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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4562件 (詳細インプレ数:4342件)
買ってよかった/最高:
1656
おおむね期待通り:
2034
普通/可もなく不可もない:
630
もう少し/残念:
152
お話にならない:
62

RS TAICHI:アールエスタイチのツーリング用品のインプレッション (全 1959 件中 661 - 670 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

他サイトで、足が入りづらいとか足が合わないというレビューが多く不安でしたが、近所の用品店で試着したところバッチリだったので購入を決めました。なお、この白色はお店に置いてないとのことでこちらで購入しました。
白なので汚れは目立ちますし、豪雨の中ではさすがに雨が染み込みますが、軽快な見た目と抜群の歩きやすさがお気に入りです。うちのどのスニーカーよりも歩いていて疲れにくいです。さすがビブラムソール。

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投稿日付: 2019/10/22 01:06

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NCSさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | PCX125 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
機能性 4
防寒性能 4

まだ冬ではないですが、最高気温24度での峠道メインツーリングで使用してみた感想です。
グローブ本体は内側の部分がふわふわした素材になっているので、今ぐらいの時期では逆に暑くて汗をかきます。
まだスマホ対応となっていますが、やや反応が悪いです、まだ馴染んでいないせい?
峠道では約14度が最低気温となりましたが、ここまで下がると小指が冷たくなってきます。
電熱等を除いて、この手のグローブはやはり完全には冷気をシャットダウンは出来ませんね。
しかしながら、真冬で無い限り全然使える物なので、買って良かったと思います。

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投稿日付: 2019/10/21 21:50

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江戸前オムライスさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

靴のサイズに合わせたらフィット感は良いのですがキツくて装着が難しいです。
でもレインブーツカバーの中で防水性と装着時の操作性はとても良かったです。

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投稿日付: 2019/10/16 04:22

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ミスターさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | シグナスX SR | C400 GT )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
着用感 4
機能性 4
防水性能 5

以前から使用していたレインウェアーが古くなったのか、脱いだ際にお腹のところに雨漏りの跡が・・・。このレインスーツに買い換えをしたが、軽いしコンパクト、しかも防水性能も良いので気に入ってます。

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投稿日付: 2019/10/14 18:19

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こうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NMAX )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィット感 4
プロテクション 5

以前事故で、胸部は肋骨骨折、膝は後十字靭帯断裂しました。ジャケットにプロテクターが内蔵されていた肩、肘などは何事もなく、プロテクターの重要性を感じました。久しぶりにバイクに乗ることになったため、普段着で使えるようにこちらを購入。
良い点
@普段着の下に着用できる
いかにもバイク用という服装は好みではないので最重要でした。
Aカバーはフィット性も肌触りもよい
BCEレベル2で柔軟性があるプロテクター
C比較的値段が安い
気になる点
@締めつけられる
170センチ、56キロ、足は細い方でサイズM。フィット性のよさの裏返しか、運転中は気になりませんがバイクを降りてしばらく歩くと痛くなります。
A意外とプロテクターが目立つ
細身のパンツ、特にベージュ等淡色だと目立ちます。写真のように少し太めのパンツだと目立ちにくいです。
B運転していると裾が上がり踝が出る
C一か所糸がほつれていた

多少気になる点もありますがインナープロテクターとして優秀だと思いますので、ダメになるまで使います。普段着でバイクに乗りたいけどプロテクターは必要という人にはおすすめです。

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投稿日付: 2019/10/10 22:03

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pikaso999さん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: CBR600RR | エリミネーター125 | NSR50 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

使用前ですが、
家で履いてみての感想です。

初めてライディング用のブーツ?ですが周りからオススメされたため決めました。
今までスニーカーのような普通の靴でバイクに乗っていましたが強度がしっかりとあり安心感があります。

また、特徴的なBOAシステムですが靴紐を自分で結ばなくても良いことや解けて他のところにからまる心配もないため運転に集中できると思います。

デザインもカッコイイですよ!!

