ポリエステル100％素材の為、一般的に広く使用される素材より、柔らかく車体にフィットします。よって大風が吹いた時にもバタつく事も少なく、カバー下部の紐を使用すれば飛ばされる事もありませんので、安心して使用できます。ハーレーダビッドソンのツーリングモデル（風防なし）でサイドバックが左右にあるモデルはドンピシャで覆う事が可能です。

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サラっとしてて使いやすいです。ただ絞りがないので捲られやすいのがちょっと残念です。その辺はワイズギアのが良いかも知れないですね。

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しっかりした防犯対策というワケではありませんが、気分的に一応って感じの方向けです。
見た目以上に結構伸びますし、普段ハンドル周りに付けておいてもさほど気になりません。
商品性・質感・見た目などは非常に良い商品だと思います。
ヘルメット以外の荷物を留めておくために使用するでも良いかと思います。
とりあえず簡易的な商品を1つ選ぶのであればお勧めできる商品です。

ダイヤルの設定は標準的なボタンを押すタイプなので、設定に迷う人はいないと思います。
ダイヤルを回す感じも安っぽさは感じません。

とはいえ、もし盗むとしたら簡単に切られるかな？と思います。
しっかり防犯対策をするなら鍵タイプのヘルメットホルダーをお勧めします。

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クロスカブ５０に４０�gの箱付きでサイズはちょうどです。
質感はまあ値段なり、文句はないです。
裾を絞るコードと紐でバタツキもなく使い易いです。

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ドゥカティ　ディアベルv4のカバーとして購入しました。サイズはピッタリですが、前後がわかりにくのと、つけているシートバックが濡れているので、防水性がちょっとイマイチだとかんじています。

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宿泊を伴うツーリング時の盗難対策として購入しました。重さはそこそこあるものの、比較的コンパクトでそそっかしい自分にはリマインダー付がありがたかったです。

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主に自宅でのバイク保管時、他、長いことバイクから離れるようなタイミングで使用しています。
チェーンロックやU字ロックに比べコンパクトなため、ホルスターバッグ・タンデムシート下などに入れて持ち運べます。

重さとしては実測で450g程度。
黄色は硬質な塗装で、固い地面落としたりするとはがれて地金が見えます。
適合が心配な方は、商品ページに寸法が書いてあるのでそちらを参照すると良いと思います。

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前がジッパーなので脱着はストレスがなくてもうほかのは使えないです。
前後色違いなので、向きはかなりわかりやすいです。
生地もペラペラではなくそれなりにしっかりしています。

YZFR3でLサイズにしましたが、少しリアが数センチ浮いてタイヤの端が見えるかなという感じです。
たぶん尻上がりのSSバイク用に作られていないんだと思います。
通気性があるのでコレで良いような気がしますが、
完全に隠したい人はワンサイズ上げるほうが良いように思います。

マフラーが当たっても大丈夫なように、
デイトナの耐熱シートを貼り付けました。

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万が一のタンクバック盗難防止の為に使用。
ワイヤーをハンドルバーに取付け、ロック部分をタンクバックのモデルによりますが、ファスナーにはめ込む事でタンクバックの盗難防止＋ファスナーの開閉を防ぎ、在中品の盗難も防ぐ事が出来ます。
コイル式ワイヤーでロック部分もコンパクトなので、邪魔にならず、サイズ的にも丁度いいです。
ロック部分が貧弱な感じはしますが、無施錠、無防備よりかは遥かに安心感があります。

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ガレージの都合上、基本、サイドパニアは取り外して保管する為、トップボックスのみ対応のタイプを購入。
トップボックス取付時でもバッチリ前後輪タイヤを覆うサイズで、ジャストフィットしています。
本商品を選んだ理由がスクリーンカバーが付属している事でしたが、スクリーンカバーの造りも内側がスクリーンに傷が付かない仕様になっており、これが非常に良いです。
なければ、バイクカバー内に巻き込んだ砂などで、カバーを掛けたり外したりしている内にスクリーンに小傷が付くかと思います。
車体がデカいだけにカバーもデカいですが、前後のU字ロック等を通す穴が赤色、黄色と塗り分けられている為、前後迷う事なく掛かる事も出来ます。今のところ、雨水もしっかり玉になって弾いてくれていますが、耐久性に期待したいところです。

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