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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4566件 (詳細インプレ数:4346件)
買ってよかった/最高:
1659
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
631
もう少し/残念:
153
お話にならない:
62

RS TAICHI:アールエスタイチのツーリング用品のインプレッション (全 1959 件中 1571 - 1580 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

保温効果はありますが防風性はありません。伸縮性のある生地ですがフルフェイスのヘルメットを被ると少しずれます。また生地は薄手でも窮屈になります。色々製品は出ていますが効果的にはそれほど大差は無いと思います。価格面ではwebikeおすすめおすすめします。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13

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kekenovskiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DAYTONA675 [デイトナ] )

3.0/5

★★★★★

サーキット走行での、万が一の転倒に備え、購入しました。

ツナギがRSタイチ製と言う事もあって、この商品を選択しました。
写真の通り、マッチングは結構良い方と思います。

保護する事がなかなか難しい頸椎を守れるエアバッグですが、この商品はオプションでプロテクターによる胸部保護や、ELユニットによる夜間視認性向上など、さらなる安全性の向上が見込めるてんが良いと思います。

ただ、コレに限らずハーネス式の場合、、胴回りのベルト装着に少々こつがいるのが難点といえなくも無いです。。。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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なみへいさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: W800 )

利用車種: ST250

4.0/5

★★★★★

前作のRSS005ブーツ→RSS006ブーツへの買い替えです。

性能面だけでなく、外見の変化も嬉しかったです。
以下、利点・欠点などを前作のブーツとの比較も兼ねて、インプレッションしたいと思います。

【使用環境】
・ツーリング・通勤に毎日使用
・雨天・雪天でも関係なく全天候で使用
・発売当初(11月下旬)にRSタイチ公式店で購入。
他店舗は取り寄せのため、店舗在庫なし&納期3ヶ月以上でした。

利点
・全天候型なので、とても心強いです。雨天・雪天で走行しましたが、浸水はありません。
・前作と比べ、透湿機能が追加され、様々な面でとても快適になりました。
・ダイヤル位置の変更です。前作正面⇒外側側面への変更です。
当方は身体機能や運動面では専門家です(理学療法士)。
専門的な観点から言うと、正面より側面の方が、手首の曲がりが少なくて済みます。それにより手首や筋肉の負担を少なく、かつ効率的(省エネで)にダイヤルが回せる、という利点があります。
時間が無い中で、前作よりも素早くダイヤルする事が出来るのは、大きな利点です。

・外見の変化も◎です。前作はテカテカ光って長靴のようでしたが、今回は落ち着いたデザインです。
・前作よりも歩きやすくなっています。バイクから降りてお出かけしても、負担になりません。
そして蒸れないのがイイ!バイクに乗っているときだけがツーリングブーツでは無い事を再認識させてくれるブーツです。

欠点
・耐久性が現時点では未知数。ちなみに前作は1年ほどで靴底がベローンと剥がれてしまいました。(南無)
・運動性と相反して仕方ないと言えば仕方ないですが、くるぶし部の、特に後ろ部分が短く作ってあるため、レインスーツでしっかり覆っておかないとその部分から水が滴って浸入してきます。
ユーザー側で対策が必要かもしれません。

利点・欠点ありましたが、明らかに前作より良くなり、利点が欠点を補えるほどの性能を発揮してくれます。あとは耐久性のみ、時が経つにつれ明らかになってくるでしょう。
それまで、楽しみに使い続けたいと思います。
最後に、RSタイチ様へ、良いブーツを出してくださった事に感謝の意を込めて、インプレッションを終わりたいと思います。
皆様のご参考になる事を祈ります。
長文・乱文失礼しました。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

裏が起毛トリコットの様なやわらかいストレッチ生地でできていて暖かいです。ウインドストッパーの様な風を通さない生地ではないのですがインナーに着るとちょうど良い厚さでハイネックという事もあって首回りも暖かいですね。上下で購入するとけっこうな値段になりますが、ヒート肌着でも1万円以上するので冬の必需品なので比べると持っていて損は無いと思います。上下で揃えたいですね。

