サイズ:42/8.5 (26-26.5cm)
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
2.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 1 |
機能性 | 2 |
滑りにくさ | 3 |
まず、驚いたのが、硬過ぎる事です。
足首の可動範囲が大きい左のシフトペダル側ですが、全くと言って良い程、動きません・・・。
メーカーの宣伝では、ピポット構造で、前後に動かしやすい云々と謡っていますが、全然動きませんでした。
正直、ガッカリでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
普段のサイズ通りに購入しました。足は幅もあり、ごついほうです。履いた感じ足先に余裕がありますが、つま先部分に強度があるので違和感ありません。全体的にゆとりがあるので、冬用の厚みがある靴下も履けました。歩いた感じもよいです。靴下は長いほうが脚が擦れないと思います。立ったまま靴を脱ぎ履きできるので助かります。
サイドがファスナーで開くのはいいのですが、もう少しパカッと開いてくれた方がいいように感じました。とはいえ、履いていくうちに馴染んでくると思います。それ以外の履き心地感は問題なしです。
厚底ではないですが、かかと部分に高さがあるので、ズボンのすそを引きずる感じにはならないのも自分的にはありがたいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
→街乗り?ツーリングに使用 (チョイ乗りには不向き)
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
→使用感はイメージ通り?それ以上で、爪先部が固めでシフト操作(up)がやり易いです
【使ってみていかがでしたか?】
→約2000Km(夏?秋)ほど使用しましたが、とても満足で少しの雨なら中は濡れません
スキニータイプのボトムはブーツイン、ストレートのボトムはブーツアウトで使い分けてます
【注意すべきポイントを教えてください】
→サイズ感は、普段履いている靴と同じサイズのフィット感です (27.5cm)
【他商品と比較してどうでしたか?】
→ふくらはぎ部がタイトですので、局部的にガッチリされている方は向いてません
【メーカーへの意見・要望】
→安定・安心のコミネさんです
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サイズ:25.5cm
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通
4.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 4 |
滑りにくさ | 5 |
オフロードブーツにしては、最初から柔らかく、履きやすいです。
又、防水仕様もありがたいです。
難点を言えば、プラスチックのプロテクターが全く無いので、ダートでのハードアッタクには、向かないと思います。
軟らか過ぎて、且つプロテクターが無いので、転倒した際に、足を守ってくれるかは疑問です。
ただ、裏を返せば、ショート丈で、一日履いても、足が全く疲れないので、ツーリングには最強だと思います。
通常のオフロードブーツは、直ぐに脱ぎたくなりますよね?
スニーカー感覚で履けるブーツです。
気を付けて欲しい事が一点。
通常、オフロードブーツは、普段履きの靴の1サイズ上ですが、このブーツに関して言えば、2サイズ上となります。
購入前にジャペックスでの適合表で、必ずサイズを確認した上で、購入してください。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
初めてバイク専用の靴を履きました。
普段履いているスニーカー(アディダス)と同サイズの25.5pを購入しました。
ぴったりサイズでシフトチェンジやブレーキングでも足の甲が痛くなることはありません。
ソールは滑り止めが効き、長時間ライディングしても疲れにくいです。
防水性はありません。ベンチレーションの効果はわかりません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
普段の靴は26センチで選んだブーツのサイズは26、5センチです。ほんの少し大きめに感じますが夏用の薄い靴下を履いての事ですので冬用の厚い靴下だと丁度良さそうです。サイドファスナーを開けても少し脱ぐ履きしにくいですが滑りの良い靴下だと全く問題ありません。ミリタリー 風でカッコいいですね
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サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
2.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 2 |
機能性 | 3 |
滑りにくさ | 2 |
HPにある通り、自分の通常穿く靴より1?1.5センチ位大きめのサイズがちょうど良いかと思われます。
私は26センチですので、26.5センチではぴったりで余裕が少ない。
それよりも、くるぶし内側の構造に注目してください。
プラスチックで出来ていて、丸くプロテクション強化部分が有りますが、この直ぐ上が最もくびれていますね。
足首が曲がると、ここが内側に足を圧迫する様に入り込み、
常に足を痛めつけます。長時間になると、もう拷問。
初めは靴下の繊維の模様に水膨れが出来ました。
ストッキングを履くようにしたり、ガードになる素材を足首に巻いたりと色々試して水膨れは回避できましたが、拷問的な痛みは残ります。
今はどうしようかと思案中。
何らかの加工なり対策が必要そうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
市販のエンジニアブーツ等をライディング時に履いている事が多かったのだが、バイクに乗る前提で作られたブーツでタウンユースで履いててもそこまで違和感のない物を探した結果、このブーツにたどり着きました。
サイドにジッパーがあるので脱ぎ履きはしやすいです。自分は足の甲の部分が少し高めなので気持ち大きめのサイズで履いてます。ソールの形状も良くバイクを降りてから歩いたりするのにも不都合は無かったです。
色はブラウン系ですが、シフトペダルに付いているゴムによる汚れは付きます。
レザーを使用してるので手入れをキチンとしてやれば長く履けると思います。
ライディングブーツのエントリーモデルとしても良い商品だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
画像イメージより高級感があり、素直に格好いいと感じました。
大切に使用したいと思います。
【フィット感はどうでしたか?】
フィット感は最高なんですが、試着は絶対に必要です。
普段同社のライディングシューズ25.5センチを履いていて大きい位
ですが、このライディングシューズは26.5センチで少し大きいかな?
って位です。
特に足首周りがタイトな印象です。
【使ってみていかがでしたか?】
バイクのシフト操作は勿論しやすいのですが、
歩きやすいと感じたのは嬉しい誤算でした(笑)
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
梱包も丁寧で外箱も高級感がありました。
やっぱりGOLDWINさんの製品を選んで正解だったと思いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
このシューズを買うまえは、エンジニアブーツを使っていたので、がっちりとしたベルクロで足首を固定する感覚は、安心感があり大変満足です。
また、このしっかりベルクロのおかげで街乗りなどは、靴紐は若干緩めにセットして、脱ぎ履きしやすくできます。
・ソールは、かかと部とつま先部が比較的しっかりしています。ステップと接する土踏まず部分が薄目の
仕上げで、ライディングシューズらしく好感が持てます。
防水性能は幸いというか、体験できていないので、評価できません。
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