ユーザーによる alpinestars:アルパインスターズ のブランド評価
alpinestars社はイタリアに本拠を構えるスポーツウエアの会社です。世界レベルで戦うMOTOGP・世界スーパーバイク選手権・モトクロス・そしてルマン24hなど、トップレーサーを積極的にサポート。商品の機能性と耐久性、最高レベルの履き心地、保護性を発揮する革新的アパレルとして認知されています。
総合評価: | 4.2 /総合評価967件 (詳細インプレ数:893件) | |
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買ってよかった/最高: | 395 | |
おおむね期待通り: | 397 | |
普通/可もなく不可もない: | 110 | |
もう少し/残念: | 28 | |
お話にならない: | 18 |
4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
夏用ソックスとしてクール系を捜していたところ、どこも在庫切れの中店頭でやっと見つけました。
alpinestarsでは、PROクールマックスの他にTECKクールマックスという靴下もあり、どちらが良いの最初分かりませんでした。公式HPを見たところ、PROの方は「NostatexR素材」が使われていて、これは足裏の通気性と除湿に優れる…というものだそうです。どちらも同じようなクールマックスなら、より「通気・除湿性に優れた方が良い」と思い、PROクールマックスにしました。
素足で試し履きをしてみましたが、履いていても蒸れず気持ちヒンヤリしてて、夏の暑い時期には良さそうな感じです。生地も適度に伸びて履きやすく、パイル地の薄い生地ながらもクッションが効いて履き心地も良いです。
日本規格よりも少し長めで膝に届きそうです。サイズL/XLは、USサイズ9.5?13.5、EUROサイズ42.5?47.5です。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
履き心地 | 4 |
上記症状がツーリング中に起きてしまいましたが、保証期間内ないであったためメーカーが無償にて修理してくれました。それ以外は非常に満足しています。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
まずデザインが素晴らしい。私はgsxr750のL7に乗っていますが差し色の蛍光の緑が車体マッチングしカラーバランスがGOOD
防水であり各プロテクターもちゃんと機能しておりこの価格は買いです。既に同じものを購入済みです。大変お勧めします!
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
普段26.5センチですが、27センチで丁度良かったです。ホールド感も高く、降りてから散策する場合でも、かかと側が開いており歩きやすいです。夏場の使用での通気性がまだ試せていないので、これからが楽しみです。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
写真の通り、足首のベルクロの下で穴が終わっているのでそのままだとヒラヒラしてしまいます
そこでキャタピランというゴムの結ばなくても良い靴紐に交換して脱着も楽になりフィット感も良好
夏用に購入したのでニット部分の通気性が心配でしたが、直接風を感じるほどではないが外気が入ってくるのを感じます
サイズは普段27cmで27cmにしましたがちょうどでした、他のアルパインは26.5cmの次が27.5cmなので27.5cmを選択してちょうどでしたがこの製品は0.5cm刻みなので普段のサイズで良いと思います。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
見た目だけの判断で購入しましたが、履き心地もとても良いです。
サイズも普段履いている靴と同じサイズでぴったりでした。
ライディングシューズなだけあって、ソールの厚み(程よい薄さ)が良くステップからの情報が伝わりやすくシフト操作もしやすいです。
値段が高いですが、相応の価値はあるかと思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
足首にヒンジ付なので持ちが良さそうです。
足の幅が広い方でガエルネからの乗り換えだときついようです。
僕は細めなのかもしれません。ガエルネはガバガバでした。
モトクロスでは固定が甘いのかもしれませんが林道やエンデューロごっこには初回から馴染む感じでとてもいいです。ソールはもう少しイボイボしてほしかったですね。
エントリーモデル最高。
ブーツ全部に言えることですが、汗かく部分が外せて洗うの簡単になるといいんですが。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
普段ナイキのスニーカーは27.5cm、アシックスのランニングシューズは27cmを着用。今回は10(27.5)を購入しました。少しつま先に余裕があります。当方足は幅広ですが、サイドのきつさは感じずいいサイズ感ですね。
バイクに乗ってみた感想ですが、まずシフトチェンジがしやすくなりました。オートシフターを着けているのですが、アップ時に余計な力が要らないのでとても楽です。
バイクを降りて歩くのも楽ちんですね!
スタイリングはシンプルで主張しすぎなくて良いと思います。タイチのブーツアウトの革パンと合わせてますが、革パン+革ブーツよりもカジュアルにまとまります。
いい買い物でした。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
気温5度前後、時速100キロ前後で走行、
靴下冬用1枚で指先冷える事もなく、快適です。
セールで、安く買えてラッキーでした。
履きやすさも、最高です。細身なので、幅広靴履いてた後に履くと、
ブレーキペダル踏み損ねる事も、慣れれば問題なしです。他の靴はかないって事に、なりそうです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ダイネーゼのDYNO PRO D1を買おうと思っていたが、幅が狭すぎて足に合わず断念。elfとか他メーカーも幅が広すぎたり微妙にフィット感が悪かったがこれはジャストフィット!同じようなスタイルでファスター2もあるが、これは柔らかすぎて歩くにはいいが、チェンジ操作でつま先が痛くなりそうだし足の保護面では心許ない。その点SP-1はつま先、かかと、くるぶし部分にしっかりとした硬さがあり安心感が違う。脱ぎ履きもワンタッチのバックルが付いた靴紐とベルクロのストラップでとても簡単。自分にはこれ以上のシュースは無いかも、というくらい気に入った。
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