FF5からの買い替えですが、まず驚いたのがその軽さ。
昔SHOEIのZ-6を初めて持った時も、思わず軽っ!と思いましたが、
今回のAEROBLADE-IIIも同じ様な印象を受けました。
FF5から帽体の形状や、エアインテークも新しくなり、
内装も一新されましたが、以前から「メガネスリット」とアピールする位、
メガネの蔓を差し込むスペースが広かったですが、
今回はスペースが更に広くなり、メガネライダーとしては大変助かります。
購入してから、街中を流す程度でしかまだ使っていませんが、
軽量なので、首や肩が疲れなくていい感じですね(´∀`)
デザインも流麗でかっこよく一発で気に入りました。
欠点があるとすれば、若干帽体が大き目な所ですかね。
以前のFF5もちょっと大きめでしたけども。
AraiやSHOEIといったメジャー所より、ちょっとマイノリティなのが好き!
と言う方には、品質・性能・価格と、3拍子揃っているので、
文句なくオススメです(´∀`)
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5.0/5
バイクのカラーリングが変更になり、数ある中から選んだこのモデル!
このXR1100の形状にこのグラフィックがプラスされ最高にカッコイイ。
以前はアライでしたが、ショウエイのホールド感の方が自分的には不快もなく、風切音も少なくお勧めできます。
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4.0/5
白ヘルが欲しくなり白ヘルと言ったらアライでしょ!!
といったイメージがあるため購入。
いままで被ってた同じクラスのショウエイのXR1100と比較。
まずかぶり心地としてはアストロIQの方がピたっとくる感じ。
ベンチレーションは使いやすい。
指一本でできるのは非常に楽。
XRはヘルメットを抑えながらヨイショって感じなので
そして風きり音静かです、驚きました。
流石アライです。
XRは三割増しと言った所でしょう。
難点はやはりシールド類
まず取り外し取り付けが面倒すぎる。
おっかなびっくり取り付けしてます。
そしてショウエイのようなピンロックシステムがないため
悪天候走行は負けます。
オプションでダブルレンズシールドを購入しましたが
ピンロックの方が使いやすいですね。
シールド下部上部についているゴムで閉めずらい。
別途購入するため若干割高かな?といった感じです。
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5.0/5
SZ-RAM3を2006年5月に初購入。
使い勝手が良いのと、安全面での安心感があり、それ以来2009年に一度
同じものに買い替え引き続き使用中。
シールドが傷ついてきたので、今回入手しておきました。
標準色がセミスモークなので、同じものを入手。夜の雨の日でも視界がぼやけず不安はありません。
このシールドは SZ-RAM4にも使用できるようです。
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5.0/5
すべてのヘルメットに対応でき、安全且つ迅速に脱帽できるシステムでヘルメットと別体式の頭巾タイプです。
緊急時に、ヘルメットを脱がせる為のアイテムです。
日常走行といえども・・・
こういった物も揃える必要があるんですね!
リムーバル・アシストフードは、コース走行には必要で、ヘルメットの被る・脱ぎやすく非常に便利です。
ツーリング等にも便利な商品と思います。
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5.0/5
冬や梅雨時のシールドの不快な曇りに、こまめなシールド洗浄や曇り止めの塗布で対処してきましたが、今までの苦労・労力は何だったんだろうと思わずにいられない商品です!
シールド全閉で息をハァハァしても、全く曇りません!凄い!!
冬の信号待ちで寒い思いをしながらシールドを開けたり、雨の入り込みを覚悟で曇ったシールドを開けて走るなんて不快から解放されました♪
不快や不安感て、安全運転にも関わる大事なことなので、これは超お勧めです!!!
