プロテクターのインプレッション (全 1692 件中 211 - 220 件)

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ぺーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZ250F | WR125X | ジクサー SF250 )

サイズ:L/XL
利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

モトクロス・エンデューロ・ツーリングに使用
ブーツやパンツとの位置をちゃんと設定すれば動かしやすく、ベルトも幅広いので食い込みにくくレース後でも擦れた痛みなどほぼありませんでした
ベルト固定部分はパチッと鳴るのが適切かと思いますが、少し硬いです。そのぶん外れにくいのだと思いますが
ツーリングでも風が入るので前は夏でも蒸れにくい、ベルト部分はさすがに汗かきます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/17 18:38

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kenko_taroさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: G310R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
事前に量販店で現物を確認してから購入したので問題ありません。

【フィット感はどうでしたか?】
タイチのジャケットに付けたので問題ありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
以外と厚みがあり、重いです。
まあ、安全にこしたことはないので。
サイズに少しゆとりがないと窮屈かもしれません。

【期待外れな点はありましたか?】
ありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
タイチのジャケットが胸部プロテクターはついてなかったので、オプション品を購入しています。

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投稿日付: 2023/01/16 18:51

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さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: YZF-R6 | CBR250RR(2017-) | その他 )

利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 4
  • 滑り止め加工っぽい布は浮いてきた

    滑り止め加工っぽい布は浮いてきた

  • 軽い力で曲がる

    軽い力で曲がる

  • どんな方向にも曲がる

    どんな方向にも曲がる

  • 片側のみ挿入しハンガーにプロテクタを載せた状態

    片側のみ挿入しハンガーにプロテクタを載せた状態

  • 布っぽいものは色褪せ、ひび割れが発生しているが裂けたりは無し

    布っぽいものは色褪せ、ひび割れが発生しているが裂けたりは無し

肩、肘、背中、膝に使用しているため本製品(肩)以外の使用感も含む。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
バイク用品店には大抵置いてある商品でイメージというか実物通り。
稀に素材のPORONと一般的なプロテクタ素材を並べて鉄球を落とせるようなテスタのようなものがある。

【フィット感はどうでしたか?】
ジャケット挿入タイプとしてそこまで厚くなく、若干固い中身の詰まったスポンジのような素材で、添付画像の通りガンガン曲がるためジャケットや肩に沿って良い感じに曲がるため良い。

【使ってみていかがでしたか?】
使用期間:2017年1月?4月29日の何処かで使用開始してから今に至るまで。YZF-R25の頃から。
使用距離:多分約70,000km。
使用ジャケット:ラフアンドロード(ラフパーカー等)、クシタニ(エクスパンドアメニタジャケット、ウインターアメニタジャケット)
使用バッグ:ワンショルダー系

・ラフアンドロードのハードプラスチック系と入れ替わる形で使用開始。
・ジャケット挿入タイプの如何にも入っています感はかなり薄れる。
・デニムパンツに挿入していた場合、大型教習の際に教官に触って入っていることを確認されるくらいには隠れるのが上手いプロテクタ。
・ハードタイプと異なり、プロテクタの上にバッグを掛けられる。
・固いスポンジのような素材のため上から掛けた際には荷重分散になっているのかもしれない。(実際は不明)
・プロテクタとして転倒の体験はないが、入っている所をぶつけた際などは痛みを感じるとかもなく。
・ペラッペラなソフトタイプよりは遥かに安心感がある。
・カッチカチなハードタイプよりは軽く、追従性があり、目立たない。よって、疲労感軽減に役立っていると思われる。
・表面の布は長期の使用によって荒れてきているが、黄色いPORON部は未だに強く握ると潰れて直ぐに戻るため、弾性は落ちていないと思われる。
・追従性が良いため、インナー一体型(クシタニのアクティブ類など)に使用の際は動き易さが更に感じ取りやすい。

【期待外れな点はありましたか?】
転倒が発生していないため防御力の評価なし。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
・元々の取り扱いであるPOWERAGEやラフアンドロード、クシタニのジャケットにも流用可能で、もし仮にジャケットに入らなくても切断加工は容易と思われる素材。
・黄色い衝撃吸収PORONをツルツルなロゴ入りの黒い布と、フワフワな黒い布で貼り付けて挟んだような製品。
・店頭で見た感じアーバニズムのような明らかに形状が異なる場合を除き、大部分のジャケットやインナー類には流用可能と思われる。

【他商品と比較してどうでしたか?】
・プラスチックハード系と比べると自由に身体を動かせる。
・衝撃吸収に重きを置いていると思われ、立ち転けなど地面との接触が一回で済む場合には身体への負荷はハードタイプと同じか小さいかもしれない。
・走行中の転倒など転倒後に地面と接触し、回転や滑走など移動を伴う転倒の場合ハードタイプと比べるとおそらく防御力は劣る。
恐らく、地面と擦するような負荷を本製品に与えた場合プラスチックより早く削り切られると思われる。
※ハードタイプで走行中に転倒した際はジャケットは裂け、プロテクタのプラスチック部も削れたがその下の衣服や身体は無事であった。


