みを入れてようやく運転に集中できる状態になりました。

評価は低くなってしまいましたが、重さとフード連結部の点を除けば、良い商品です。フード連結部の件も自分で加工すればなんとかなりますし、バイク用品は有名メーカーであっても不思議な不具合はつきものかと。

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投稿日付: 2014/11/09 12:02
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SMPさん 

全くその通りで、首振りがかなり辛くなるので同様の加工をしましたが使用には問題ないですが、割れちゃいますね。ジッパー等のもう少し柔らかい素材使えなかったのでしょうか?

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

仕事中の移動やちょい乗りでスラックスやデニムの中にも上からでも簡単に装着しています。
重装備だとバイクに乗るのが億劫になる時にも気軽になります。
中に着けるとスリムタイプのデニムでは膝周囲がモッコリとしてます。
バックステップ装着のSSでは30分も乗ればゴムの締まりがきつく食い込んできますので程よく休憩しもって走行してください。

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投稿日付: 2014/11/09 09:15

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Delta7さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: STREETFIGHTER848 [ストリートファイター] )

5.0/5

★★★★★

専用バッテリーの使用でエコノミーモードで8時間
ハイパワーモードで4時間・ノーマルモードで6時間と有ったのですがツーリングの時などを考えるとスペアバッテリーを持たないと不安そうでしたのでバッテリーの購入も考えました。ジャケットと合わせてグローブも購入したので電源セットが有れば全てへ電源を供給できるので(ジャケット経由でグローブへも)バッテリーは、バイクを離れた時に使用するようにして基本的には、バイクから電源を確保するように購入しました。
若干バイクのバッテリーに負担を掛けてしまうのでは、無いかと不安も残りますが他メーカーのジャケットのように全身発熱とかと違って部分的な発熱なので消費量も少ないだろうと思いバイクからの電源確保を選択しました。他メーカーのジャケットだとバッテリー上がりなどのトラブルも結構出ていると聞いたことも有ります。(電力消費も多いのだと思います。)

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投稿日付: 2014/11/06 13:20
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Delta7さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: STREETFIGHTER848 [ストリートファイター] )

5.0/5

★★★★★

RSタイチRS TAICHI e-HEAT12V車両電源セットを購入したので基本的には、バイクのバッテリーから電源を確保するつもりですがバイクから離れた時のことを考えて購入しました。バッテリーなのでそれなりの重量は、有りますが装着してしまえば全く気にならないです。
e-HEATグローブも購入したのですがこちらには、同型のバッテリーが2個(左右独立)付属されておりました。
グローブもジャケット経由でe-HEAT12V車両電源セットで車体から電源確保をする為グローブのバッテリーが2個余ってしまう状態です。ですからジャケット用にわざわざバッテリーを買わなくても良かったようにも思います。

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投稿日付: 2014/11/06 13:10
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MHU38Wさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

防水機能付きバックを探していたところ、同じメーカーのRSB271 WP BACK PACK(容量22リットル)と悩みましたが、こちらの方がデザインや作りもしっかりしていて容量も25リットルなのでこちらに決めました。
おまけで、夜間に光るELユニットも付いていました。(まだ使っていません)

早速ツーリングに使ってみましたが、カッパや着替え、あとちょっとしたお土産程度なら余裕で入ります。

作りがしっかりしているので、長時間背負っていても疲れませんでした。

デザインがカッコよく、バイク用とは思われないデザインも気に入ってます。

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投稿日付: 2014/11/05 15:53
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ロンロン丸さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★

今回、ウエストバッグ3Lからの買い替えですが、ヒップバッグにして良かったです ちょうど良い大きさで、財布、携帯、ボトルガム、サングラス、ビデオカメラ、タオルなど、普通に入ります もちろんペットボトルもOKです 使い勝手も最高です

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投稿日付: 2014/11/05 01:53
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aoさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

免許を取るために購入しました。
着用した感じはサイズもピッタリで手の甲もしっかりしており転倒した場合に保護が期待できます。
デザインも結構気に入っております。
ただ、手首を締めるベルトが若干細い気がしましたが、そこまで気になりませんでした。

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投稿日付: 2014/11/05 00:03

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