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RS TAICHI:アールエスタイチ

ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価

国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。

総合評価: 4.1 /総合評価4558件 (詳細インプレ数:4338件)
買ってよかった/最高:
1656
おおむね期待通り:
2034
普通/可もなく不可もない:
630
もう少し/残念:
152
お話にならない:
62

RS TAICHI:アールエスタイチのプロテクターのインプレッション (全 177 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
やまぴーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NC750S デュアルクラッチトランスミッ )

3.0/5

★★★★★

今回はRSタイチのプロテクター チェスト編です。
上が今回ぽちったチェストプロテクター。
下がアームドオールシーズンジャケット付属のやつです。
今まで、夏以外はアームドを着ていたのですがアームドと
冠するだけあって鳩胸になり全身無敵感がはんぱなかったのですが
どうやら井の中の蛙だったようです。
ぱっと見、ちょっと上の方が大きいかな程度にしか見えませんが、厚さが違います。
例えるならマックのハンバーガーパティと、クォーターパウンダーのパティくらい厚さが違います。
こう比べてしまうと、アームドの嘘つき。もう知らないって気持ちになります。
鳩胸さもアームドを超えて、アーマード鳩胸になります。
自分の場合は、これのおかげでちょっとサイズが大きかったジャケットがフィットするようになったので、逆に助かりました。しかし6000円近い金額は、よし、チェストプロテクター買うか!!とお金のない若者は思わないはずです。すばらしい商品なのでもっとたくさんの人に勧めることができ、着けるのが当たり前なくらい普及してほしいので、もっと安くなればいいなと思います。

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投稿日付: 2015/05/05 23:04
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アンジィシェリーさん(インプレ投稿数: 37件 )

利用車種: WR250R

4.0/5

★★★★★

本格的なニーブレースも持ってますが、ツーリング用にGパンの下に着用できるものを探しました。
サイズはLでジャスト。脚の太い方には少し小さいかもしれません。膝のお皿の部分をカバーするだけなので「お守り」のようなものです。
着けた感じは至ってソフトで圧迫感もほとんどなく、なかなか良い感じですが、流石に丸一日走るとズリ落ちてきました。まあ途中で引っ張り上げれば済むことなのでトータル的には満足でオススメです。

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投稿日付: 2015/05/04 18:12
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ゆうさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

膝周径32cm、膝下10cmの周径33cm、膝上10cmの周径35cmの脚でMサイズでちょうどな感じでした。
プロテクター自体のフィット感は良いですし、ジーンズの下に着けてもそれほど違和感は感じませんでした。
長時間使ってみるのが楽しみです。

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投稿日付: 2015/04/29 21:17
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庄三郎さん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

購入したタイチのジャケット用に。

確かに鳩胸になりますね(笑)

まだ付けて走ってはいませんが、特に女性で胸が大きい人は、一度店頭で現物を見ることをお勧めします。男性より鳩胸度が増しますので(笑)
厚みがしっかりあるので、プロテクターとしては信頼できる商品だと思います。

ライディングの時は気にならないかなぁと思います。

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投稿日付: 2015/04/06 09:52

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カワテックさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: CBR600F | ST250 Eタイプ )

4.0/5

★★★★★

今まで使用してきたラフ&ロードのモノが、伸びてしまったため購入。
脚太いのでラフ&ロードはLサイズでしたが、こちらはMサイズ。キツくもなく、丁度よい感じです。
半年ほど使用した感想です。
パッドはラフ&ロードのモノより薄くて小さいです。いざという時に有効かはまだ不明です。
フィット感はラフ&ロードのモノよりいいです。ただし、汗ばむ季節は汗のせいでずれる事はないのですが、涼しい時期は結構ずれます。長めの靴下で押さえると幾分改善されます。また、汗で不快な事はありませんでした。
ラフ&ロードのモノより値段は若干高いですが、造りはしっかりしており気にいっています。
買って良かったです。

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投稿日付: 2015/04/01 00:16
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ねねぉさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR600RR | D-TRACKER125 [Dトラッカー125] )

利用車種: CBR600RR

4.0/5

★★★★★

ラフロとかなり迷いましたが、他の方のインプレを見たのと、ジャケット・グローブを先に購入したのもあり、同じメーカーで揃えたものです。Mサイズですが、最初に箱を開けた時の感想は「思ったより大きいな。。。」でした。実際装着してみると、CE素材のプロテクターが強くしなやかに膝にフィットすると言う感じで、ゴツゴツはしなかったのが予想外でした。
外側からは目立たないとありますが、ごく普通のジーンズを履いているからでしょうか、目立ちます(^^;)ただ、夏の時期になるとどうでしょうか?素肌の上から装着はおそらくずり下がって来ると思うので、そこは注意ですね。
でも、万が一の事を思ったら購入して良かったです。

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投稿日付: 2015/02/26 14:07

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ピー太郎さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: VFR800F | ADV150 )

5.0/5

★★★★★

肩用プロテクターは今着ているジャケットにも標準装備されていますが、貧弱なプロテクターの為に今回購入しました。
(前回スラローム練習時に低速で転倒し、肩を打撲した事も有って・・・)
装着した感じは、ライディング時も違和感なくライディングが行え、フィットしていて安心感が高まりました!

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投稿日付: 2015/02/26 11:47

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hiroさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SR500 | BWS125(ビーウィズ) | WR250X )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

アームド オールシーズンジャケットに追加して使用。ジャケットにも胸プロテクターは付いていますが、寒い時期に走っていると胸の辺りが冷える感じがあったので、これを追加して使用したらかなり改善されました。走っていないときは圧迫感が多少有りますが、走行中は全く気になりません。
ボタンでの取り付けが少し面倒ですが片側だけでもズレないので使いかっては良いです。

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投稿日付: 2014/12/12 04:18
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かめおやじさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: FZ1 | シグナスX )

5.0/5

★★★★★

 単独・転倒による自損事故で肋骨2か所骨折、肝臓外傷という怪我を経験し、胸部保護の重要性を痛感し、胸部プロテクター購入の動機になりました。

 ジャケットは、季節や天候に合わせて様々なメーカーのものに換えますので、1)どんなジャケットでも装着でき、2)運転操作の邪魔にならない、3)脱着が容易なもの、という条件で検討し、これに決めました。

 脇まで回り込んだデザインなので安心感があります。
ベルトを装着したまま頭からすっぽりと被る感じで装着できるので手間いらずです。
厚みはあるものの、見た目よりずっと軽量です。
運転操作に全く邪魔にならず、ズレも全くありません。
若干、蒸れる感じはありますが、夏以外ならそんなに気になりません。

 値段は安くはありませんが、もし転倒時に骨折などを回避、軽減できるなら、必ず使用すべき製品だと思います。「転ばぬ先の杖」です。

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投稿日付: 2014/11/09 17:25
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

仕事中の移動やちょい乗りでスラックスやデニムの中にも上からでも簡単に装着しています。
重装備だとバイクに乗るのが億劫になる時にも気軽になります。
中に着けるとスリムタイプのデニムでは膝周囲がモッコリとしてます。
バックステップ装着のSSでは30分も乗ればゴムの締まりがきつく食い込んできますので程よく休憩しもって走行してください。

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投稿日付: 2014/11/09 09:15

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