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投稿日付: 2014/01/06 17:13
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銀ボルさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 200DUKE [デューク] | CB650F )

5.0/5

★★★★★

皮パンの下に着けていますが邪魔になりません。
競技に出場するわけでもなくこれで十分かと思います。安心感がたっぷりです。デザインもいいと思います。

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投稿日付: 2013/12/27 10:11
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ダイさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZRX1200 )

5.0/5

★★★★★

 自分の体重増により今までのウインドストッパーではキツイと思い購入しました。商品名の通り 風は通しませんが直に外気に触れるとやはり寒いですね。前モデルから着用していますが機能に関しては満足していました。素材も変わって若干生地が厚く作られていますが機能はそのままでした。インナースーツ内に着る物によって保温効果が変わってきます。自分の場合は、ツーリングがメインなのでインナーにヒートテックを着込んでいます。
 全体的に伸縮性はあまり無く前傾姿勢を取るので腰の部分のみが伸縮素材を使用しています。(この部分防風効果が薄い)腰痛持ちの方はカイロなど張っておかないと辛いかもしれません。ツーリングメインの方は、サイズ選びも重要になってきますね。身長が170cm・体重が63kgの時にMサイズを着用していましたが肩と股上間が張ってLサイズしておけば良かったと後悔していました。現在68kgでインナー内に余裕を持たせるためにXLにしています。(ジャストサイズならL)

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投稿日付: 2013/12/26 17:44
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政。さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) | モンキー | グロム )

5.0/5

★★★★★

主に通勤で使用してます。
朝のあの寒さが逆に楽しくなってしまう魔法のグローブ!
ツーリングでも大活躍!
5時台、6時台の出発でも全然手は悴まない優れもの!
朝と夕方の使用なら、予備バッテリーは必須です!グリップヒーターと違い、バイクを選ばないのが嬉しいですね!

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投稿日付: 2013/12/26 17:44
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2ダボ乗りさん(インプレ投稿数: 16件 )

5.0/5

★★★★★

大型二輪の教習で寒いのでなにかないかと探していましたがお手頃で防風機能のみですがしっかりと防風できます。
自分のきているジャケットはタイチではないんですが大抵のジャケットには合うかと思います。

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投稿日付: 2013/12/25 09:53
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フケヨアラシさん(インプレ投稿数: 23件 )

5.0/5

★★★★★

ライディング休憩時の帽子を探していたが、
明るい色の帽子は、なかなか似合わない(年齢か?)
ので、しょうがなしに黒いこの帽子を選択。

ベースは黒だが、つばにチェッカーが入っていたり、
縁に黄色がはいったりと、ちょっとおしゃれ。
つばも少々長めで日射しも遮ってくれそう。

作りもしっかりしているので、長く使えそう。
オススメです。

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投稿日付: 2013/12/24 18:30
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帰還ライダーさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: VFR800F )

4.0/5

★★★★★

RSタイチの夏用インナーであるクールライドに魅せられて、冬用インナーとしてこの製品を購入してみた。

結論、非常に良い。
アウタージャケットに”いい物”を選択している人であれば、これ一枚を中に着込めば外気温が7~8℃の環境では『暖かく、若しくは、寒くなく』バイクに乗る事ができると思う。
ハイネックである事もとても重要なポイントで、前述の印象に寄与していると思う。

私の場合、冬場とはいえ着ぶくれしたような格好でバイクに乗りたくなく、『これ一枚で事足りるインナー』を探していたので、希望にかなう商品に出会えてうれしい限りだ。

ただ、相応に値段が高いのがネックだと思う。
2枚購入して1万円を切るような値段設定だったら、星5つだったかなぁ。

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投稿日付: 2013/12/24 18:29
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