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投稿日付: 2019/10/08 23:54

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54さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

サーキット走りませんけど。
事故った時に、右腕折れて左の鎖骨肋骨折れたので、メット脱ぐのも一苦労しましたので(笑)導入しました。
まぁ平時(笑)はインナーキャップとしての使用ですね。コケるのが前提ではありません(笑)

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投稿日付: 2019/09/28 20:21

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岩ブサさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: HAYABUSA | アドレスV125 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

2年前に購入し、2?3か月に1回程度のツーリングで使用していますが、綺麗な状態です!
BOAシステムが使いやすく、観光地で歩くときなどは緩めると歩きやすくなるので便利です!

また、大雨に降られた時も中に浸透することがありません。
帰宅後はたまーにオイルを塗ってメンテしてあげてますが、長く使えそうです。

1点懸念点をあげるとすると、長時間履いていると足が蒸れてイイ香りがしてきます(笑)
丁寧に使ってあげるとかなり長持ちしそうです。

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投稿日付: 2019/09/23 19:38

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すずきさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: スペイシー250 | CB1000R (2018-) | R1200ST )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
着用感 4

まず前提として、私は本品をWebikeのアウトレットセールで非常に安価で購入しましたのが(4桁で買えるなんて幸運です)、コスパの面については通常売価で考えている点にご留意いただければと思います。

173cm60kgでLを選びました。Mでも良かったと思いますが、冬に厚手のインナーを履いて使用することも考えてのことです。
ウエストは私の体型では若干Lでは太いですが、アジャスターで締めることができますのでワンサイズ大き目を購入しても失敗はしないのではないでしょうか。
裾の太さは太すぎず細すぎずで良いかと思います。また裾丈はアジャストボタンで歩行時上げられる点が良いですが、もう少し長くても良かったかなと思います。
RSタイチ製品は何点か持っていますが、品質も性能も非常に優れていて、日本のユーザー・気候をよく考えて作られているなという印象です。
本品も縫製がしっかりしており、また雨天下でも使用しましたが、多少の雨では浸水もせず(すぐに合羽を着ましたが)、これ1枚あれば3シーズン回せるなと感じました。
ただし他の方も書かれていますが、ベンチレーションは有るものの、夏の使用は厳しいと感じました。
定価22,000円(税別)で買うかと言われると悩ましいですが、海外製のブランド品に同等の価格を払うくらいであれば、こちらを購入したほうが良いのではないでしょうか。

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投稿日付: 2019/09/17 17:08
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ずっと乗ってるさん(インプレ投稿数: 22件 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
フィット感 5
プロテクション 4
  • 加工前:タイチ製(左)とクシタニ製(右)の比較

    加工前:タイチ製(左)とクシタニ製(右)の比較

  • 加工前:タイチ製の上にクシタニ製を重ねた状態

    加工前:タイチ製の上にクシタニ製を重ねた状態

  • 加工後の比較

    加工後の比較

  • タイチ製は、ほぼ2倍の厚みがあります

    タイチ製は、ほぼ2倍の厚みがあります

クシタニのジャケットに付属する脊髄ソフトパッドをアップグレードする場合、純正品 K-4363があり、これは軽くて良いですが、CEレベル1で何よりぶ厚く通気穴も無いのが難点。
他社互換品で対応するためには、クシタニ独自の縦長形状にマッチする必要があり、色々探した結果、サイズ展開のあるタイチ製 TRV044(サイズ48)を加工して装着することとしました。
素材がしっかりとしているので大型カッターとハサミを併用して不用部分を切断。ジャケットには問題無く装着。重くなりましたがこれは想定内。
CEレベル2で安心感が増したとはいえ、ハードプロテクターに比べれば衝撃吸収の面でまだまだ不安は残る。ダイネーゼやアルパインスターズのようなハニカム構造や樹脂素材使用など、さらなる進歩を各メーカーに期待します。

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投稿日付: 2019/09/17 15:23
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