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【Webikeモニター】
マルチテックMサイズ→ネオテックMサイズへの買い替えです。
静寂性などは他の方のインプレッション通り、確実な進化を感じます。
自身としての大きなポイントは、バイザー装備とラチェット式チンストラップ、より大きくなったピンロックシールドです。
前作マルチテックでも問題なかったのですが、欲を言うならあご紐をもっと脱着しやすいものがいいなと思っていました。
せっかく手袋したままでもフリップアップできるのに、あご紐を外す時は結局手袋を外さなければならなかったのです。
しかし、Dリングの方が安全性も高いのは分かっていたので、妥協して使っていました。
このためネオテックでのラチェット式チンストラップは、利便性の進化を確実に感じられるものとなりました。
バイザー装備は嬉しいです。マルチテックの前はWinsのCR-I、CR-IVを使っていました。このヘルメットの特徴はやはりラチェットチンストラップと、バイザー装備です。
便利でしたが、静寂性、快適性、安全性をとりマルチテックにしていました。
しかし、夕日が眩しい時は助かり、安全性の向上に役立っていたので、ネオテックで標準装備されより安全、快適なライディングが出来るようになりました。
またCRであったバイザーの歪みもなく、視界良好です。
そして最後は大きくなったピンロックシールド。マルチテックではピンロックシールドの上の縁がちょうど目線上に来ることがあり、邪魔でした。それがネオテックでは大きくなり、改善。
有効視界上ではほとんどピンロックシールドでカバー出来ており、安全快適となりました。
WinsのCRシリーズからマルチテックに買い替え、マルチテックの性能に驚きながらも、CRの便利さ(サンバイザーやラチェットチンストラップ)にも未練を感じていました。そんな時にネオテックが発売され、マルチテックを買って間もないのに、ついにネオテックに手を出してしまいました。
しかし、それだけの満足感はあり、自分の中での理想のヘルメットがついに現実となり、大いに満足しています。
買って損はない、と言うのもネオテックには申し訳ないぐらい、高性能、高機能なヘルメットです。
ショウエイ、プレミアムヘルメット。
この言葉の通り、他には無いショウエイ魂が詰まったすばらしいヘルメットだと思いました。
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4.0/5
最初はAraiのTOUR-CROSS2のフラットブラックを考えていたのですが、在庫が無く本製品を購入しました。
TOUR-CROSS2と定価ベースで千円ぐらいしか違いませんし、ピンロックシートが標準装備ということを考えれば、こちらの方がお買い得感があります。
ちなみに買い替える前は、AraiのTX-MOTARDをバイザーを外して使用していました。
オフ車ばかりに乗っていたので、これまではオフ用ヘルメットが多かったのですが、久しぶりのオン用ヘルメットの購入になります。
シェルとスポイラーが完全に一体化した特徴的なデザインがお気に入りです。
ヘルメット単体の写真はよくあると思いますので、バイク(ブルバード400)も含めた写真を投稿してみました。
クルーザーですとジェットヘルメットが多いと思いますが、XR-1100ならばマッチしていると思います。
シールド付きのオフ用ヘルメットに慣れていたので視界が気になりましたが、上下左右とも見やすく問題ありませんでした。
走行してみた時に驚いたのは、風切り音の小ささでした。
さすが最新のオン用ヘルメット!
高速時の後方確認なども気になりませんでした。
尚、空力性能とは関係ありませんが、シェル下端部に配置されているテールフィン3のおかげでヘルメットを地面に置いたりする時に、シェルの後頭部が傷つき難くなっています。
換気性能は、思ったほど実感できませんでした。
真夏での走行はまだ経験していませんので、どれだけ効果があるか後日コメントしたいと思います。
ピンロックシートは今回初めての使用になりますが、気温が低い時にシールドが曇ったと思ったらメガネが曇っていただけでした^^。
メガネに曇り止め剤を塗ったら大丈夫でした。
今まで雨の場合も含めてシールドを半開しながら走っていましたが、これからは閉じたままで走行できます。
これは便利です!
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5.0/5
ハンドルに取り付けました。プラスドライバー1本で簡単にできました。
外観も良く頑丈そうで、安心してヘルメットをロックすることができます。
値段が安く使い勝手も良く、大変良い買い物をしました。
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5.0/5
同メーカーのエアロブレード3とどちらにするか悩んだ末に1万円ちょいの実勢価格にひかれて購入。
もちろんエアロブレード3も より軽量で強固な帽体、最新のエアロ形状、内装(クールマックス)、ピンロックレンズやウィンドシャッターが同梱されているなど、価格差を埋めるだけの魅力はありましたが、50ccバイクを週末にちょっと乗る程度の使用頻度からして宝の持ち腐れ。
絶対的なコストパフォーマンスと所有するバイクのカラーと同系色のシャイニーレッドが気に入って大満足です。
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