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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4562件 (詳細インプレ数:4342件)
買ってよかった/最高:
1656
おおむね期待通り:
2034
普通/可もなく不可もない:
630
もう少し/残念:
152
お話にならない:
62

RS TAICHI:アールエスタイチのツーリング用品のインプレッション (全 1227 件中 211 - 220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
TKさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: モンキー | XLH1000 SPORTSTER 1000 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

機能性はただのTシャツだが、普通にしっかりとしていて、夏に活躍しそう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/19 22:01

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:28.0cm
利用車種: VFR800F
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

1カ月ほど使用してからのインプレです。

サイズ感:
普段のスニーカー(アディダス スーパースター) 28.5cm
本品 28.0cm

発売直後に衝動買いしました。
履き始めは、かなり硬いです。
4回くらいのツーリングでようやく馴染んでフィットしてきましたが、
それまでは踵が痛いです。。。
それほど頑丈ですので、安心感はあります。

デザインは奇抜ですが、気に入っています。
また、BOAシステムの手軽さには感動します。

それ以上に感動したことが、ソールのグリップ力と全体の防水性です。
雨でも滑る気配がありませんし、浸透もしてきませんでした。

見た目ゴツイですが、ペダルの操作性はよく軽快です。
歩行性に関しては、馴染むまでは違和感が少しあります。

唯一の懸念点は、真夏でも履けるかどうかです。

ですが、デザイン・性能ともに気に入っているので、これからも履き続けます。

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投稿日付: 2022/03/17 22:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VFR800F
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 5
機能性 4
容量 5
  • iPadが横向きに入ります。

    iPadが横向きに入ります。

  • 腰にあたる部分はクッションが効いています。
ベルトも太いので安定します。

    腰にあたる部分はクッションが効いています。 ベルトも太いので安定します。

日帰りや短時間のツーリングのために購入。
使用歴1年ほどですが、破損や縫い目のほつれなどはなく、貴重品やちょっとした工具を詰め込むには十分です。

よく入れるもの↓
・書類関係
・iPad
・モバイルバッテリー
・財布、鍵
・ポケットティッシュ&ウェットティッシュ
・コンパクトデジタルカメラ
・六角レンチ等携帯工具
さらに、出先で買った飲み物やお菓子程度であれば全然入ります。

メインの気室は、大きく開くのでテキトーに入れても取り出しやすいです。
タブレット収納ポケットは、iPad Air2(ケース付き)とA5サイズの書類(ケースに入った状態)が入るサイズです。
サイドのポケットは、謳い文句通り500mlのペットボトルがぴったり入ります。
その他小さいポケットも複数あるので、整理して収納もできます。

乗車中は、タンデムシートに乗っかる形になるので、体に荷重がかかるリュックよりも快適です。
ただ、タンデムシートが一段高くなっているSS系などの車種ですと、腰とリアシートの間にバッグが挟まり、
窮屈に感じるかと思います。

降車後は、ウエストのベルトを伸ばしてショルダーバッグのようにもできます。(あまりフィットはしません)

欲張りを言えば、レインカバーなしでも雨にもう少し強くなれば大満足ですが、
不満はなく、使いやすくカッコイイので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/03/16 21:50
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ばななさん(インプレ投稿数: 53件 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 3
容量 3

【使用状況を教えてください】
CRF250L MD47用に購入、別売りのセッティングハーネスを使用して固定
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
CRF250Lにピッタリ
【注意すべきポイントを教えてください】
オフ車は付属のハーネスでは固定ができないので、別売りのハーネスの購入必要
【他商品と比較してどうでしたか?】
バッグメーカーはいろいろあるが、RSタイチのバッグが一番合う
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2022/03/14 20:59
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よっちさん(インプレ投稿数: 126件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 5
  • オクタフレックスベルトを置いた状態

