RS TAICHI:アールエスタイチ

レインスーツは何着かローテーションで使いまわしていましたが、考えてみると靴用のレインは持っていなかったので購入です。

探してみると案外各社出しているようですが、完全にブランドイメージから選びました。
可もなく不可もなくです。底の素材が路面を歩くと薄くなるのでそこだけ注意ですね。

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もう少し安い物、高機能でもっと値が張る物色々とありますが、この辺が一番バランス良くていいと思います。

私は通勤でも乗り、片道約30分位走りますがもちろん浸水する事もありませんし、何よりサラサラした着心地が持続するのが嬉しいです。

惜しいのはズボンは普通のカッパという事位でしょうか。価格を考えると妥協のしどころでしょうか。

二の腕やウエスト、ズボンの裾にアジャスターがついていてバタつき防止にも一役かってくれていて、さすがバイク用と感心させられます。

縫製や細かい所の作りを見ても、耐久性を期待させてくれますし、安物を我慢して使うよりもよほどいいと思います。

ロングツーリングでがんがんに使いたい方はもうワンランク上のタイプもいいかと思います。

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みなさんの投稿にありますが、少し大きく感じます。
私の場合は普段の靴が27.5cmか28cmで、某量販店で試着した時は27でも入りましたが27.5までは甲のあたりが狭いように感じました。
28cmは試着出来なかったのですが、今回28cmで購入しました。
ちょっと緩く感じます。
27.5で良かったかな？というかんじです。
以前は普通の紐のブーツだったので脱ぎ履きはとても楽になりました。

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以前は安物の3000円程度のレインウェアを使用していましたが評価の良いこちらの製品を購入しました。
こちらの商品は梅雨時期でも蒸れることなく雨の日のツーリングでも浸水することなく活躍してくれました。
撥水に関してはどんなレインウェアでも弱くなっていくのでたまに防水スプレーを塗るのがいいですね＾＾
デザインもよく蒸れないですしやっぱりタイチ製品は満足度が高いと思います。

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昨シーズンまでユニクロ　ヒートテック（タートルネック）2枚重ねでしたが、今シーズンは期待を込めてこちらを購入しました。
「厚手」と書いてありますが、インナーとして見た場合です。当然この上には何かを着る前提です。
サイズはLを選択。
ちなみにクールライドストレッチアンダーシャツはMサイズ、普段着る服はLサイズです。
届いた商品を着たたところ、ゆったりした着心地でしたが洗濯をしたところ縮んでしまい、今ではぴっちりした着心地に。サイズ選びには気を付けたほうがいいです。
使用した感じですが、ユニクロ2枚重ねよりは多少暖かく、首回りのもたつきも解消され満足です。
ただ値段が。ユニクロと比較してしまうと勝負になりません。
もう少し安ければなお良いと思います。

余談ですが、とあるコラムでメーカーの方がクールライドストレッチアンダーシャツとの併用を推奨していたため、自分はこれの下にはクールライドストレッチアンダーシャツを着ています。
ヒートテックの時にあり・なしを試したところ、明らかに違いました。
皆さんも試されてはいかがでしょうか？

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アンダーパンツと同時購入。

前面の防風素材は伊達じゃない。一般的なインナーとは異なり風を通さない。ので腕はちょっと汗かく。

素材的にゴワリ感があるが、皮ジャケットの下に着ていて動きづらいとは思わなかった。

見た目がカッコいいので食事等でジャケット脱いで露出しても違和感が無い。襟元がファスナーなのも調整が利くので良いと思う。

高額な部類に入るが、買って損はないと思う。

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アンダーシャツと同時購入。
他の方のインプレどおり、ワンサイズ下を購入。やはりその方がちょうどよい。

丈が長すぎる？自分が短足なのか？という点以外は文句なし。気温7℃ででメッシュ皮パンツでも風の影響による寒さは最小限で気にならない。前面の素材が防いでくれるようだ。

高額な部類に入るが、寒さを我慢してのツールングするくらいなら買った方がいい。

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安藤製靴：KA-G.I.Jを履いています。
サイズが26の為、ブーツカバーのサイズ表を見て一瞬迷いましたが、「L」でジャストフィットです。

造りはシッカリしていて、アキレス側にジッパーです。
ホックの製品もありますが、防水性を考えるとこちらの方が良さそうです。
噛まないようにちょっと気を使います。

贅沢を言えば、踵のアジャスターフラップは土踏まずの辺りが良かった...　☆4です。

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ROCKETのレーシンググローブの指部分が
劣化してきたので、GP-EVOとアルパインスターズのGP-PROと試着して決めました。

どちらも甲乙付け難いですが、甲のプロテクターが
2分割のEVOのほうが握る動作で窮屈さが有りません。
またスロットルを開ける動作でも手首の窮屈さが無く
良く作られています。

袖口を入れる時、開口部が広くスッと入ります。

サイズはLサイズですが、同じタイチのGP-WRX
ではXLのほうがしっくりしました。
購入前に用品店で試着してみるといいです。

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身長179cm 体重63kg 細身。　サイズはXLを選択。
真冬ではアンダーにヒートテック、光電子系インナー、インナーダウン、当該品の組み合わせでマイナスの気温でも結構走れます。（この商品もインナーがついていますのでちょっと着ぶくれしますが）

電熱ウェアを持っていれば、内側はかなりの軽装でも問題ないでしょう！その場合ワンサイズ下げて買う方が綺麗なシルエットで着れるはずです！（私の場合XL→L等）

いままでSCHOTTのボア付きのライダースを着ていましたが、どうしても着丈が短く、お腹が冷えやすかったのですが、モトレックウィンタージャケットのようなライディングパーカの類の物はしっかり着丈を確保できますので
安心してツーリングに出ることができます。

また、革のライダースでは雨や雪、泥ハネ等が本当に憂鬱になりますが、この商品は化繊の生地なので汚れは落としやすく、また多少の雨や雪なら中まで染みることなく着ていることができます。
買った直後に防水スプレーを吹いて上げるとより安心ですね！

背中と肘、肩にプロテクターが内臓していてライディングパーカとしての機能を果たしつつも、カジュアルであまり力の入らない（バイクバイクしていない）感じが非常に気にいっています。

去年購入してガンガン使ってきましたが、これからも使っていきたいと思います！

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