最近、増えてきているバイク用装備に見えない装備に使用するとか、走ることが目的ではなく走った先で自由に動きたいけど、脱ぐのも面倒でそのまま動く場合には選択肢に入ってくると思われる。
動きは妨げられたくないけど、防御力も捨て切りたくない方にはきっとオススメ。

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投稿日付: 2023/01/16 00:01

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
オートバイ乗車時に着装するライディング用ジャケットのインナープロテクターとして使用しています。
コミネのジャケットを購入すると標準で装備されているプロテクターなので、コミネ製ジャケットを愛用している人にはおなじみのプロテクターです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
コミネ製ジャケットを長年使用している私には、とても見慣れた商品でイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
内側は薄めのウレタン素材、外側はプラスチックで出来ているプロテクターで、ハードタイプのプロテクターに分類される商品です。
素材の性質上、余り変形しないためジャケットやパンツが厳つい印象になります。
また、身体面側も上記の様な性質なためプロテクターの湾曲に沿わない体系の人は装着時に違和感が出てしまうかもしれません(私は太めの体系なので、これ以上太ると体系に沿わなくなるかも・・・自制します・・)
他社製のジャケットでも肩用プロテクターが装着できるポケットが付いていれば簡単に装着できるので、プロテクター用ポケットがあるのにまだ装着していない方はぜひ装着してみては?
【注意すべきポイントを教えてください】
上記に書いた通り変形しにくい商品なので、身体に沿わないと違和感が大きいため事前に確認できるならば実施しておいた方が良いかもしれません。
他の素材のプロテクターと同様に高温乾燥は避けて洗濯するようにした方が無難だと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ハード系プロテクターの中では価格が安く性能も良いのでコストパフォーマンスが高い商品です。
装着に違和感がある人は「ソフト素材系」のプロテクターも考慮して購入すると良いと思います。
私は「オンロードバイク乗車時に使用するウェア&パンツにはソフト系プロテクター」「オフロードバイク乗車時に使用するウェア&パンツにはハード系プロテクター」と使い分けています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
ハード系プロテクターは変形しにくいので、ジャケットによってはプロテクター用の侵入口が狭く入れづらい場合があります。
【一緒に購入するべきアイテム】
バイク用ジャケットは、肩の他に・肘・胸部・背部にもプロテクターが入れられるようになっている物がほとんどなので、装着できるプロテクターは全体的に装着すると転倒時の安全性が上がります、考慮してください。
【メーカーへの意見・要望】
他社よりお求めやすい価格のウェア・パンツにもしっかりしたプロテクターを標準装備してくれているコミネ、これからもよろしくお願いします。

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投稿日付: 2023/01/13 17:27

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あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

サイズ:L(長さ約224mm×幅150mm)
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
ワー○マンからリーズナブルな価格で発売されているライディングパンツを夏用冬用を合わせ数本購入しましたが、膝のプロテクターを入れる部分に薄めのウレタンシートしか入っていないため、各2輪用品メーカーから発売されている数種類のプロテクターをそれぞれに装着してみようと思い今回は「DAYTONA SAS-TEC プロテクター単体 ペアLサイズ〈肩・肘・膝用〉」を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
素材は「粘弾性ビスコエラスティック」という物らしく普段はソフトな装着感ながら、いざという時には、弱い衝撃はソフトに吸収、強い衝撃は硬く吸収する特性を持つらしい。
シリコンやウレタン素材をはるかに上回る抗衝撃性があるらしく、また、衝撃後の性能劣化が無く、通常使用で10年程持つらしい。
・・なんだかイメージ以上の商品っぽいです。
【使ってみていかがでしたか?】
少し硬めのテンピュール系低反発素材って感じで、購入するまでは「ゴム系素材並みの重量があるのかな?」と思っていましたが、意外と軽量で素材自体も柔らかいので身体面に対するフィット性は良く装着時の違和感は少ないです。
さすが今回購入した他の商品より少しだけ高いだけのことはあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
耐熱温度も100℃となっているのでルーズに管理できるかな?と思っていたのですが、「洗濯機では洗わないでください」と記載されているので、ライディングパンツを洗濯する時は面倒でも一旦外してから選択したほうが良いかもしれません(手洗いは可能と書いてあります)。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ゴム・シリコン系の商品よりは軽く柔軟性もあり更に抗衝撃性も高いらしいので、ハード系のプロテクターが嫌な人にはこれ系統の商品が良いかもしれません。
他のメーカーからも同様の商品が数種類発売されていますので、価格や好みのメーカーを考慮して選んでください。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
他の商品と同様「左右同形」の商品なので、上下だけ間違えずにライディングパンツ側の所定の位置に入れましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
各メーカーから発売されているプロテクターが入れられるライディングパンツを購入しましょう。
高価なライディングパンツは標準でプロテクターが装着されているかもしれませんが、この商品の様に別売りのプロテクターに交換してみるのもフィット感が増して使いやすいかもしれませんよ。
【メーカーへの意見・要望】
ウレタン・ゴム・シリコン系のプロテクターよりは少し価格が高いですが、機能性は高そうなので言う事はありません。

