webikeモニター
4月のモーターサイクルショーで実物に触れて、あまりの軽さに驚きました。
長年使用したSHOEI Z4からの買い替え、実際に使用してみての感想です。
ジャケットが白地に黒のラインで、それに合わせたカラーリングはお気に入り。
風洞実験の効果でしょうか、高速道路の巡航速度でもヘルメットが浮き上がるなどの不具合は起こりませんでした。
眼鏡スリットで眼鏡を着用しても不快感なく装着出来ます。

悪い点としては思った以上に風切り音がすること。
耳の後ろのウェークスタビラーザーが効果を発揮する速度になると耳の後ろで音がします。幹線道路の流れに乗ると常に音がする感じですね。
ピンロックシートが他社のモノより小さく、少し前傾すると正面に上端が来るので、気になります。
またシートを留めるピンが初めての走行中に無くなり、メーカーに問い合わせるとすぐに対応していただきましたが、いきなりだったので少し残念でした。

全体としては及第点の商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入したのは、Sサイズのブラックです

まず、気になったのは、ヘルメット内のクッション材（側面の耳の周りにあたる部分）の厚みです
これは少し厚すぎると思います

おそらくヘルメット本体の大きさは同じで、クッション材のみでサイズ変更しているので、こうなってしまうのでしょう

私は、ほかにもOGKのテレオスIIIを使用していますが、それもSサイズですが、こんなには厚くなくて、もっとすっきりしています

M・Lサイズの方は、まだいいと思いますが、Sサイズの人は、要注意です
まるで「ヘルメットが歩いている」みたいになってしまいます。

見た目を気にしなければ、クッション材の厚みのおかげで、フィット感はとてもいいので、いいかもしれませんが・・・

でも、やはり、見た目、デザインの良さは、商品を購入する際に検討する重要な要素ですので、メーカーさんには、ぜひ改善していただきたいです

あと、そのクッション材の位置が少し前方にあるためと思われますが、眼鏡のテンプルの先端部分が当たってしまい、眼鏡がずれてしまいます

ただ、最近のメガネは、テンプルの先端部分が妙に膨らんでいるものが多く、こちら側にも問題があるわけなのですが、
（眼鏡のメーカーは、ヘルメットをかぶる人のことまで考えて、作ってはいないので）

なので、私は、メガネのテンプルの膨らんだ部分を削り、問題を解決しました

それ以外は、特にいうこともなく、このお値段では、非常によくできていると思います
M・Lサイズの方には、特におすすめできる商品だと思います

内装とかもよくできていて、あごひもの脱着も、とてもしやすいです
品質的には、10年前のOGKテレオスによく似ていると思います
最新のテレオスIIIと比べると、少し差をつけられてしまっていますが、

OGKさんは、この10年で品質を格段にあげていますので、ぜひ、コミネさんにも、これからどんどん改良を重ねていただき、良い製品を提供していただきたいですね、期待しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

通常のの軽量ボルトは高価ですが、安価な軽量ボルトとして流用できます
M6×14mm 首下7mm 約1.2g
柔らかいアルミなのであまり力のかからない所に使用します

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

半ヘルを使っていて、寒い時期になり顔に当たる風に耐えられなくなってきたのでったので購入しました。

シールドのおかげで風をよく防いでくれるので大変良いです。

しかし、フルフェイスヘルに乗り換えてしまった今では、ヘルメットのスポンジも薄いしホールド感もないしでちょっと不安です。

また、汗をかいたあと、内装を洗うことができないのがちょっと不便ですね。


総合的には、内装取り外しができてこの値段だったら買いかな、と思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SHOEI　QWESTとの比較です。確かに軽いです。軽いですが、高速に乗っても浮くような感覚はなく、空力は非常に良く考えられていると思いました。風切り音は大きいです。というか、QWESTに比べれば最初から外の音がよく入ってきます。自分はナビや音楽を聴いていないので、最初からこういうものと思えば特に問題ありません。自分はLサイズですが、QWESTのLサイズに比べ、頬から頭の後ろで強く支える感じで、まだかぶり初めて300Kmくらいですが、かなり圧迫感があり、100Kmくらいで頭が痛くなりました。そのうち慣れてくると期待していますが。
PinロックシートのサイズはQWESTに比べ、特に縦に短く、前傾姿勢だとちょうど境目にきてしまう感じがあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

普段はオフロード用フルフェイスにゴーグル使用ですが、最近バイク通勤を始め、オフロードヘルメットだとゴーグルとの隙間から風が入ってきて結構寒かったりするので、寒さ対策を第一目的として購入しました。
結果としては、思ったほどの寒さ対策にならなかったです。顎下から結構風が入ってくるので、思いの外寒かったです。
オンロード用フルフェイスを使用するのは実に16~7年振りなので、FF-R3が特に風の流入が多いのかどうかはわかりませんが…。

他のインプレにも頻繁に出てくる「風切り音」の大きさですが、普段がオフロードヘルメットだけに、特に気になるほどのものではありませんでした。
逆に、シールドで蓋？をされている分、エンジン音があまり伝わってこなくて、精神的には楽に感じました。

でも、やはり品質においてはArai、SHOEIとは確実に一線を画するものだと感じました。
これは海外生産で且つ値段も値段なので致し方ないことですね。
通勤用として割り切って使う分には満足できています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ですが、高速に乗ったらシールドの先端が、顎に付いてしまいました。まあ、ヘルメット自体がしっかりフィットしていないせいもありますけど・・・
気持ちもう少し長ければもっと良かったですね。かぶり方の角度によっては顎の先端がこんにちはしましたよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

最初から付いていたスモークのシールドより色が薄く透けて見える感じのミラーです…がインナーシールドなので顔がみられて、いやっていう人でもオススメ出来てしまいます。インナーシールドなので、外側にももう1つシールドが付いていると思います。そのぶん距離があり顔を見ようと思っても見えません。
顔が見えないんだから反対も見ずらいんじゃない？って思うと思いますが、そんなことありませんでした。目のすぐ近くにバイザー？みたいな感じになるので、こちらからはすごく見えやすくなっています。

ヘルメットと同時購入なのでヘルメットとちょっと似たかんじのコメントになってしまった

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
R1のヘルメットホルダーは、リアシートに付いているため非常に不便である。
特にシートバックを載せてる場合は、ほぼ使用できないといってもよい。

その点、KIJIMAのヘルメットロックは、タンデムステップに付けるタイプで
車種専用になっているのがよい。

実際に使ってみるとヘルメットがかなり下にぶらさがる様になるが、ちょっとした時間であれば問題ないと思う。

盗難されないかと言われれば、後付パーツなので工具さえあればロックごと外すことができるので、そこは割り切らなければならない。

取付は簡単だったが、付属の説明書の写真が白黒で小さいため写真で確認するのは難しい。改善の余地あり。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

機能、値段、デザインには大変満足しているし日頃も重宝しているが、バイクの振動程度でキーシリンダー部のメッキキャップが外れるのはどうかと…

振動とはいっても、CB400SF、バリオスの4気筒で、単気筒等よりも比較的振動の少ない車種です。しかも、両車種とも、走行中に外れました。（笑）

さいわい、バリオスの方はハンドルポストの辺りに外れた部品が引っかかっていたので、アロンアルファで付け直しました。

接着後はまだ外れていません。

しかし、改良してもらいたい所です。


今後、購入予定の方、わざとキャップを外して、アロンアルファーで接着してください（笑）
※もちろんですが、キーシリンダー内部には入れないように、カギが回らなくなりますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。