ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
総合評価: | 4.1 /総合評価4593件 (詳細インプレ数:4365件) | |
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買ってよかった/最高: | 1674 | |
おおむね期待通り: | 2043 | |
普通/可もなく不可もない: | 632 | |
もう少し/残念: | 154 | |
お話にならない: | 64 |
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
タイチのBOAライディングシューズ
他のモデルも使用しているので特に履き心地は変わらず。
シンプルなので服が合わせやすい
履く際に踵にプルストラップが無いので微妙。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ウインタージャケットなるものを初めて購入しました。
長袖ユニクロのヒートテック+ハイネックTシャツの上から羽織り、気温10度前後で半日程度走ってみた感想は「おおむね快適」です。
何せ初めての冬ジャケットなので比較対象もありません、悪しからず。
防風性は完ぺきと思います。
手に持つと結構重さを感じますが、着ると全然違和感なく快適です。
首元のボアが肌に優しいです。
前述の服装だと、気温10度程度でも、1時間位で腕が冷えを感じてきたので、フリースジャケットを重ね着すると良いんじゃないかと思います。
デザイン的には、若々しくてカッコいいです。
仕立ても良く、良いモノ感が伝わってきます。
おススメです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
厚手のパーカー、最近はパーカーとは言わないのね・・・
色目は、質感は期待通りの写真通りで、ネイビーと言いつつ霜降りの加減でグレーっぽくもあり。
オレンジの差し色が良いです。
Mサイズを購入、当方は身長165mm、体重65kg、かなり胸板厚めのガッチリ体系ですが、ちょうど良いです。
風通しが良いので単体で着用可能なシーズンは長くなさそう。
でもインナー兼プロテクターとして着れば真夏以外は重宝しそうです。MA1の下に着たりするのがライダー的には定番ですかね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
機能性 | 3 |
グローブの下用に購入です。
肌触りが良く、ストレッチもあり使用感はいいようです。
後は耐久的にある程度持ってくれればいいのですがそれ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
機能性 | 4 |
寒さ対策、グローブの下用に購入です。
ストレッチして肌触りもいい感じで、デザインもシンプル、ワンポイントでいい。
普段使いのワンサイズ小さ目でいいようです。
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3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
まず、既にカタログ落ちしているモデルなので今更のレビューなんですが、店頭にて試着する事を強くオススメ致します。出来る事なら、普段ライディングしているジャケットを着たまま試着して、指の曲げ伸ばしとスロットルを開ける閉じるの手首の動作をして下さい。ショートグローブとは言え、腕時計をしたままの装着はモノによってはソコソコ厳しいと思います。あと、このグローブのサイズ感がおかしい。手首調整用のマジックテープの意味が解らん。マジックテープで締め付けようとするなら、どれだけ手首が細い人間が着けるのか?マジックテープを外して手を入れようにも、間口が窮屈で手を入れづらいし、一般的なショートグローブに付いているような輪っか状の引っ張るものなど無いので、手を入れるだけで一苦労です。自分はMサイズをチョイスしましたが、掌側で合わせたので結構指先が余ります。スロットルを戻してブレーキレバーを握ろうとすると、余った指先がレバーをベロンと舐めるような感じなので、緊急ブレーキ時に即座に対応しづらくくなりました。記事もゴワゴワしているし、プロテクターもゴツくてウザいので、操作感に難有りです。それと、こんなゴワついたグローブでスマホいじろうなんて人間おるんかな??いらんでしょ、そんな機能。と、ネガな部分を大々的に書きましたが、バイクから直接電源を取ることで使用出来る『ターボモード』は、メチャクチャ暖かいを通り越して暑過ぎるので、極寒の中での乗り始め等には重宝すると思いました。普通に乗る分にはノーマルかエコノミーで充分かも。
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身長・体重・体型: 身長/151-155cm 体重/46-50kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
黒い部分がメッシュになっています。3シーズン利用できるかと購入しましたが真夏は無理で春先と秋くらいです。夏はフルメッシュが必要です。フードが付いていてバイクウェア過ぎずタウンユースに使えます。走行時にバタつきません。胸にはチェストプロテクターが付けれるようにボタンがあります。
プロテクターは一応付いてますが買い直した方が良いです。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
冬の高速道路利用のツーリングでのオーバーパンツとして購入しました。ライディングパンツの上から無理すれば履けないことはないのですが、かなり動きづらくなり乗り降りで危なく感じたので諦めて保温のインナーパンツを履いて使いました。
新東名を2時間弱走りましたがたいして寒さを感じることはありませんでした。
防風、防寒機能はしっかりしていると思います。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
サイズ選びに迷いましたが、写真の表記を見ながら自分の身体も測定して少し小さめを選びました。フィット感が抜群です。
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サイズ:27.0cm
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
見た目がすごく良くてカーキのオーバーパンツに良く似合うので購入。
BOAも使いやすくて脱ぎ履きがとてもラク。
しかしアウターが硬くソールも厚いので操作性やダイレクト感は悪いです。
DCTのバイクなのでシフト操作はありませんが、MT車だとちょっと使い難いですね。
履き倒して馴染めば変わってくるのかな?
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