    オクタフレックスベルトを置いた状態

  • 側面のTAICHIロゴがお気に入り

    側面のTAICHIロゴがお気に入り

  • タンデム範囲で収まります

    タンデム範囲で収まります

  • 余ったベルト部分は、底面に固定

    余ったベルト部分は、底面に固定

【使用状況を教えてください】
1?2泊のツーリングで使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り

【使ってみていかがでしたか?】
容量は商品説明通りで、一泊二日のツーリングでは余裕が有りました。
オクタフレックスベルト(タンデムシートで挟むだけ)との取付も、クリップ四か所でとても簡単です。
見た目もカッコよく、バイクに合っている(個人的感想)ので、満足しています。
荷物の出し入れも簡単に出来ます。

【注意すべきポイントを教えてください】
当然ですが、荷物はバランスよく詰めた方がいいです。
偏って重いものを詰める(タンデムシートからはみ出す部分)と、重い方に傾きます。
落ちる心配は無いですが、後ろから見るとカッコ悪いです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
オクタフレックスベルトがとても画期的だと思います。
取付も簡単で、力入れる必要ない(ゴムを引っ張る等)です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
オクタフレックスベルトをタンデムシートで挟む時に向きと噛み込みが無いように確認してます。

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投稿日付: 2022/03/06 13:26
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Pさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ZX-10R | セロー 250 | セロー 250 )

サイズ:XL
利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 3

素材がジャージなのでかなり着やすく洗濯もしやすい。
プロテクターも装備されていてもしもの時に安心ですがかなり薄いので自分で良いものを入れた方が良いでしょう。
柄がたくさんありますがカモフラージュを購入したしました。
だんだんボロくなってきたのでまたリピートしようかと思います。
値段は安いので更にセール中に買うことをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/11 12:33

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 141件 )

カラー:イエロー
利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4

サーキットレギュレーションで装着が義務化されたので購入致しました。
ツーリングにも装着したりしてますが、意外な作用で前傾姿勢がサポートされるようになるので姿勢維持が楽ちんです。
インナー側がメッシュ素材なので、特に蒸れたりせずつけ心地は快適です。また、背骨のように左右に動くのでハングオンの動きに追従し、突っ張り感も希薄です。あまりに違和感がないので付けていることを忘れるほどです。
装着もマジックテープで固定するだけなので無段階に調整でき、個人の好みにセッティングできます。
2年ほど使用していますが、破れたりもせず現役使用中です。
大きな転倒をしていないので効果はわかりませんが、背中をガッチリ守られている感じがします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/02/06 20:16

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Cpotさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | CT125 ハンターカブ )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

事故の致死率で頭部の次に胸部が上がってくるのは承知の事実なので、このセパレートタイプを選びました。

毎日着るので着易さと安全のバランスが良いです、ただ着るときに重くなるのは仕方がないと分かってはいるものの、ハンガ

ーにジャケットを掛けるのにも気を使います、一旦着てしまえば重さ和感じず違和感もなく着けているのを忘れるくらい一体感

があって大変満足しています。

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投稿日付: 2022/01/30 21:56

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NOBUさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

サイズ:L
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 5
  • プロテクターは充実

    プロテクターは充実

  • 操作性も問題なし

    操作性も問題なし

春秋のツーリング、クローズドコースでの練習時に着用してます。
掌も甲もプロテクターは充分な装備です。
柔らかく操作性は良好です。
スマホ操作も反応はとても良いです。
このデザインなのでシックなジャケットでは浮きますね。

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投稿日付: 2022/01/28 14:56
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ゆうさくさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

サイズ:L
利用車種: Z650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

5℃程度の高速走行時でもグリップヒーター兼用で指先も冷たくなりません。だからといって暖かいわけでもないですが、十分な耐寒性は備えていると思います。手首の部分のマジックテープ部分の開口がもう少し広くてもいいかと思います。上着の袖口を巻き込むのには少し狭いです。サイズは手が大きい私でLサイズでぴったりでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/26 08:10

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