ワールドウォークのDax125純正色リアボックスに装着しました。中に入れるヘルメット等にキズがつかなくなると期待できます。ただベルクロが引っかかるので気をつけてください。

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E43にストップランプを取り付けており（汎用ベースにS350用ストップランプ配線流用）、
乗り換えでベースが変わったため、ベース側配線用として利用。

ベースとのツメ位置が合わないのでグラグラしますが、接着剤で固定すれば特に問題ありませんでした。
配線長も十分あるので、配索も容易かと思います。

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とにかくコスパがよい！　　それに尽きます。
自分の場合GIVIのボックス「E470」にこのワールドウォーク製のインナーを装着しました。
色々な情報があったのでたどり着きましたが、先人たちのトライに賞賛をお送りしたいと思っております。

箱ってインナーがないとだんだんと擦れて、そして砂などもたまり、荷物と直接擦れることでまた双方傷つくという悪循環があります。
以前はノンスリップシートとかをひいて使っていたのですが、バイク乗り換えでGIVIのE470になったので、いろいろ探すうちに、本商品へ。
※48リットル用を使用

最高です。なによりこのコストパフォーマンス。ワールドウォークさん万歳。
完全にぴたりというわけではないですが、使用上何ら支障ない形で使えます。付属のマジックテープも全部使う必要はないです。
うまいところにポイントだけで十分機能すると思います。自分は考えずに全部使ってなんだか後悔しました。

バイクってやっぱり振動が多いので、荷物がだめになることもありますし、擦れると傷だらけになってしまうものなので、こういう保護インナー、あったほうがいいです。

本商品は黒い布地と、裏面がスポンジウレタンになっています。ネットに入れれば洗濯も可能。

ただ、想像ですが、ウレタンスポンジもだんだんと劣化してくるはずなので、劣化してきたらすぐに買い替えたほうがいいかなとは思います。
加水分解して、ボロボロになってくるので・・・。

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GIVIのアルミボックスの天面に取り付けるネットです。
折角の高級BOXの純正オプションという事で購入しました。
何の疑問無く取り付け可能でした。使い方はオーナー次第です。
なぜBOXの標準品で無いのかがナゾですq

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ホンダ純正キャリアプレートの防振ラバーストッパーが劣化して来たので交換部品を探していたところ、GIVIとのコラボ製品であることが分かったので、このパーツ（GIVI M9A/B用交換ラバーストッパー）に行きつきました。
ホンダ純正キャリアプレートにも全く問題なく付きました（自己責任です）。
ラバーを樹脂のベースに取り付けてから、キャリアプレートへ装着しますが、ラバーを樹脂のベースに取り付けるのが結構大変でした。ラバーに食器洗剤をつけてから樹脂ベースに差し込んで、裏からラジオペンチで挟んで相当強く引っ張って、やっとはまりました。

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底面が平らになり素材が柔らかいので緩衝材の代わりになり荷物に優しい。
マット分容量が減るので用途次第で外したりしています。

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サビが出てきたので補修のため購入
こういう細かいアフターパーツは本当に助かります。
これからも続けてもらえると嬉しいです。

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複数の車両でボックスを使い回しており、月に5回ほどボックスの載せ替えをしています。その頻度で約4年で割れました。
割れてもボックスが外れることは無いのですが、蓋のロックを外した時にこの部品が飛んでいってしまうので、割れてたらスペアとして１個購入し保管しています。
安いですし、割れたら不便ですので購入しますが、値段がだいぶ上がってしまったのが悲しいです。

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トップケース追加に伴いワンキーのこちらを購入。
鍵の合わせは簡単に出来ます。カワサキ純正品なので品質も問題ありません。

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純正パニアはR1250GS用のパニアに取り付けました。
本製品の取付けにはトルクスT20のドライバーが必要でした。
純正パニアの外装固定ビスを外して、製品付属のビスに入れ替えて使用しますが、純正の外装固定ビスを抜くため、外装が剥がれようと浮いてきますので、取り付け時には外装を押さえつけながら一本づつうまくネジ穴を合わせて取り付けるのがコツです。パニア内にネットがあるだけで小物や書類の管理が非常に楽になりました。

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