アフリカツインに使用。
純正キャリアに丁度良い形状なので取付後の車体スタイルを崩しません。
日帰りツーリングのチョットしたお土産程度であれば充分な容量と思います。
容量UPすれば1泊分の荷物も入りそうな感じです。

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気温３０度くらいの中、ツーリングで使用しました。
こちらの商品の上に、Tシャツ、フルメッシュジャケットを着用。
出先でジャケットを脱いだ時、だらしない腹回りを隠すためTシャツを重ねたので少し蒸れましたが、
冷感、消臭効果も確認でき満足できました。
これから夏本番ですが、快適なツーリングの必需品となりそうです。
Tシャツ無しならもっと快適だったと思います。
次回はデイバック背負わず、Tシャツ重ねないで試したいと思います。

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林道ツーリングや仕事場で使っています。
特にセローでは毎回チャレンジングな泥道にアタックです。押したり引いたり、もうくたくた...
休憩時にウェアを脱いで、おたふくさんのボディタフネスを外気にさらすと汗が引きます。
とても気持ちが良いですよ。

特に良いのは首の後ろが長めなことです。
商品説明にはバックハイネックと記載されています。前方に2センチのネックがあり、後方にゆるやかに高くなっていきます。最終的に真後ろは6センチです。夏場は日に焼ける首後ろをガードしてくれます。これは本当に助かります。炎天下の中、働く人の苦労が分かっていますね。

私は胸囲103センチ、首回り42センチです。
サイズ的にはLですが、首回りがきついので上着は毎回LLにしています。今回のボディタフネスもLLで購入しました。着てみると首はちょうど良いです。しかし胸周り、胸周りは緩めです。タグにLLの適応サイズは104-112センチと記載されています。これを見るたびに「LLを着たいの？もっと鍛えれば?」と言われている気がします。
もう少し頑張ります！

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【購入の決め手は？】
毎年、最高気温更新中の日本の夏！バイクに乗る前から汗だくだくで、目的地に着いて移動する度、汗が止まりません。寒い冬は着込めば寒さ対策になるのですが、夏は脱いでも暑さが変わらず…そこで少しでも涼しく、更に安全なウェアーを探していた所、ユーザーさんの評価が良かった「タイチ クイックドライシリーズ」を知りました。たまたま実店舗に行く機会があり、そこにタイチ クイックドライシリーズがあり素材の確認、試着等をし、今年の夏ウェアーにすることを決めました。

【商品はいかがでしたか？】
クイックドライは生地が柔らかく、ストレッチ性もあるため、動きやすいと思います。また通気性がいい生地のため、発汗時のべとつきを抑え、快適になる仕様になっています。更に撥水加工を生地全面に施してあり、突然の雨でも撥水し、急速に乾くようになっています。
安全面では、膝にCEレベル1ソフトタイププロテクター、腰にはフォームタイププロテクターが備えられ、ライディングに必要な機能を充実させたライディングパンツになっています。
膝プロテクターの位置調整をするため、プロテクターを納める袋の取出し口の位置を調整することで微調整できます。
また腰プロテクターはベルクロで固定されているので、取付け取外しは簡単にできます。

【サイズは如何でしたか？】
地方の為、購入はネット通販がメインです。購入前に実店舗に行き試着してきました。因みに私のスペックは身長171、体重は66~67
の間になり、普段のジーンズは31インチを穿いています。昔ながらの胴長短足の純日本人体型です。店舗ではLとMを何度も試着し確認しました。Lを試着した際、ウエスト等全てにゆったり感があり、股下は若干長く膝プロテクター位置が微妙に下すぎてしっくり合いませんでした。なので胴長短足体型にしっくりくるMに決めました。タイトなスタイルになりますが、膝プロテクター位置もピッタリ！裾もブーツカットした感じになっています。

【参考に！】
パンツはサイズにより膝プロテクター位置が若干違います。記載されたサイズ表の数字ではわからない所もあります。そんなウェビックではウェアー等を購入した際、万が一サイズが合わなかったり、ネットでは分からない質感の違いがあったら返品ができます。ネットユーザーからすれば凄く助かるサービスなのですが、返品する際は条件があります。返品条件を確認して試着する事をお勧めします。ここでウェビックに要望ですが…ウェアー等を購入する際、サイズ比較、着心地を確認出来るよう、サイズが違う2着を送ってもらえるサービスがあったら、穿き比べができるので、ネットユーザーには凄く嬉しいです。実店舗ではサイズ違いの比較ができるのですが、地方は行ける実店舗も限られ、行ったとしても商品が置いてない場合もあり、購入に躊躇してしまいます。

