Y’S GEAR(YAMAHA):ワイズギア(ヤマハ)

セロー用に品質も悪くなさそうなので購入しました。
ベンチーレーション機能も問題なく、視界の歪みもありませんでした。
一つ不満なのは、金具が先の方についてないので、メットホルダーに付けにくくなりました。
大きさについては、頬の部分がきついので、いつもMを買う事が多いのですが、Ｌにしました。丁度良かったです。

この価格でこの品質なら充分だと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
地元のバイク用品店にて現物を試着した後に注文したのでイメージどおりでした。
【フィット感はどうでしたか？】
普段使用しているヘルメットはメーカによりＭ?Ｌ。
ＹＸ?６はＭサイズでＯＫだったのですが、主要目的が山遊びメインだったので「汗だく状態での脱着を考慮しＬサイズを注文、フィット感も良く脱着も容易で狙い通りでした。
【使ってみていかがでしたか？】
デザインも良く価格もリーズナブルで使いやすい。
Ａ社やＳ社の高級ヘルメットだと山の中で地面に置くのに躊躇してしまうが、この価格帯だと気兼ねなく地面置き出来る（多少汚れや傷がついても気にならないという意味合いで）山遊びでクタクタになっている時に脱いだヘルメットを過度に気遣うのは地味にストレス。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ディフューザーもしっかり機能するしインナースピーカー用の窪みもあるし内装の脱着もできるしオプションですがフォグシールドも専用品が出ている、充分な機能です。
欲を言えばＷ社のようなインナーバイザーがあれば完璧でした。
【期待外れな点はありましたか？】
あえて言うならば「顎ベルトのカバーが外せないので洗いにくい」くらいですかね？
【他商品と比較してどうでしたか？】
Ａ社やＳ社の高級アドベンチャー系ヘルメットと比較してはいけません、ＹＸ?６が２個買える金額ですからね。
価格帯のライバルとしてはＷ社のアノ商品になると思いますが、個人的にはインナーバイザー以外では引けを取らないと思います（少しだけ軽量なきもしますし・・）
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【購入の決め手】
価格とデザイン、フィット感も良い
【付属品の有無】
画像通り、本体にシールドとバイザーが標準装備。フォグシールドはオプション
【注意点】
顎のベルトカバーは取り外し不可、洗浄時は注意です
【メーカーへの意見・要望】
この価格帯でアドベンチャー系ヘルメットは少ないので永くラインナップに残してほしい。

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YJ-17からの買い替えです。

フィット感はYJ-17同様良いです。
入口が広いので眼鏡を掛けたまま被ろうとしても楽です。←この点はYJ-17は良くありません。

インナーサンバイザーが付いていません。
けっこう重宝していたので、この点はYJ-17の方が良いです。


ベンチレーションは圧倒的にYJ-20の方が良いです。

ストラップが短いのはYJ-17同様。
これは何とかして欲しいところです。

アンチフォグシールドはマスクをしていてもあまり曇らないので良いです。

ライトスモークシールドが標準装備されていますが、クリアーとほぼ変わらない感じがします。
個人的にはもう少しダークでも良さげなんだけど。

YJ-17同様実勢価格が安いのでコスパは高いと思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
両親がヘルメットを買い換えたいというので見繕ったところ、
・システムヘルメット
・安いやつ
って言う条件を出されてこちらのメットを提案。
個人的にはSHOEIかアライが良かったのですが、ヤマハ純正オプションでもあるこちらのヘルメットなら安心でしょという事でこちらに決定。
色はグレー。
ちょっと待て。あなたたちの乗るバイクはワインレッドのマジェスティ250だぞ。
と思いながら二人がこの色のヘルメットを被って乗っている姿を想像し笑いがこみ上げてきましたｗ

【フィット感はどうでしたか？】
丁度良かったみたいです。
母親はＳ、父親はＬサイズ。一般的なヘルメットサイズといったところでしょう。

【使ってみていかがでしたか？】
チンガードの上げ方が最初わからなくて苦戦した模様。
あごの部分を押すと上がるんですねこれ。
○ンダムに出てきそうな顔ですね。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
お安めのヘルメットといえどもさすがシステムヘルメット。スモークバイザーもついており街乗りにはこれ一つで十分な機能でしょう。

【期待外れな点はありましたか？】
特段なかったようです。値段相応といったところでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
私自身被ったことはないので何とも言えませんが、ヤマハのオプションとして出しているヘルメットなのでそこそこ安全なのではないかと思います。少なくてもジェットヘルメットよりは安心できます。

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主に通勤で使っていますが、高速に乗らない時はツーリング時にも使用しています。

