RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4593件 (詳細インプレ数:4365件)
買ってよかった/最高:
1674
おおむね期待通り:
2043
普通/可もなく不可もない:
632
もう少し/残念:
154
お話にならない:
64

RS TAICHI:アールエスタイチのツーリング用品のインプレッション (全 1965 件中 971 - 980 件)

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ch384さん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ライディングシューズは初めてなので、比較対象に乏しいのですが…
スニーカーよりも踵の周囲にホールド感があり、くるぶし周辺もしっかり覆われているため安心感がある。編み上げブーツよりも格段に脱ぎ履きは格段に楽。
バイクを降りてちょっと歩く際にも簡単に緩めることのできるBOA機構はとても便利だと感じた。
ステップ位置を決めやすくしようという工夫なのだろうけど、靴底に 斜めに切られた溝(凹み?)は好みがわかれるかと思う。
シフトチェンジ等の操作は違和感なし。
見た目のデザインも不満はないが、メッシュ生地で甲を覆っているデザインのせいか、履くと内側に 普通の靴では見られないシワが寄るのがちょっと気になる。まぁ本人以外は気付かないと思うけど。

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投稿日付: 2016/07/24 20:22

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Urienさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: ドリーム50 | レブル 250 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
着用感 4

4月下旬頃から使用開始して7月末くらいまででのインプレです。
1)日焼け防止にはとても良いと思います。
2)走行中の涼しさとなれば、そこまで涼しくはないかなと思いました。
  ただ、濡らしてから使用すると涼しいかもしれません。
3)ほんの少しだけ息苦しさがありましたが、これは慣れてくれば気になりません。

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投稿日付: 2016/07/23 14:39

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★ユウ★さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | YZF-R1 | R1-Z )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
着用感 3
  • 正面から。

    正面から。

  • 後ろから

    後ろから

  • インナー脱着式

    インナー脱着式

防風インナーを脱着できるジャケットを探して、このジャケットに辿り着きました。
期待した、防風インナーですが、ただのビニール製で着心地はとても 良いものとは言えません。

以前 使用していたベイツの防風インナーは2重構造で肌に当たる内側にはメッシュ生地で汗で肌に張り付くことはなかったですが、タイチの防風インナーはビニール一枚物で汗をかくと肌に張り付き 気持ち悪いです。

身長 170cm 体重 67キロ ガッチリ体系で、サイズ L を購入しましたが、ちょっと大きいです。

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投稿日付: 2016/07/22 20:55

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centipedeさん(インプレ投稿数: 64件 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 縫い糸はイエロー。

    縫い糸はイエロー。

  • 胸部真ん中はさらにメッシュに。

    胸部真ん中はさらにメッシュに。

【何が購入の決め手になりましたか?】汗をよく吸い取る、という所とRSタイチのモノというところ!
【実際に使用してみてどうでしたか?】私は体が小さいので、sを選択しピチッと体にフィットしてアンダーアーマー系のシャツを初めて着る人は気持ち悪く思うかもしれません。体にくっついているので汗のしずくをすぐに吸い取って、メッシュジャケットの通風性で即座に乾かしてくれます。ハイネックなのもポイントが高く、ジャケットの首部分やメットの後ろの下の部分に汗が付着することを防いでくれてグッドッッ??
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ピチピチ系の服は、体が硬いと着にくい脱ぎにくいです。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】首部分は特に細いので、スッと貫通させることが良策です。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】160センチ50キロのガリガリの私にSサイズでピッタリだけどキツすぎない良い塩梅です。
【期待外れだった点はありますか?】特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】冷感素材でヒヤッとする着心地だとなお良いと思います。
【比較した商品はありますか?】いえ、ありません。
【その他】夏には、普通のTシャツよりはこういうアンダーを着れば超快適になるのでオススメしますね!

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投稿日付: 2016/07/20 22:47
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ぽちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | グロム )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
プロテクション 5

?【何が購入の決め手になりましたか?】必須 プロテクション効果
?【実際に使用してみてどうでしたか?】必須 走行中もズレ無い
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意 違和感無く使用できる 身長170CM 
?【期待外れだった点はありますか?】必須 特にない
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須 特にない
?【比較した商品はありますか?】必須 特にない
?【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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投稿日付: 2016/07/20 20:41

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なおさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX-R600 | NSF100 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィット感 5
プロテクション 5

気温が30度を超す日につけてツーリングに行きました。
思っていたより暑くはありませんでした。
あと、軽いのでつけてて違和感はありませんでした。

ただ、取り付けがいちいち面倒です。。ジャケット着る→ボタンポチポチの繰り返しです。
値段ももう少し安いといいのですが、安全性を取るか値段を取るか人によって分かれると思います。

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投稿日付: 2016/07/20 10:03

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okizoさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-S1000F )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
デザイン 3

S1000に乗り換え、以前ハヤブサで使用していたリヤシートバックが着けれない為
バックパック式の防水バックを探しててこれに行きつきました。
今回、1泊ツーリングに使用しましたが突然の雨にも安心していられました。
又、体にしっかりと固定できるので疲れも少ないと思います。
只、中にビニール製の防水パックが入っている方式なので外側の布は濡れます。
なので外側についてるポケットの中は当然濡れます。
あと、口は折りたたんでバックルで止めるだけなので、完全防水ではないのかな?
まあ、よっぽど中身が濡れるとは思えないけど。

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投稿日付: 2016/07/17 23:08
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チャー坊さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CHAMP [チャンプ] )

利用車種: VFR400R

5.0/5

★★★★★

シッカリしたグローブが欲しくて初めてのレーシンググローブです。
デザインやプロテクター部分のカーボン、デザイン、操作性や縫い目の作り込みがとてもよいと思いました。
早く手に馴染みよいです。 外は白で内側のみ黒だったら汚れが目立たなくていいのにな…

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投稿日付: 2016/07/11 22:18

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Croeさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: FIREBOLT XB9R | YZF-R6 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

サーキット走行にハマり出し、転倒した時に備えてちゃんと装備をと思い購入しました。

薄手のメッシュ素材で触りごこちはサラッとしています。
夏場に使用しましたが、これがあるとヘルメットの内装が顔にくっつかず、汗をかいてもサラッとしているのでとても快適です。
ちゃんと被ればヘアスタイルも崩れにくく、サーキットだけでなく街乗り・ツーリングでも使えるのでは?ドライキャップも持っていましたが、こっちのほうが快適で使いやすいです。

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投稿日付: 2016/07/08 23:41
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ぷろぺらさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: ADV150 | Classic 500 | ジョルカブ )

5.0/5

★★★★★

胸部プロテクターを考え始めた頃、ちょうどこれが発売。

軽いし大げさにならないし、別売りの装着ベルトでどんなウェアーとも合わせられるしで最高です。

、、、でもジャケット内蔵でないと、結局つけていくのが億劫になり最近使っていません。。。品は間違いなく最高の商品です。。。

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投稿日付: 2016/07/06 20:45

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