運転中もあまり気にならないしフィット感もいいですョ。
ゴムの部分がゆるむのでこまめに調整した方がいいと思います。
革ジャンの下だとマッチョになるけどブルゾンタイプのジャケットの下なら目立たないかな。

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ヒットエアー以外のジャケットに使用しています。
ベルクロさえ買い足して複数のジャケットに縫い付ければ
使いまわしがきいて便利です。

ただプロテクションが硬質なので裏側にクッション材が有った方が
もしもの時にはいいのかも知れません。

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アーバニズムとホンダのジャケットで使用。フィット感も良くソフトな着け心地なので違和感はありません。プロテクターとしての性能は事故に会わないとわからないので？です。

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質感、フィット感はこの値段で考えると素晴らしい！！ハイサイドで吹っ飛んだ時もスネは痛いのにこのガードには傷一つありませんでした（´-`）.｡oO
とりあえずコレを付けたら、安物のカップには戻れない安心感です(*´ω｀*)


ただ残念なのは、サイズ、、、

ふくらはぎ部分、真ん中のベルトが短い気がします。サイズ表では、規定内ど真ん中ぐらいなので安心して購入しましたが、、、一番長く設定してもギリギリでした、、、

後、フィットしすぎて今の時期でも、かなりムレます。

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ジャケット内臓のプロテクターがペラペラで不安だったのと、胸部プロテクターが標準装備のジャケットが少なかったので購入しました。
作りはしっかりしているし、ズレや圧迫感もなくつかえました。身内にもプレゼントしました。

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コミネの同様なプロテクターを使っていたが、タンデム者用に購入した。
ちょっとサイズが大きめだけどー着用をうまくやれば、問題なし。
ただし二点固定なので、上部にもう一点のゴムバンド固定を付けた！
100均で買ったゴムバンド。

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セパレートタイプなのでジャケットを脱いだときに邪魔にならずに済んで便利。

着るときも上の歯から噛ませていけばはまります。

少々値段は張りますが普段使いするならセパレートタイプの方がストレスフリー。

RSタイチのジャケットを着ている方にはおススメです。

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カジュアルウエアがほとんどなので今まで1枚物は使うことがなかったのですが、KNOXのアーマーシャツに使用できるプロテクターを探していたところだったので購入しました。
ボタンのあるベルトを片側だけ外して市販の面ファスナーを貼り付ければOK、ぴったりです。ちなみにボタンベルトを2つとも外してしまうとレイヤー構造のプロテクターがバラバラになってしまうので注意です。（すぐに戻せます）

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身長174cm/体重58kgでLサイズを購入しました。
肘、肩のプロテクターはゴツすぎるので、手持ちの薄めのプロテクター(多分どんなプロテクターでも入ります)に入れ替えて使っています。
プロテクター薄くしたら突っ張らないためかＬだとちょっとぶかぶか…
同じような体型で、購入してから肘肩プロテクターを入れ替えようと思ってる人はＭサイズでもいいかもしれません。
胸部も脊髄も頑丈なプロテクターで安心感あります。
肘と肩さえ薄いプロテクターに変えれば、アウターのサイズを大きくしなくても普通に中に着れます！
これ着てれば一年中好きな格好しやすいし、もっと早く買えばよかったと思える製品でした！

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コミネ SK-675 スーパーライトCEバックインナーガードを購入するつもりでしたが、生産終了品のようなのでOEM品？のこちらを購入。
付属のベルクロテープを外してジャケットの背中プロテクターと入れ替えました。テープは接着されておらずパッドの溝に通してあるだけなので簡単に外せます。

よくあるふわふわウレタンパッドとハードプロテクターの中間ぐらい…と言えるほど硬くはないかもしれませんが、それなりに硬く弾力があるウレタン系素材が硬質のメッシュに乗っているような構造です。
そして何より軽いのでウレタンパッドから交換しても重さは感じないと思います。

難点としてとにかく硬く曲げづらいのでジャケットに出し入れする際に苦労します。
何度も曲げてやれば着用中はある程度身体にフィットしてくれますが、バックパック等を背負った際に違和感を覚えてしまうかもしれません。

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