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投稿日付: 2023/01/07 18:30
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あまぐりさん(インプレ投稿数: 556件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
取り付けやすさ 4
防護性 3

【使用状況を教えてください】
近年2輪用アパレル用品の発表が増えている「某ワーキングウェアメーカー」の格安ライディングパンツを夏用冬用を合わせ数本購入したので、それぞれのライディングパンツに各メーカーのプロテクターを装着してみようと思い今回は「コミネSK-640エヴォリューションEK〈肘・膝用〉」を購入してみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
素材は表記されていませんが、発砲ゴム製と思われる素材で出来ていて柔らかく、厚みもそれなりにあるため外部からの衝撃にも耐えてくれるんじゃいかな?といった安心感はあります。
イメージしていたよりも若干重いかな?(その分しっかりとゴムが使用されていそうです)
【使ってみていかがでしたか?】
ゴム様の素材なので身体面に対するフィット性は良く装着時の違和感は少なめです。
密度の高い素材なので、かなり鋭利な障害物以外からは守ってもらえそう、反面、上記にも書いたように重めの素材なのでルーズなライディングパンツだとライディング時以外の時(歩行中や起立時等)はライディングパンツのプロテクターを入れる部分の大きさ次第ですが、下側にズレてしまう時があります。
【注意すべきポイントを教えてください】
ゴムっぽい素材なので高温になる乾燥機などの使用は余り向いていないかもしれません。
ライディングパンツを選択する時は、面倒でも一旦外してから選択したほうが良いかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
やはり少し重い、(プラスチック+ウレタン系)<(低反発素材テンピュール系)<(ゴム系)といったかんじです、外部からの衝撃を「受け流す」か「吸収」するかの違いはありますが、どちらが良いのかは今のところ分からないので複数のプロテクターを比較中です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
左右同形の商品なので、上下だけ間違えずにライディングパンツ側の所定の位置に入れましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
各メーカーから発売されているプロテクターが入れられるライディングパンツを購入しましょう。
高価なライディングパンツは標準でプロテクターが装着されているかもしれませんが、この商品の様に別売りのプロテクターに交換してみるのもフィット感が増して使いやすいかもしれませんよ。
【メーカーへの意見・要望】
価格も安く、機能性も高そうなので言う事はありません。

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投稿日付: 2023/01/07 16:47

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Ellyさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ツーリングセロー | Vストローム650XT )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 3
防護性 4
  • 表側

    表側

  • 裏側

    裏側

胸部プロテクター用のポケットが無い革ジャンにベルトで装着するために購入。ただ、事前の調査不足でこれはタイチのプロテクターに耐貫通性を付加するためのカバーで、単体では使えないことが後で判明。返品も考えましたが、もともとDIYが好きなので、大きなホムセンでポロンスポンジ(衝撃吸収機能あり)を調達して接着剤で装着。タイチのプロテクターベルトにセットして革ジャンに装着。結構いけるのではないかと思いますが、本来の使い方ではないので真似する方は自己責任でお願いします。

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投稿日付: 2023/01/05 14:01

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おむすびさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: TT-R125LWE )

利用車種: XLR200
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

洗える肘サポーターに分厚いゴムを入れる感じ。
夏は暑いけど、汗をかいても洗濯できるからヨイです!

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投稿日付: 2022/12/18 20:26

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ランボー1234さん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ250SL | MT-10 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
取り付けやすさ 5
防護性 4

しっかりとしたハードプロテクターです。他メーカーよりも安価なところが良いですね。厚みがありますので少しモコモコになります。胸部プロテクターがあると安心ですね。夏用、冬用にも使い回しが出来ます。

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投稿日付: 2022/12/15 22:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:M
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
取り付けやすさ 4
防護性 5

身長が高めなのですが、足の太さを考慮し
Mサイズを購入しました。

少し装着しにくい感もありますが
走行中にズレることが無いので良いです。

防護性は星5にしていますが転倒したりしていないため
そのあたりは分かりません。
CEレベル2なのでそのあたりを参考にしてみてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/12/01 17:29

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