デイトナの同等品が2シーズン目で劣化進行したため買い替え。
まだ付けたばっかりだけど、生地はやっぱり薄いし、耐水性も低いでしょう。紫外線も1年持っていいかな？という感触。熱にも強くはないかな。機能としてはロック穴付き、バタつき防止ベルトとゴムで普通。迷彩柄なので少しお得感はあります。
屋外使用、サイズLL。適合表のNSR250でピッタリジャストサイズでした。前後下端のゴムと真ん中の固定フックで下回りまで本当にピッタリ。バタつきは無さそう。
この価格帯で耐久性求めるのはナンセンスかと。ただアマゾンでもっと安くで分厚いカバーが有るので、この価格を維持したいならもう一超えの機能が欲しい所。

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新品時はそれなりに撥水しているが、紫外線による劣化スピードが速いと感じる。風による煽りと紫外線の劣化による表面が割れてきて、最終的に剪断しビリビリになる。
大体半年で交換している。

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あまり乗らないバイクに使用するために購入した。
使用感は金額なりです。まあ、こんなもんかなといった感じです。
すぐ壊れても全く問題はありません

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風が強いエリアだと一年後に裂けてきます。
車庫保管でしたらリーズナブルでよいのかも
前後識別しやすくバタツキ防止のベルトもあるので
良かったですが、裂けすぎて交換となりました。

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通勤で使用しているため仕事中は野外にて駐車。
日差しや雨から車体を守れればと購入。
夏の日差しからは守ってくれてたけど、雨は撥水とか以前に池が出来てた。
またカバー自体にカバー収納袋が文字通りくっついてるがこれがまた使いづらい。
あと材質が相当ペラい。
ハーフだから仕方ないかもだけど強風時のバタつきもなんとかなればなぁと。

でも、しっかりたためばコンパクトになるのは出先で使うにはとても良いと思います。

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表示よりワンサイズ上を買いましょう。 ワンタッチロックでなく布紐です。 この値段で余り文句は言えませんが やっぱり紐は面倒かな。

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充電をしようとUSBを挿すとビビビビッとずーっと音がなっているので充電できません。

説明書をよんでも変わらず…
これは壊れてるのか？？

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レビューを参考に購入しました！

走行後被せても溶けないとあったし防炎と言うことで、使って見たところエンジン下のエキパイで溶けました?
なので走行後エンジンが冷えてから使った方がよいと思います！

サイズの方は、ピッタリなのはピッタリ何ですが
テール辺りの上部が何か浮いてるように見えます

耐久性は溶ける所を除いてはまだ分かりません。　
まぁ、普通に使う分には問題はないと思います！

ぶっちゃけ、純正で車種別にサイズ出しているのだからメーカーは何処が熱くなるのとか分かり
その場所を大変だとは思うけど溶けにくくするとか出来そうなもんですがどうなんでしょうかね？

車種はZRX1200DAEGです。

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安いカバーで前後にロック用の穴がついているのはなかなかないですが、これはついています。
材質もまあまあで安くて助かります。
うっかりして走行直後にカバーをかけたらマフラーに接触して溶けてしまいましたが、これはこちらのミスですね。

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最初は良かったのですが
使う毎に悪さが目立ってきます
溶ける、浸みる、シワになり劣化早い
材質も値段なりで他のカバーと併用した方が良いと思われます。

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