ssのバイクで荷物を積んでロンツーに行く人ならおすすめです。取り付けも簡単です！！15年式のcbr600rr で使用してます。荷物たくさん入ります！！気になったのは、初回の使用時に左側のチャックの布の部分が簡単に取れてしまったのは値段的にどうなんだろうと思いました。

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バイク用のグローブは、安全性・機能性を重視しデザインがしっくりくるものが少ない印象です。
その中、こちらのグローブはシンプル（デザインが良い）かつコスパも良かった為、購入に至りました。
装着した感想は、薄いっ。
メッシュグローブなので、涼しさが重要だと思っていましたが薄いっ。
使用していくうちに手の平側の生地がバッサバッサになっていきます。
通勤等で毎日使用しなければ、劣化スピードを遅らせることは可能だと思いますが、もう少し頑丈だと嬉しいですね。

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サイドバックを取り付けた際に見た目が綺麗に取り付けが出来てとても満足な商品です。1点止めですが強度は十分にあります。サイドバックを付けてしまえば見えなくなるパーツですがやっぱりハーレーにはメッキを選びました。

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取り付けも簡単で、積載量アップで満足です。フックもちゃんとあるので、ネットでもロープでも縛れます。上部にはバーもあるのでホルダー等も取り付けできますね。

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大雨では浸水の心配がありますが少しくらいの雨ならまったく心配はいりません。大切なスマートフォンを雨と埃から守ってくれている安心感があります。脱落防止のストラップも付いていますがシッカリした作りなので落としたとしてもスマホの破損は防げそうです。

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ETCカードの出し入れには少し手間はかかりますがカッコいいETCケースです。デザインもお洒落でシンプルデザインでハーレーに似合います。素材はしっかりしているので長く使えそうです。

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中華ドラレコのカメラステーがプラ製で頼りなかったので流用。
本来バーを通す部分にカメラをセット、太さが足りないのでゴム板を噛ませました。
角度とバーの締め付けが共通で、固定されるまで締めるとカメラが壊れそうだったのでナットを1つ足して角度を決める様にして使用。
曲げっぱなしの鉄板で質感は低く価格は高く感じた。
剛性は無いので本来の使い方だとGPS、ETCアンテナ等の軽い物に限定して使用した方が良いと思う。

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掌は薄めとは言っても流石ウインターグローブ。
かなり厚めに感じます。
全体的にモコモコしてるので運転しにくいですが、冬用グローブなので誤差の範囲だと思います。
肝心の防寒性能はとても高く、手先が冷えることはありませんでした。
物がかなりいいのでスキーでも使ってみようかと思いますw

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1000SXにもおそらく使えるはずと見込みで注文。
納車後も梅雨入りで作業が頓挫してましたがようやく装着が終わったのでレポートします。

このGPSナビマウントにはメリット、デメリットが双方極端にあります。

メリット：�@すっきりナビが車体にマウント出来る。
　　　　　�Aハンドルにナビという余計な重量物を積載しないで済むのでハンドル操作を阻害しない。
　　　　　�B振動でナビの画面がぶれることもなく、視線がメーターと比較的近いので視線移動が楽。
　　　　　�C希少性（このマウント付けてる人を見たことがない。　笑）

デメリット：�@タンクの止め点を使って固定する設計の為、タンクと近い。というか個体差で干渉してました。orz
　　　　　　タンクの塗装が剥げて錆ないようにマウントの取付穴を長穴化、タンクには保護フィルムを貼って気休め程度の対策をしました。
　　　　　　�AGPSマウント側と車体に固定する側の2分割構造になってますが、GPSマウントをワンタッチで固定する為のコの字型の樹脂マウントがあります。これを車体側マウントに取り付けるのにタッピングねじを使用しているので、強度、耐久性に不安が残ります。
　　　　　　�B上述したようにタンクの止め点を併用しているため、スペースが狭いので作業がし難い、言い換えればプラグ交換、エアフィルター交換時の付帯作業が増えて面倒くさい。


デメリット有りでメンテナンスフリーの完璧っていう商品ではなかったですが、ナビを車体に固定するという目的は達成したので一応満足しています。

あとはマウントがいつまで壊れないでいられるか。

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くるぶし丈のレーシングブーツですねこれは。
SS系のバイクで走り重視、サーキットではないのでロングブーツまでは履きたくない。そんな場合にオススメかな？　私は甲高幅広なので余計にそう感じるのかもしれませんがかなりタイトです。普段履きスニーカーは25.5 4E ?26.0 EE ですがヨーロッパものはだいたい26.5 EU42がちょうどいいのでこのモデルも26.5を選択。しかしダイネーゼはなぜか26.5ですがEUサイズは40の表示。履いてみてその意味実感!
長さと幅は足りているのですが、土踏まず付近、甲部分、かかと周りはかなりタイト。なんですがそのタイト感は心地よいもので足とブーツがほんとに一体となり靴の重さを全く感じません。足型は人それぞれで千差万別ですが、このブーツはシンプルな作りですが今のところ私の足にいちばんフィットします。タイトに感じますが長時間履いていても痛くなってくることはありません。靴と足を一体にするために必要なところだけくっつけちゃったみたいな感触なんです。ツーリング先での歩行なんかは考慮されていないんだろうけど、思いのほか歩きやすいです。いずれにしてもダイネーゼブランドのイメージをよく具現化しているモデルです。シンプルだけど良く出来てます。ただし見た目と違って足入れはキツいですし、脱ぐのも足先だけでは無理でしょう。
でも履いてる時の足との一体感にはかえがたいものがあります。ショート丈のシューズとして見ると高いと感じるでしょうが、これはサーキット以外で使うショート丈のレーシングブーツ、なのに普段使いも出来ちゃう優れもの。
価格なりの価値はあると私は思います。

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