サーキットでの怪我防止で使用しています。
一応バックプロテクターのようなものが付属していますが、
転倒すればずれる可能性もあるので、レザースーツ内のバックプロテクターは必須と思います。
機能的にはネックブレースに近い防護性を期待していますので、これ一つで全て解決とは考えずにプロテクターもしっかり必要と感じました。

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タイチのジャケットを購入した時に同時に購入しました。
軽いのにCE対応で安心感があります。
夏用のクイックドライジャケットに装備していますが、外からみた感じで違和感がありません。

実際に転んだことがあるわけではないので、効果はわかりませんが、ジャケットに標準で付いていたものに比べると安心感が断然違います。

タイチのXLサイズのジャケットの場合は、43サイズがちょうどになります。

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カフェレーサーやメガスポーツなど
前のめり姿勢での乗車時は気にならなかったのですが
アドベンチャーやオフなど
正立気味姿勢の乗車時に
ジャケットの裾からの隙間風が気になるようになりました。
我慢できないことはないのだけど
ずーっと我慢して体を冷やすのも嫌なので

なんとかならないかな?と

この商品を購入して試してみましたが
実に効果的でした。
アリですねアリ。

お腹が冷える事はほぼなくなりました。
職業柄、普段からこういう事には気をつけており
腰痛経験はありませんが
腰痛持ちの方、予防に勝るものなしですよ?。

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フィット感もよく、調節もしやすかったのですが、使用3度後に 上部増し締めベルトの本体付着部が、ほつれてしまいました。
送付しますので、縫製等ご確認ください。

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【使用状況を教えてください】
RSJ331 トルクメッシュジャケットに使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。

【使ってみていかがでしたか？】
CE規格（Level2）と言う安心感が向上します。
（実際の効果は、絶対確認したくないですが。。。）

標準プロテクターと比べて少し厚みが増すので、ジャケット着用時に背中の感触が増します。ただ、柔らかく追従性があるので、個人的には違和感はなりません。
通気性は、多少悪化していると思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
厚みが増している分、ジャケットへ入れるとき、マジックテープとの擦れを気にしながら慎重に入れました。

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BERIKのスーパーストレッチパンツに使用しましたが、専用かと思うぐらいフィットしてます。軽いのでガッツリ走り込まないツーリングにピッタリです。

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軽いものが欲しかったので、TRV079 HELINX セパレート チェストプロテクターからの買い替えました。
全体的に満足していますが、一長一短あるなという印象です。
バイクを降りた時のぶら下がり感が緩和されたことが一番良かったことです。

今回購入したTRV067と、セパレートタイプのTRV079 を比べてみました。

TRV067（この製品）の良いところ
・軽い
・一体型で安心感がある
・バランスが良くてウェアにつけたままでも違和感がない

TRV079 （セパレータイプの良いとこと）の良いところ
・平たいので胸に当たる部分が少ない
・セパレートなので体型を選ばない
・風穴がいくつか空いていて夏用ジャケットでも涼しい

今回購入したTRV067はコンパクトなんですが、カーブが少しきついので、がっちりがたの僕には少し刺さる感じ違和感があります。とはいえ、軽さには勝てず、ウェア側で調整しながら良い場所を探しているところです。

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サーキット走行の必需品です。
レギュレーション改定で必要という理由だけでなく普段のサーキット走行でも万が一の時の事を考えて全員に装着して欲しい商品です。

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RSタイチのレザースーツと同時使用しています。
この商品は肩ベルトが無いタイプの為、レザースーツ装着時にズリ上がることなく装着できます。
肩ベルトが無いからと言ってレザースーツ内でズレることはありません。プロテクターが多関節になっている為身体の動きに追従してくれるので装着感があまり無いと私は感じます。

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安くて、CE2レベルのバックプロテクター、作りも悪くないです。体にフィットして、運転もしやすいです。
防護性は、分からないので☆３です。着てみた感じでは、防御力は高そうです。

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