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3.0/5
たばこ一箱程度の大きさなので、季節問わず持っていくことが出来、出先の気候の変化に対応出来ます。
まあ風が通りにくくなるだけなので、防寒がちょっと足りない程度の予防程度なので、過度の期待は要注意です。
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4.0/5
南海部品で2年間埃を被っていた。
レジに持って行ったら勝手に値引きしてくれた。
案の定、1回ツーリングに行ったら電熱スイッチのランプが切れた（笑）。
スイッチはともかく、温かいので許す。
ただ5℃以下で120Km以上の巡航をすると、発熱エネルギーを冷却エネルギーが上回ってしまう。
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4.0/5
今までは寒い時用に普段着の下に着ていたりしました
今回ラフアンドロードのジャケットを購入したのもあり、商品の本来の使い道でもあるインナーとして装着しました
サイド部分はファスナーで固定
首部分、腰部分の2箇所
袖口に1箇所ずつ
この4箇所はボタンで留めるようになっています
薄手で効果はあまり無さそうに見えますが…
あるのと無いのとではこれまた雲泥の差
スーパーウインドジャケットでもベンチレーション全閉だとそこそこ風も通さず秋くらいまでは大丈夫だったのですが、さすがにここ最近の寒さでは無理になってきたので…
もう1枚インナーを着てその上にインナージャケットを付けたラフアンドロードジャケットでこの時期でも大丈夫でした
更なる防寒を、となればもっと分厚くて暖かいインナーもありますし
今度はそちらを試してみようかと思います
単品としても値段も安いのでシート下に入れておいて損は無いです
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5.0/5
今まで厳冬期はインナーにダウンやらフリースやらを着込んでバイクに乗ってましたが、もこもこして動きにくいので防風性がない電熱ベストとこのウェアを購入してみました。5℃くらいの早朝に試した感じではこの組み合わと発熱インナー、アウタージャケットで快適にバイクに乗ることができました。
他のインプレッションにもありましたがファスナーを上げるとき時々、途中でひっかかるのが残念です。
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1.0/5
着心地やデザインは申し分ないのですが、最初から上げる時にチャックが途中で引っかかって止まっていました。上から7~8センチのあたりです。
なじめば直るだろうと思い何度も上下させたりロウを塗ったりしました。そうしたら途中で止まることはなくなったものの、やはりスムーズに上下してくれません。
初期不良なのでしょうか？
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歳のせいか寒さに弱くなった為、何か良い物がないかと検索、いつもTAICHI製品を購入しているので、今回もTAICHI製品を購入しました。使用しての感想ですが、値段の割に薄く、作りが安いような気がします。ホームセンターで売っているヤッケでも良いんじゃないかと思ってしまいました。
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4.0/5
真夏の汗のベトベト感が何とかならないものかと思い、購入を決意。形状などは写真で確認できますし、あまり不安はなかったのですが、実際の速乾性やサラサラ感ですが、使ってみると、予想以上でした。
肌触りがとても良く、汗による不快感はほぼありませんでした。服がピッチリしてないのも好印象でした。
あえて、悪い所をあげると、何度か着ると、糸が少しだけ解れました。解れた部分をハサミで切って、今まで通り使ってます
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4.0/5
良くも悪くも値段通りの物！
所謂普通のウインドパーカー的なものに、ライナーとしての取り付け部品が付いている感じです。
メッシュジャケットなどと合わせて温度調節や雨対策など想定内の運用ですが、可も不可もないですね。
ガサガサ感や各部の安っぽさがありますが、コストパフォーマンスとしては結構に良好ではないかと。
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コストパフォーマンスは抜群です。コンパクトなのでSSのような積載性ないバイクでも困らない。サイズはみんなのインプレッション信じて165cm65kgでSサイズで余裕。
しかし、首元が開いてるのと、袖がゆるいのと、外に着て歩けるデザインではないので、また別のものを買い足しました。これはこれでスペアとして使いますが。
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3.0/5
冬は半袖Tシャツ、ヒート素材長袖Tシャツ、ヒート素材フリースタートル、ゴアウインドストッパーそして冬用のライディングジャケットという仕様で今まで乗り切ってきました。しかしこのジャケットをウィンドストッパーの下に着込むとかなり温かさがアップします。その点は大いに評価できます。しかしながら袖の部分が薄手になっていますが経験的に耐久度は疑問です。少なくとももう少し価格が高くても良いからしっかりした作りを望みます。なお、当方178cm、78キロでXLを購入しましたが結構細身の作りなので下に厚手の物を着ることは難しいです。
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