【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

プロテクターのインプレッション (全 3575 件中 691 - 700 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

サイズ:4XL
利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 胸部プロテクターは純正品を外しHYODのAIR CHESTを入れています。

    胸部プロテクターは純正品を外しHYODのAIR CHESTを入れています。

  • 胸部プロテクターは純正品を外しHYODのAIR CHESTを入れています。

    胸部プロテクターは純正品を外しHYODのAIR CHESTを入れています。

  • 精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。

    精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。

  • 精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。

    精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。

  • すべて装着してHYODのラッシュガードを着た状態です。

    すべて装着してHYODのラッシュガードを着た状態です。

  • すべて装着してHYODのラッシュガードを着た状態です。

    すべて装着してHYODのラッシュガードを着た状態です。

メッシュジャケットを持っていますがもっと軽く通気性のいいものがと探していて
見つけました。

 唯一袖がないのでショルダー部分のプロテクターがないのが気になりますが。

 精髄パッドは純正品SK-679ですが外して2XL SK-822を装着。

 動きやすくなりごっつさが無くなったのでスマートな感じになりました。

 エルボーはアームカバーを装着して、HYODのSTV018D D30 COOL ARM BOOSTER アームブースター
を装着します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/08 21:19

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

利用車種: スカイウェイブ250 タイプM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 5
  • 上部が引っ張ることによって伸びてきてしまいました。

    上部が引っ張ることによって伸びてきてしまいました。

  • 下部は綺麗な状態ですが。

    下部は綺麗な状態ですが。

  • 全体の感じ。

    全体の感じ。

  • 全体の感じ。

    全体の感じ。

  • 引っ張って装着することによって縫い目の端部分が裂けて穴が開きました。

    引っ張って装着することによって縫い目の端部分が裂けて穴が開きました。

1年の半分ほど(寒い時期は厚手のプロテクションジャンパーで硬質のエルボー入りを使用してるので)
の使用ですが、装着時に引っ張るので上部の内関節側のメッシュが伸びてきてみっともない感じに。

 縫い目の付け根が裂けて穴も空きました。

 最初は地肌に付けていましたが、滑りが悪いのでアームカバーを付け滑りを良くしても装着時
引っ張らないといけないので網が伸びてしまいます。

 プロテクターの物がよくカバーも通気性がよく速乾性が高くていいのですが網部分がネックですね。

 HODYOのアームカバーに買い替えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/08 20:42
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せいたまさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: DR-Z400SM | GSX-S125 | SV650 )

サイズ:XL
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

高価ですが、さすが日本製です。
素材が薄くて柔らかいので、タイトなデザインのジャケットの下に着ても窮屈感は少ないです。
肌にあたる生地はさらさらで夏場の不快感も少なく、風が当たると涼しく感じます。
手洗い指定ですが、自分はネットに入れて普通に洗濯機で洗っています。何度も洗いましたが、特に問題ないです。
まだ転んでないので防御力はわかりませんが、上から手で肩や胸をバンバン叩いてみた感じでは、かなり衝撃吸収力があると感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/08 19:42

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せいたまさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: DR-Z400SM | GSX-S125 | SV650 )

サイズ:L
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 4

数年前からジムカーナの練習時に皮パンの膝カップだけでは頼りないので下に着けていましたが、ツーリング用にもう一つ買い足しました。
これまでHYODOやRSタイチなど色々試してみましたが、歩いてもずり落ちにくく、一番薄いけどコケても一番痛くなくないです。
「洗えない」と書いている人がいますが、「手洗い、陰干しで洗ってください」と説明書きがあります。
自分はネットに入れて普通に洗濯機で洗ってますが、何度洗ってもへこたれないので気に入ってます。
さすが日本製です。

ちなみに、HYODOの製品はコケたときにプロテクター裏側の溝の形のアザが膝にできるほど痛かったです。
(衝撃を受けたときに固くなる素材というのは逆にダメなのではないでしょうか?)

やはりパワーエイジをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/08 19:27
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とおちゃんまんさん(インプレ投稿数: 14件 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

メッシュジャケットを持っているが、暑すぎて着る気にならずに、最低限の装備として購入しました。腕が太めなので少しきついけども許容範囲内。生地が接触冷感なのかヒンヤリします。スゴく快適に乗る事ができ満足。プロテクターもしっかりした物で良い製品です。

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投稿日付: 2022/07/07 21:15

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ひさまっちゃんさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: GS1200SS | Vストローム250SX )

サイズ:L
利用車種: GS1200SS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ツーリング先で飲食店の中に入ったりするので、普段着の下に着てます。
しっかり伸び縮みするので、着心地も良いです。

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投稿日付: 2022/07/06 20:45
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コウさん(インプレ投稿数: 110件 / Myバイク: V-MAX 1680 | YZF-R1M )

サイズ:S
利用車種: YZF-R1M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい

【フィット感はどうでしたか?】
基本的にタイトフィットのレザージャケットおよびレーシングスーツ用のプロテクターなので、胸の隙間が大きいジャケットには合いません。

【使ってみていかがでしたか?】
レーシングスーツでサーキット走行に使っていますが、フィット性抜群です。入れて、スーツのファスナーをあげる時だけタイトですが、装着ごは存在感もほとんどなく快適です。

【期待外れな点はありましたか?】
なし

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ダイネーゼ独自のハニカム構造で、フィット性をプロテクション性を両立しています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ソフトタイプと比較して安心感が高いです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

レーシングスーツ用としては最適だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 21:55

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 3
防護性 3

通気性はあまり望ましくないが、軽量であることは間違いない。あとマジックテープで装着出来るのがgood。夏ジャケット、冬ジャケットに装着出来るので、一個あれば使い回しが出来るので経済的。
万が一の時の保護力は経験してみないと分からないですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/05 19:18

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kenさん(インプレ投稿数: 7件 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

ニーシンガードでは最高クラスの防御力。
ひとつデメリットを上げるなら足を曲げた時に膝カップの張り出しが大きい事。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/04 23:01
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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 4
防護性 3

普段はバッグの中に突っ込んでて、やばそうな道に入る前に付けます。
夏場でも涼しいですが、ヒートアップしてきたら結局水を頭からぶっかけながら走るのでつけても付けなくてもびしゃびしゃですw

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/04 21:53

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