ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
総合評価: | 4.4 /総合評価3203件 (詳細インプレ数:3028件) | |
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買ってよかった/最高: | 1738 | |
おおむね期待通り: | 1086 | |
普通/可もなく不可もない: | 282 | |
もう少し/残念: | 47 | |
お話にならない: | 39 |
シールドの開閉が緩くなってきたので交換しました。
弱いといわれる部品ですが、思いのほか丈夫で長持ちしたかと思います。
取り付けは色々と調整して、無理に力の掛からない自然な位置に固定するようにしています。
以前使用していたRAM3で一度壊れた時は冬の厳寒時、急に開閉した際欠けて破損したことがあります。
シールドが外れることはありませんでした。
樹脂製品ですので気温が低い時やロック状態からの急な開閉に気を付けると良いようです。
アライのシリコンオイル塗布も破損防止になります。
当然ですが交換後は新品時の開閉フィーリングが気持ちいいです。
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4.0/5
今まではRR-Vで各バイク使いまわししていましたが、VMAX用に合うヘルメットを探していたところラパイドIRのバイオレットブラックを発見。自分のVMAXと同じ色だったので即決定。無骨なマウスシャッターもよく似合います。
各ベンチレーションは非常によく効きます。
写真ではRR-Vに付けていたダブルレンズシールドを付けていますが後日ピンロックに交換しました。
ショウエイなどは標準装備しているようなのでアライもそうなるとうれしいのですが。
内装は各部パットの厚さを自分で微調整変更出来るので便利です。
自分はBCOMのスピーカーを仕込んでいますが耳が痛くなることもなくとても快適です。
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4.0/5
かっこいいので購入。気になっていたのは、ほほの部分のでっぱり、安定されていいのですが、オープンフェイスとしての解放感がそこなわれています。白バイと同じが好みです。風の抵抗は感じられません。ヘルメット自体の重さも思っていたより軽かった。カラーバリエーションやグラフィックとか選べればもっといいのに。
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4.0/5
冬用にフルフェイスを探しており、アライ・ショウエイで検討した結果、こちらの商品を購入しました。
1ヶ月ほど通勤で使用していますが、徐々に頭の形になじんできたように感じます。かぶり心地は、フカフカやわらかいクッションが備わっており良好です。ただ、XLサイズになると帽体のデカさが少し気になりました。
また、シールドのくもり止めを使用していましたが、一度使うとシールドに水滴が付き、すぐに効果が切れてしまうため、結局、ピンロック用のシールドと、ピンロックシートを追加購入してしまいました。その点、クアンタムJを購入しておけばよかったと、後悔もしています。
ただ、ピンロックを装着した状態であれば、冬でも快適に使用できる商品で、今後も、大切にしていきたいと思います。
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4.0/5
SZ-F標準内装の夏場のべたつきが「大幅に改善され」特に再度被った時の「未だ湿ってる感が減少します」、内装の脱着不可部分の色違いだけが残念で適合外ですが、XLサイズに関しては実装着して問題無しでした。
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4.0/5
40年振りにヘルメットを購入に当たり国内メーカー及び海外メーカーを検討しましたが、作りの良さは安心に繋がりますので選んで正解だと思いました、もう少し重量が軽いと助かりますが、良い物を購入したと思っています。
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4.0/5
araiのrr5に取り付けました。今回購入させて頂いたののはセミスモークタイプになります。まず思ったのは色のバリエーションをもっと増やしてほしいということです。性能はやはり凄いです。さすがaraiといったところでしょうか。色のバリエーションという観点から星4つとさせて頂きました。
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4.0/5
ネジ部以外は問題なしです。
他の方の評価通り、ネジ部に難あり。ドライバーの番号も合わせて慎重に作業しましたが、若干なめかけた感じです。
この部分だけは改善してほしいですが、曇りに長年困っていた自分にとってはとても良かったです。曇りに困っている方には十分満足できる製品だと感じました。
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4.0/5
Ram3から交換。
前回同様満足出来る整流効果。涼快適性能は3同様文句なし。
そして濃いグリーン、文句無しにカッコいい!
...ですがRam3と比べて頬周りが窮屈になった。
少し薄いパッドに替えて使用中。
以前のSZ-Ramから乗り替える人はちゃんと試してみることをお勧めします。
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4.0/5
皆さん良い点をお書きになっているので、私もそう思いながらも今後購入を検討される方に気になった点を。
・安全重視のためとのことですが、二重アゴひもは慣れが必要です。
・軽いと評価がありますが、今まで使っていたコーナンで購入したジェットヘル 2、980円より重く感じます。
・ベンチレーションは優れていますが、外気取り入れ口を全て閉じても60km/h程度でも風切り音が大きいです。
・フェイスシールドのブローシャッターは視界に入り、違和感になれるのに時間が必要です。
・リアボックスのGIVI E370には中央に入れないと入りません。
・各メーカーのサイズと大きく隔たりがあるようで、購入の際は必ず試着をお勧めします。
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