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オフロードにそれなりに慣れてきたところでヒザをやってしまいました。当初は、打撲を防げたらいいだろうということでアチェルビスのIMPACT-EVO 3.0 ニーガードを使っていました。これのおかげで何度もコケているにも関わらずケガ知らずでしたが、ある日難易度の高い山コースで足がバイクの下敷きになり靭帯を損傷しました。ヒザに強く横からの力加わるとこうなるそうです。靭帯を痛めるとても痛いだけでなく治るまで時間がかかりますし、完治はしないと聞きます。そして、断裂するととてもやっかいなことになるので、迷うことなくニーブレースを購入しました。 POD MXにしたのは、ダートフリークが扱っているので部品単位で補修できるからです。

そして、実際に装着してみるとロボットのような関節になってしまいパンツが履けるかも不安なくらいでした。その見た目に反して、パンツも問題なく履けましたしライディングの妨げにならないことは意外でした。ガード能力は通常のニーガードの機能をカバーしつつ、強固な骨組みで関節を守ってくれています。構造上、横からの衝撃だけでなくヒザが逆方向に曲がることも防いでくれていますので、安心感が高いです。

効果の程は3か月ほどの使用でケガはありません。実際こればっかりは分かりませんが、ヒザを守りたいライダーにはニーブレースをおススメしたいです。

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ベースがやっと来たので取り付けました。キャリアのスペースが少ないのでベースが半分での固定になりましたが、なんとか安定しました。
ケースは質感よく、さすがGIVIですね。ついでにインナーも付けました。

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【使用状況を教えてください】
Vストローム800に使用しています。
標準装着のヘルメットロックがフルフェイスをかけるのにイマイチだったので、本商品を購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
形状はイメージ通りでしたが、思ったよりも固くて驚きました。
もっと柔らかめを想像していましたが、予想以上にガッチリとしたワイヤーです。

【使ってみていかがでしたか？】
狙っていた使用用途通りに活用できています。
Dリングに通すのは結構硬かったので、シールド部分に通すようにしています。
今のところ問題ありません。
ワイヤーロックしているのも目立つので、ツーリング時に離れても安心です。

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アライのv-cross4のセンターパッド交換に使用しました。
アライのセンターパッドは優秀で他社のセンターパッドと違いへたりは出るものの、加水分解にとても強く10年経過したv-cross4パトリオットですが、スポンジはへたり、痩せてしまいましたが加水分解はせず、ボロボロと崩れたりはしません
しかし如何せんへたりのせいでホールド性能が悪いのでこちらを使用しました。
Tx-2用ですが、ツアークロス3にもv-cross4にも問題なく使えます。

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こちらは随分以前に購入したv-cross4 パトリオットの内装交換のため購入しました

どうしてもアライのチークパッドは劣化してくると、台座が発泡スチロールなのでヘルメットに固定する箇所にはめる張力が失われてしまい、固定が甘くなります。
スポンジも厚みがあり、非常に優しい感触でフィットも素晴らしいのですが、どうしても経年劣化でへたりが出やすいです。
しかし加水分解には非常に強いです
アライのv-crossはレースや競技用として、開発されているので内装は消耗品としてワンシーズンで交換する物だと考えると??やはりこの非常に厚みがありソフトな肌触りでぴたりフィットして、確かなホールドでヘルメットが全くずれない造りは他社にはない性能です。
値段は高くなく気軽に購入出来ますので在庫がある間にストックしておく事をお勧めします

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【使用状況を教えてください】
かなりピンポイントですが、無印良品さんの「疲れにくい　撥水スニーカー」27.5センチに対してLサイズで使用させてもらいました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
コンバースや撥水スニーカーのように、つま先が小さく、平たいシューズに関しては、Lサイズで正解だと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
付けっぱなしにしてると、靴底のゴム部分はやはり擦れて劣化してくるので、室内以外は外した方が良さそうです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
別の商品と試してないので分かりませんが、カラーも2種類あるんので、破損したらリピ買いします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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