他の方のインプレッションにあるようにピンロック部分の構造が非常に悪いです。
無理な取付はしなかったはずなのですが走行中にピン部品が破損しシートが剥離しました。
MAX-Vは2度目ですが前回はこんな事ありませんでした。
　諦めて今冬はX-1100使います。
性能面は過去の体験からお奨めできます。

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ひとことで言えばミトン型の手袋みたいなものですね。
装着してみたのですが、ブレーキ＆クラッチ、アクセル、ウィンカーの操作がしづらいです。
操作感が違いすぎて危なっかしいのでこれで走ろうとは思わないですね。
ハンドルカバーは初めてなんですが、手をズボッと突っ込む普通のタイプのほうにすればよかった。
こういう構造とわかっていれば買わなかったです。失敗…

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1　購入年月日
　　平成13年10月7日
2　良い点
　　デザイン（当方スーパースポーツ系）
3　悪い点
　　・耐久性（平成14年のシーズン時には使用不能）
　　　　左側→暖かくならず
　　　　右側→暖かくなるのは小指、薬指側だけ
　　・サイズ
　　　　指先が余り、ウインカー操作等に支障
　　・中国製
4　業者への要望
　　ワンシーズンだけ持たせて、次の時期には最新モデルを買わそうとう業者の営業方針に納得いかない。高い買い物だけに、ユーザーも納得しないと思われる。
　
　　

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形がシンプルで安かったので購入しましたが、
傷、スジ、デコボコがある状態でした。

延々とヤスリがけしてある程度の所まで綺麗にしましたが、まだキズは残ってます。

パーツを磨くことが好きな方にはお勧めです。

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●四角い箱が変圧器（約6x4x3cm）

●シガープラグから箱までの長さ（約60cm)

●箱からコードが3本に分岐して長さ（約120cm)
3本共同じ長さ

1）まず箱の部分をデニムのポケットへ押し込み
（ポケットに入らない時はベルトと腹の間に突っ込む）

2）JK-558 エレクトリックヒートベストの胸ポケットのプラグに電源コード1本接続して
ベストのファスナーを閉める

3）右手、左手に1本づつ電源コードを掴んだまま
ジャケットを着て腕を通す
（※この作業が上手くいかない）

4）ジャケットの袖口からコードを引っ張り出して
（プラグが戻ってしまい、ジャケットを脱ぐこと有！）

5）GK-777 エレクトリックヒートグローブのプラグに左右接続をする

6）オートバイに跨りシガープラグを接続！

7）休憩でオートバイを降りると各コード類、
シガープラグがブラブラして邪魔！

箱が兎に角邪魔です！

箱からシガープラグまでコードが短い！
（コイルコードならいいのに~）

どうやって使うか悩みます！

値段が高いのに頭悪すぎな製品です！

バッテリー切れの心配が無くなるって目的は達成しています♪

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他の方のインプレで故障が多いのは分かってましたがお試しで1シーズン使えればと思い。こちらの商品を購入しました。ところが2回目の使用で早くも電源入らず・・・保証修理も考えましたが、また壊れて出先で寒さに打ち震えるのも嫌なので他メーカーに買い替えました。
随分と高価なグローブになっちゃいました。正味1日も使えないとか耐久性が残念すぎです。

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量販店での購入です。
店に出掛ける際にインナーグローブを付け忘れ、あまりに手が冷たくなったのでついで買いし、装着して帰ってきました。

【質感について】
サイズは表記に対し大きめに感じました。しかし生地がとても薄いので、アウターグローブをはめる際にも邪魔になりません。
反面、耐久性に不安を感じます。

【機能性について】
遠赤外線と輻射熱による暖かさがセールスポイントのようですが、走行風による冷えの方が勝り、全く効果が感じられませんでした。
ハンドルカバー等で走行風を防ぐことができる状態なら効果を感じられるのかもしれませんが、それならインナーグローブそのものが不要なわけで・・・。

【総括】
久々に買って損したと思う買い物でした。
従来は100均で買った手袋をインナーグローブとして使っていましたが、それと比べても何ら変わりありません。
GOLDWINのブランドと機能性に期待しての購入でしたが、とても残念です。

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当方初期不良により、商品を交換してもらいました。最初購入したグローブはスイッチを入れ、高設定にすると直ぐに温まり数分でMAX温度に達する感じです。そのまま手を入れていると熱くて耐えられない程の熱さです。しかし交換品は同じようにスイッチ、高温としても中々暖かくならず、10分位経過して”やっと結構暖かくなったかな”程度の温度にしかなりません。
手を入れたままの状態でも平気です。メーカーに確認したところ、今年の出荷商品から仕様が変わったとの返事。熱すぎるとのクレームが多かったため温度を下げた作りにしたそうです。
交換前のグローブは外気温6℃で高速道90キロで走行時、グローブ高設定、グリップヒータ高設定（ホンダのスポーツグリップヒーターです）で丁度良く快適に走れました。交換品は外気温8℃下道約60キロで、グローブ、グリップ共に高温設定でギリギリ凌げる感じです。
グローブ単体での使用では寒くて使い物にならないと思います。現在の仕様ですとグリップヒーターと併用する事で何とか恩恵が感じられる商品に成り下がってしまったと思います。購入の際は去年の在庫品なのか、今年出荷された新製品なのかを確認してからの購入する事を強くお勧めします。
現在の仕様では気温一桁（7℃以下）でグローブ単体では使い物になりません。ご注意を。！

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シグナスにリアボックスを付ける時リアウイングにネジ止めするのが、どうしても不安でガッチリ車体に固定出来るリアキャリアを探していました。
リアウイングが無くなるのが嫌な方はダメですが、しっかりとしたリアキャリアにしたい時は最高です。
GIVIのリアボックスを付けましたが相当量入れてもビクともしません。
2013年シグナス用で販売しているのにカラーを入れないと取り付かないのはご愛嬌？自分は15mmのカラーにM8x50ボルトで問題なく取り付けが出来ました。
取り付けボスの位置は皆さん指摘の通り出ていなくてチカラワザとなります。

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ダンロップのシューズからの買い替えました。1年使用しての感想です。ダンロップと比べて耐久性が悪い。1年履いたところ、もう底に穴が開いてきました。ダンロップは耐久性が良く、同じ条件で3年もちました。また、つま先に鉄心ガードがなく、バイク用にも関わらず、事故時の安全設計に疑問を感じました。
さらに、水がすぐにしみ込んできます。なぜか底の方からじわじわとすぐにしみ込んできます。シンテーゼシリーズは二度と買いません。通気性が悪く、夏に履くとけっこう熱いですね。結局、以前と同じダンロップのシューズに買い替えました。

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