フィット感は良いですが、入口が狭いのか眼鏡を掛けたまま被ろうとすると眼鏡がたまにズレることがあります。

チークパッドがしっかりしていて小さく感じるかもしれませんが、
チークパッドのみの交換もできるので頭の部分のサイズで選んだ方が良いと思います。

ちなみに私はフルフェイスはSHOEIのZ-7を使用していますが、本商品と同サイズのものです。

サンバイザーが付いていて重宝しますが、個人的にはもう少しダークな方が良いかな。

気付かないうちに動いていることがあるので、
ベンチレーションのダイヤルのタッチはもう少しカチッとした方が良いと思います。

あと、ストラップが短いかな。
ネックウォーマーをすると首が苦しいです。

実勢価格はかなり安い商品なのでコスパが高いと思いますよ。

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長女の通っていた家から徒歩1５分の公立保育園が過疎化による統廃合で泣く泣く閉園となり今日から自宅から７キロも離れた公立保育園に通うことに、そうなるとアクシストリートもタンデムハーネスも大活躍です。一つ盲点があり、当方はオフロードメットとサーキット用のフルフェイスヘルメットは複数あれど、ヘルメットを被ったままでもうろうろ保育園のなかに、子供を送っていけるようなマイルドなヘルメットは持っていなかったので急遽こちらを行きつけの近所のバイクショップの親父に譲ってもらいました、ジェットヘルメットといえ、なかなか良い出来栄えで、チーク部分もシェルで包まれており、インナーバイザーまで付いており、安心感もそこそこです。チークパッドもしっかりと厚みと締め付けがあるのでずれないですし良いです。

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以前通勤用にギブソンyx3を愛用していました。５年も使い込んだのですが、３年程使用した時点で拭き傷で逆光を受けた際に視界が良くないのと、もともと曇り止め加工はされていませんが、何故かシールド内側の曇りがひどくなってきたので交換しました。視界は割と良好で湾曲の最もきつい鼻先部分のみ若干視界が歪むのですが、まあ走行中そこをメインで見るわけでもなく全くもって視界に不満もなく、しかも安価なのに３年間も交換なしで使えた耐久性はなかなかのものです。

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GT-Airを5年ほど使用して古くなったのでバイクも買い替える予定なので新調しました。
機能的にGT-Airに付いてある、サンバイザー、スピーカーホール、ピンロックシステムは必須で更に
システムヘルメットが欲しかったのですがSHOEIだと値段がかなりするので迷っていましたが
YJ-21 ZENITH ならピンロックシートが別売りですが、SHOEIのシステムヘルメットと比べると
ピンロックシートを付けてグラフィックモデルにしても半額以下なのでこちらにしました。
外観に関してはシステムヘルメット特有のイカつさが無くツルっとした印象でフルフェイスと言われても
分からない位シンプルでグラフィックも派手すぎず落ち着いていて大人な感じです。
どんなバイクにも違和感なく使用できるヘルメットだと思います。
全体のサイズ感はGT-Airと比べて高さが高く、幅は少し広く、奥行きは少し短いです。
使用感はチンガードを上げるボタンがとても大きくウインターグローブを付けていても楽に上げられて
全開にするとロックがかかるのでチンガードが重力に負けて落ちてくることは無いです。
サンバイザーはスライド式のボタンですがヘルメットの縁に一体化しているので目立たず外観は良いのですが
スライドが固く上げ下げに若干モタつくのがマイナスです。
スピーカーホールはGT-Airに無かったコードを這わす凹みがあるので違和感を感じづらい仕様です。
顎紐に関してもワンタッチ式で挿すだけで良いので、GT-Airのバックルを引っ張って挿すという動作が無いので
装着に手間が無くなりました。
装着してもあまり重さは感じずGT-Airとあまり変わらない装着感でした。
SHOEIは一流ブランドで値段に応じた使用しての満足感はありますが、ワイズギアもコスパに優れていて
機能も負けていないので満足しています。

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シンプルで必要十分。
傷が付いたのでリピートで買いたいと思います。
耳のところの逃げが甘いのでワンサイズ大きめが良いと思います。普段MならL。

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つい最近まで通勤にはギブソンyx３を使用していました。内装とスクリーンがもうボロボロなのでリペアパーツを買ってまだ使うかどうしようか迷っていたのですが、南海部品に遊びに行ったときに３割引で新型ギブソンが売っていたので、試着しましたところ内装、特にチークパッドの厚みがしっかりとあり、顔がずれないんです。yx３はサイズsの設定がない上にチークパッドが非常に緩いので、インナーを外してヘッドライナーにスポンジを足して頭でフィットさせていたのでずれやすくて不安でしたが、これは良いですね

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