RS TAICHI:アールエスタイチ

アールエスタイチのジャケットを持っていたのでＣＰＳ（チェスト・プロテクター・システム）で
取り付けられる物の中でウェビックグループで知り合った某大御所からいただきました。

実際に使う前は厚みと大きさでライディングに支障があるのではと感じていたのですが、
まったく支障がなく、取り付けも片側３ヵ所だけなので簡単でした。

今までの胸部プロテクターは服の上からバンドで肩と腰（背中）に固定するタイプでしたので、
ジャケットを脱いだ時にプロテクターを外すか装着したままとなっていました。
今はジャケットを脱ぐとプロテクターも一緒なのでとても楽になりました。

片側３ヵ所固定なのでジャケットを脱ぐとプロテクターが裏返って出てきますが、
着る時に戻るのと装着しているという安心感から私は気になりません。
しかし左右分割式なのでファスナーのある中心部分がカバー出来ていないのと
ジャケットを着ると確実に重くなりました。

両側を固定出来るようにすれば良いと思いますが、なにか理由があるのかもしれませんね。
中心部分についてはテクセルチェストプロテクターが発売されているので
気になる方はそちらを購入すれば良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走行を始めようと革ツナギを購入したので、合わせて購入しました。

２回ほど使用しましたが、装着時の違和感はほとんど感じませんでした。
プロテクション機能については確かめることが来ないことを祈ってますが、安心感があります。

身長167 体重57kgですが、MサイズのBerikツナギにHYODの胸部プロテクターとこれを着けてジャストでした。

但し、風抜けはメッシュであるものの、面積と密着感があるので、あまり良さそうではないです。夏場のツーリング時は辛いかもしれません。

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今までいろんなニーガードを試してきましたが、その中でも一番違和感が無くストレスを感じないプロテクターです。
ただ他のレビューアーの方も指摘していますが、若干ずれやすいです。モデルチェンジの際にはベルクロを２本に増やすなど改良してもらえればと思います。

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写真では伝わりにくいとは思いますが、非常に厚みがありプロテクションの機能としては十分以上だと思います。タイチのチェストプロテクターの中では安価ですが、着用時に痛みなどは全く感じないです。ただ、ジャケットのサイズがぴったりという方は、チャックが締まらないなど少しきつくなってしまうかもしれません。

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長距離走るときの安心感が違います。特に観光をする場合は普通の恰好で中に装着できるというのは大きなメリットです。＋αという考え方で持っておけばいつでも使えます。

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身長160?で、標準体型です。
Mサイズを購入しました。
届いて直ぐに裏起毛のレギンスの上から着用してみました。
生地もパットも思っていた以上にしっくり馴染んで、ずり落ち感はありません。
膝を曲げたり伸ばしたりしてみました。
フィット感がとても気に入りました。
まだ実際にツーリングに着用していませんが楽しみです。

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この商品に出会う前まで、ホンダのボディプロテクターセパレートを使っていました。ホンダのプロテクターも悪くなかったのですが、装着位置によって中央部の噛み合わせが外れる事がありました。
その点、このプロテクターは噛み合わせがしっかりしているので、走行中に外れる事はありません。また、今までより薄くなり疲労感も減りました。
一体成型ではなく、積層した構造なので、安心感があります。良いお値段がしますので、セパレートにこだわらなければ一枚物でも十分だと思います。購入して良かったです。

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【何が購入の決め手になりましたか？】セール中だったから
【実際に使用してみてどうでしたか？】ちょっと厚みが気になる。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】他の方のインプレにもありましたが、片側しか固定されていない為、ジャケットの前を開けると重みでプロテクターがパカパカします。マジックテープで反対側も固定しています。
【期待外れだった点はありますか？】特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】あらかじめ両側を固定できるようにしてほしい
【比較した商品はありますか？】テクセルチェストプロテクター。年中使うことを考えると、メッシュジャケット装着時に風が通りそうなので、ハニカムを選びました。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
CE規格レベル２に加えて、結合することでセパレートタイプにも関わらず、
中央部の保護が出来るようになることです。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
中央の噛み合わせも簡単に脱着でき、それでいて自分から外そうとしない限りは
勝手に外れたりしないので安心できます。
ハードシェル実質4枚重ね+内部のハニカムコアで剛性も衝撃吸収性も頼もしい限りです。

【期待外れだった点はありますか？】
ほとんど文句なしなのですが、防護範囲がもう少し脇腹のあたりまであるといいかな、
と思います。体格差の影響が出てくるので難しいところでしょうが…

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
新素材ハニカムコアはどこにあるんでしょーか？ｗｗｗ
兄貴分である一枚モノの胸部プロテクターTRV063の構造などから比較・推察するに、
どうもハードシェルにサンドイッチされた内部に存在するようですが。。。
説明書にも記載がないので最初「あれ？」と思ってしまいました。




【比較した商品はありますか？】必須
ホンダボディプロテクター セパレート
https://www.webike.net/sd/22888208/
既に取り扱い終了だったため、こちらタイチのTRV067を選択しました。

【その他】
ジャケットにホンダの胸部プロテクター用スペアテープを縫い付ければ
CPSボタンのついてないジャケットも流用できます。

その他、本体の装着用ボタン部分は簡単に取り外しが可能なので、
ベルクロ♂付きのベルト等に交換すれば、ヒットエアーハーネスにも付けられます。
ヒットエアーハーネス黒+本製品は見た目もスタイリッシュでカッチョイイです。

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ジーンズの下に装着して使用しておりますが、外観から装着しているとはわかりません。従いまして、装着する事に抵抗がありません。

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